Логан и Лансер это абсолютно разные автомобили, как по цене, так и по потребительским качествам. И если Логан это семейный, дачный автомобиль, то Лансер это автомобиль с закосом в сторону спорт, для молодых людей не обремененных проблемой перевоза тещи на дачу(багажник маленький) и не любящих отдых на природе. Это что касаемо 10 Лансера.
Последний раз редактировалось Илюха 23 июл 2009, 17:02, всего редактировалось 1 раз.
Илюха +1.
Можно тему переименовать: не в "что лучше", а в "кому лучше". Любителям позажигать по хорошему асфальту Лансер больше подойдет. Для всех оставльных - Логан лучше
Кстати, про Lancer. Сейчас возобновили производство 9-го Ланцера под именем Lancer Classic. Позавчера случайно попал на открытие автосалона Mitsubishi, зашел клювом пощелкать Увидел этого самого Lancer Classic, 1.6 на ручке, попробовал посидеть - понравилось. Записался на тест-драйв, прокатился; машина, правда, досталась с автоматом, ну да фиг с ним. В общем, ощущения:
- обзорность с водительского места. Неплохо, не хуже чем у Логана, назад так даже получше будет. Зеркала боковые порадовали.
- вместимость. Впереди по ширине так же, как в Логане, но пониже. Я, в принципе, свои 194/115 затолкал в кресло без проблем, только голову при посадке беречь надо Сзади - теснее по всем параметрам, сам за собой я уже не сяду.
- управляемость. Я чего-то большой разницы с Логаном не заметил, рулится примерно так же, нейтрально, по плавности хода по среднему городскому асфальту - примерно так же.
- отделка салона. Тут, я думаю, без комментариев - у Ланцера побогаче будет.
-багажник. У Логана вместительнее, в основном за счет высоты, ну и поглубже, на мой взгляд.
У Ланцера неплохая электроника в базе - ABS, EBD, две подушки. Цена вопроса 541 тыр.
Резюмируя - машинк неплохой, но я бы его после Логана брать не стал. Хочу сарайчег второй машиной
Мне рулевое у Лансера не понравилось, хоть и с ГУРом, а баранка очень длинная, у Логана намного острее. Поторчал на их форуме - проблем хватает. Тормозные диски, к примеру, у многих ведёт, протачивать приходится.
В субботу со знакомой в качестве консультанта-водителя еду в салон за новым МЛ 9 1,6 МТ. О впечатлениях отпишусь, если темка не потеряется...
Впечатлений не шибко-то и много. Нормальная машина, классом, конечно, повыше , чем Логан, но в практичности проигрывает, если забыть о спинке заднего сиденья. Эргономика в порядке, удивило отсутствие возможности отключения пассажирской подушки и купленные у дилера коврики как будто неродные, хоть и с надписями Lancer. Необкатанный двигатель в "обкаточном" диапазоне до 3500 показался тупее логановского, несмотря на 16 клапанов и 95й бензин (в свою машину заливаю 92й). Но это, думаю, естественно.
Илюха писал(а):то Лансер это автомобиль с закосом в сторону спорт, для молодых людей
у меня 10 человек знакомых и родственников владеют лансерами 9/10 и только 1 из них младше 35 лет))) Остальные старше 45. Тогда как логан накупили относительно молодые 22-40лет 10 человек. И это не только мои наблюдения, так для кого там лансер сделан? А покупают его в основном люди после 45 лет. А вот логан из-за дешевизны и всепроходимость часто прильщает молодых людей любящих активны отдых, но не имеющих денег на кашкай или рав 4))))
omix08 писал(а):хоть и с ГУРом, а баранка очень длинная, у Логана намного острее.
жеееесть! У логана если остреее, то у лансера от комбайна?
Амулет писал(а): А покупают его в основном люди после 45 лет.
Вот уж не согласен. Наоборот под молодежь, но уже заработавших небольшие денежки. Вот, например, владимирские Лансероводы. Из 14 человек только один под 40 тянет. Я в клубе лишь мало кого знаю за 40, а подавляющее большинство 24-28. )))
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... &start=165 Девченки молодые кстати тоже любят Ланс Х, хотя машиненка выглядит мужской.
Вот тут спорить можно сколько угодно. Лично знаком: Логан - 50 лет, Логан - 18 лет. Лансер Х - 47 лет. И немного не в тему: ФФ - 26 лет ФФ - 27 лет, ФФ - 28 лет, Енот - 26 лет, Авео - 24 года, Авео - 25 лет, Авео 43 года, Вольво 28 лет,Вольво 47 лет, Мондео 50 лет. Так что ни Лансер, ни Логан, ни остальные машины МИХО не по возрасту покупателя, а, скорее, по необходимым свойствам и материальным возможностям выбираются. В некоторых, достаточно редких случаях, по соображениям престижности. Но это точно не Логан и не Лансер
Евгений Ш писал(а):Вот тут спорить можно сколько угодно. D
Спорить можно конечно, потому я фоточку выложил, там наглядно видно приоритетную возрастную категорию Лансероводов. А примеры - 50 лет на Лансе могут быть, конечно, но единичность не говорит о массовости )))
Последний раз редактировалось Krest33 21 окт 2009, 13:55, всего редактировалось 2 раз(а).
Krest33 писал(а):я фоточку выложил, там наглядно видно приоритетную возрастную категорию
Что-то с аргументацией у Вас не очень... Если я ни разу не был на встречах - значит у меня Логана нет? А если человек не ходит в инет, значит, у него ни Логана, ни Лансера нет? Это из серии опроса "пользуетесь ли Вы инетом", проведенного в инете. 100% ответило "Да"
Евгений Ш писал(а): А если человек не ходит в инет, значит, у него ни Логана, ни Лансера нет? Это из серии опроса "пользуетесь ли Вы инетом", проведенного в инете. 100% ответило "Да"
Я не говорю о частностях, а о массовости. Однако возрастной ценз зачастую прослеживается.. Думаете молодые Сидоводы в сеть не ходят? Ходят, но их меньше. Вот для наглядности, тоже владимирцы, но Сидоводы. Даже место встречи то же.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11970.15.html Аргументы предоставляю лишь которые могу в сети, а сказать то можно все, что угодно. Уж не обессудьте. ))) Я, например, очень часто вижу мужчин 50-60 лет на Логане и в десятки раз меньше молодую девушку. Это ведь тоже тенденция, но конечно не без исключений.
Амулет писал(а):у меня 10 человек знакомых и родственников владеют лансерами 9/10 и только 1 из них младше 35 лет))) Остальные старше 45. Тогда как логан накупили относительно молодые 22-40лет 10 человек. И это не только мои наблюдения, так для кого там лансер сделан?
Это скорее беда нашего государства. Т.к. молодые не могут себе позволить более дорогой Лансер и от безисходности покупают более дешевый Логан. И не более того. Т.к. по совокупности качеств Лансер ближе к молодежи, чем Логан. А для зрелых людей покупка Логана это скорее обдуманный выбор (дача, семья, рыбалка и т. д.).
Илюха +1 Абсолютно согласен. При этом молодежь частенько западает на более динамичную и дешевую Приору. Им это еще больше подходит, потому как обдуманно к выбору они подходят гораздо реже зрелых людей.