И у меня забрынчало, примерно месяц назад (авто 2005г.в.), купил два хомута типо Norma в хозмаге, и притянул уголок к трубе, самО отцентровалось как надо, ну а если ослабнет сварщик сказал, что подварит.
Спасибо коллеги за консультации.
И меня нагнало это отгнившее крепление. Сегодня вышел с работы, завел машину, а из под нее какой-то звук металлический. Подергал за глушитель - ну точно, бряк от нее. Когда домой ехал, думал что сейчас весь выхлопной тракт на асфальт вывалится - и бряколо, и бухало. В гараже глянул - точно, отвалился кронштейн от трубы. Буду притягивать хомутами. Похоже, слабым местом эта точка оказалась.
Сегодня захомутал среднее крепление глушителя. Взял 2 хомута, но среднему креплению достался только один - там и одного хватает - он в аккурат посередине выемки под скобу ложится и фиксирует надежно. Да к тому же посмотрел-посмотрел на переднее крепление и как-то мне его состояние не очень понравилось, поэтому второй хомут пустил на переднее крепление. Тепреь на кочках перестало бУхать снизу...
Так ведь никто и не написал точных размеров хомутов Заглянул сегодня под машину - тоже оторвалося. Заехал на Фучека, а там этих хомутов ... под десяток с интервалом 5мм. Благо всего по 25р. Взял, чтоб не думать, 4 шт. разных размеров, буду примерять. А ведь ничего не бренчало. Если б не форум, жил бы спокойно.
vsit писал(а):Если не трудно, кто следующий будет делать, то фото пожалуйста в студию до хомута и после.
Это именно тот случай, когда неправильно сделать практически невозможно. Покупаете 2-а хомута, желательно не левак, лезете под машину, смОтрите с умным видом на это безобразие секунд 20-ть (должно хватить ), и за пару минут ставите по одному хомуту на передний и средний кронштейн. Для эстетов рекомендуется по 2-а хомута на каждое крепление. Всего и делов