Как долго прогревается двигатель?

[Евгений Ш]

Цена деления 250 вообще-то, кажется у всех так, по крайней мере у всех знакомых. Так же нарисовано в руководстве к Логанам.

У меня в руководстве цена деления 100 (10 делений от 1000 до 2000) А на машине 8 делений, т.е. цена 125. А самое первое деление (без цифры) это не 0, а 500, ИМХО.

[DEN 13]

У меня в руководстве цена деления 100 (10 делений от 1000 до 2000) А на машине 8 делений, т.е. цена 125. А самое первое деление (без цифры) это не 0, а 500, ИМХО.

не ИМХО, а точно!Сел в машину внимательно и вдумчиво посмотрел и понял, что круто лоханулся! Вы полностью правы! И хх 750-800об!!! А то я удивлялся: при4 цилиндрах и 1.4 такие маленькие обороты!!! Приношу извинения за тупой спор всем участникам дискуссии, в том числе Ded54. Воистину надо видеть, а не смотреть! очень стыдно. М-да.

[Лекс]

МИН._____ТЕМП. ОХЛ. ЖИТК.____ОБ. ДВ.___КОЛ-ВО ДЕЛЕНИЙ
__0____________0_______________1100_________-
__1___________10_______________1000_________-
__2___________21________________970_________-
__3___________30________________920_________-
__4___________38________________900_________-
__5___________44________________870_________-
__6___________50________________850_________//
__7___________54________________830_________//
__8___________59________________820_________//
__9___________62________________810_________//
_10___________65________________790_________//
_11___________68________________760_________//
_12___________70________________750 ______//
_13___________73________________750_________//
_14___________74________________750_________//
_15___________76________________750_________//
_16___________78________________750_________//
_17___________79________________750_________////

Ded54, спасибо. Пытливый Вы какой!
Это единственное сообщение на 7 стр., которое стоило мне читать!
2 года машинка грелась за 5-10 мин. до 2 палочек, далее 15-20 мин - 4 палочки. Теперь же на третьем году жизни до 2 палочек также 5-10 мин., а вот до 4 палочек иногда и час езжу, а до работы иногда(25-30 мин.) так на 2 палочках и доезжаю. Хотя сажусь в машину дует уже теплый воздух. Завожу всегда одинаково, за 10 минут до выхода из дома(автозапуск).
Придется посмотреть корреляцию температуры двигателя(2, 4 палочки) и количества оборотов. Не могу понять: датчик температу врет или термостат? На мультитроник денег жалко. Темы про датчик и термостат перечитал - диф. диагноз затруднителен, патогномоничных симптомов не нашел!

[Лекс]

Проверил по схеме в верхнем сообщении. Обороты после пуска холодного двителя равномерно падают, как в схеме, и 2 палочки появляются как и положено при оборотах 850. А вот 4 палочки появились только через час езды, когда уже давно открылся термостат, уже давно работал карлсон! Вывод: датчик температуры двигателя не определяет рабочую температуру и своевременно не выдает 4 палочки. Кстати до полного прогрева двигателя щупал радиатор - он был холодный, т.е. термостат работает.
Менять датчик, надо заказать в Экзисте...
Всем удачи!

[Алексей 1976]

искал,но не нашел в форуме. подскажите код\номер термостата плз

[Nick_2141]

искал,но не нашел в форуме. подскажите код\номер термостата плз

7700 872 554 - оригинал
820 025 - Valeo
TH23389G1 - Gates

[Алексей 1976]

спасибо за быстрый ответ! .есть еще добрые люди

[Алексей 1976]

может стоит вынести инфу в копилку? я первым делом там искал

[Алексей 1976]

двигатель разогревается до 80градусов за 4-5км движения,затем остывает до74 и больше не греется.патрубки радиатора одинаково нагреты.думаю что помер термостат. вот только помер как-то странно.до 80 работает а затем полностью открывается и охлаждает тосол.

[Nick_2141]

думаю что помер термостат

Похоже.

вот только помер как-то странно.до 80 работает а затем полностью открывается и охлаждает тосол.

"подвисает" в открытом положении... ИМХО

[Лекс]

Проверил по схеме в верхнем сообщении. Обороты после пуска холодного двителя равномерно падают, как в схеме, и 2 палочки появляются как и положено при оборотах 850. А вот 4 палочки появились только через час езды, когда уже давно открылся термостат, уже давно работал карлсон! Вывод: датчик температуры двигателя не определяет рабочую температуру и своевременно не выдает 4 палочки. Кстати до полного прогрева двигателя щупал радиатор - он был холодный, т.е. термостат работает.
Менять датчик, надо заказать в Экзисте...
Всем удачи!

В Эксисте дорого 1800-2300. На авторынке, на "Искре", 1100р. Буду брать..

[Ксения]

Последние 3-4 дня - как похолодало - замечаю, что движок прогреваетя до рабочей температуры (4 палки) - неоправданно долго. А именно - 35-40 минут. И это на ходу - хотя и пробочном ходу.
Последние 2 дня просто специально мониторю ситуацию - меньше 30 минут не бывает.
До двух палок - стандартно минут за 7-10 доходит.

Сейчас у меня 16-ти клапанный логан (комплектация престиж, механика), до этого был из фазы-1, обычный 8-ми клапанный, за 4,5 года эксплуатации никогда проблем не было с прогревом, хотя зимы тоже были суровые (брала машину как раз в зиму, когда крыши гнулись у меганов, если кто помнит), да и прошлая зима была не теплая.

Это как, нормально? Или термостат дурит?
Машина новая совсем, с октября езжу, пробег 1200 километров всего.

На улице около 20 мороза, печка на 2-ой скорости, кратковременно включаю подогрев сидения. Обогрев стекол уже перестала включать, кондиционер выключен.

[sugro6iha]

Это как, нормально? Или термостат дурит?
.

Явно не нормально . У нас -30 , а сегодня с утра все -35 было , до четырёх палок прогревается мин за 10 ходу , при начале движения на двух . В свою очередь до двух прогревается тоже где-то мин за 10 , не более , движение начинается сразу при появлении двух палок . Фаза-1 .

[Nick_Zh]

[quote="Ксения"]
Это как, нормально? Или термостат дурит?
Машина новая совсем, с октября езжу, пробег 1200 километров всего.

Если с сигналка с автозапуском по температуре двигателя - проверьте температуру на различных режимах: при запуске, после появления индикации прогрева. Должно помочь определить есть проблемы или нет.

[Ксения]

Если с сигналка с автозапуском по температуре двигателя - проверьте температуру на различных режимах: при запуске, после появления индикации прогрева. Должно помочь определить есть проблемы или нет.

Нет, сигналка без автозапуска.