Круговой перекресток

[sedoy]

Нельзя без поворотника. Вы поворачиваете со своей дороги на круг. Поворачиваете направо

насколько я помню с а/школы (~24 года назад) - въезд на круговое (по главной) приравнивается к проезду обычного перекрёстка.
Вы на нём тоже включаете поворотник (при движении прямо)?

[Игорь64]

Предположим проще:
нафига мигать правым, если ехать-то по другому некуда? Не налево же.
А если включать, то другие (особенно те, кто правее) будут думать что вправо берешь, на смену полосы или на выезд с круга.
А если машин мало, то те, кто пропускает на примыкающей правее (следующей) думает, что вам туда и будет перед вами выскакивать.
Так что (ИМХО, не настаиваю) при въезде на круг включать не надо, а надо включать при выезде с круга или при перестроении (как на круге, так и перед ним)

[ЦЦК]

А я не прямо еду, я направо поворачиваю, на круг. Собственно, там два пути при въезде на круг. Или налево, против шерсти по кругу - нельзя, ПДД запрещают; или направо - тогда правый поворот нужно включать. Для простоты - это Т-образныйперекрёсток, где верхняя перекладина- кольцо. И никакой "касательной" там нет.

[ЦЦК]

нафига мигать правым, если ехать-то по другому некуда? Не налево же.

Ну вот представьте Т-образный перекрёсток, сверху перекладина - односторонняя дорога с движением слева направо. Вы подъезжаете снизу "по ножке Т". Вам можно только направо (и развернуться, кстати, но на круге это нельзя) - вы тоже мигать поворотником не будете? Ведь поворот направо-то вами осуществляется.

Вообще, учиться никогда не поздно! Попробуйте:
http://www.gazu.ru/driving/car_driving/34.html

http://autokurs.tomsk.ru/use/65.html

[Игорь64]

А я не включаю, и еду прямо через клумбу
А включать на всякий случай для тех кто сзади, вдруг он не знает что тут круговое движение, проморгает и на клумбу за мной поедет.
А слева по кругу едет и думает - кудыж меня понесет, без поворотника. Никак на клумбу. Али в лоб ему - налево? (Впрочем, если налево надо, можно левый включить).

Вопрос - для кого его включать. если полосу не меняешь?
Вот если меняешь, тогда да,
Ну предположим. если три полосы пришли и на трехполосный круг зашли. А через метров 20 надо с круга выходить. И едешь еще не по правой полосе. Тут конечно, т.к. поперек потока вправо уходить. включаешь поворотник. а если как шел в потоке так и продолжаешь - зачем? чтоб других дезориентировать?

[Игорь64]

Как раз с Т образным - другое дело. там, как раз развернуться можно.
соответственно никто не знает куда меня черти понесут.

А собака просто порылась.
Вы представляете круг с однополосным движением и с 2 мя машинами на квадратный километр.
А я с многополоской и многорядным потоком в круг вливающимся.

[ЦЦК]

и для совсем упёртых посмотрите картинки из билетов
http://vip.karelia.ru/viewtopic.php?t=1 ... ebe94fe01b[/quote]

[ЦЦК]

Вы представляете круг с однополосным движением и с 2 мя машинами на квадратный километр.
А я с многополоской и многорядным потоком в круг вливающимся.

Вот когда в ПДД будет исключения для для многополосных кругов (типа "а в Маскве можно и по другому, если хочется"), тогда и поговорим. А пока ПДД едины и не зависят от полосности.

[Игорь64]

Хорошие там слова, про спор теоретиков и практиков.
И в билете пример с приходящей однополосной дорогой.
Там понятно. что никого особо не запутаешь. все равно правее тебя никого нет.

[Игорь64]

ПДД не совершенны и не предусматривают всего и вся.
А вот жизинь заставляет и левым мигать. (и 80 по городу)
мож вы и за городом больше 90 ни-ни?

[ЦЦК]

ПДД не совершенны и не предусматривают всего и вся.
А вот жизинь заставляет и левым мигать.

Что, фсё, кончились аргументы?
Убивец тоже скажет "жизнь заставила, законы не совершенны"

[Игорь64]

Нет, ну если про правила...
В билете - чисто, конкретно, однополосная дорога на круг.
соответственно правый сигнал перед перекрестком никого в заблуждение не вводит.
Так же в правилах - сигнал должен подаваться так. что бы не вводить в заблуждение других участников движения.
В той ветке. что по ссылке попзже хорошая картинка с тремя полосами.
Если ехать по своей полосе (предположим с третьей на третью или со второй на вторую), то правый сигнал будет воспринят другими участниками, как желание перейти на более правую полосу (перестроится).

Кстати, моргание фарами и "благодарность" аварийкой. так же ПДД не предусмотрены. как и многое другое.
Дело не в ПДД. а в вежливости.
Кстати по ПДД - назначение сигналов - информирование других участников движения о своих намерениях.
А о намерении въехать на перекресток особо информировать и не надо.
А если собрался так постоять перед кругом - включи аварийку

[ЦЦК]

Кстати, моргание фарами и "благодарность" аварийкой. так же ПДД не предусмотрены. как и многое другое

Не запрещены. Так что наздоровье.
А вот ОБЯЗАННОСТЬ подавать сигнал повротником при маневре (в частности, при повороте направо, что и происходит при ВЪЕЗДЕ на круг) существует в ПДД. Так что извольте выполнять.

[Игорь64]

Обязанность и за городом не более 90. И много чего еще.
И не только у нас.
А поезди в среднем и правом ряду по кругу. когда перед тобой всяк будет правым поворотником мигать.
А еще если приоритет на круге.
Ну ну.

[Игорь64]

А еще круги бывают разные.
У нас есть и такие, где движение круговое (знаками обозначенное)
а въезд на круг ( получается на перекресток) - просто совершенно без поворота, т.е. прямо! В т.ч. и такой круг . где посреди площади ничего, вру один столб электрический всеж торчит.

в общем. всяко бывает.