Тоже бодался с бордюром-погнул диск,стало тянуть в сторону.
Купил новый диск,сделал схождение,еле заметный увод остался,решил не загружаться.Через 3т.загудел подшипник-поменял,через 5-7т.заметил что жрет резину.На очередном ТО пожаловался,сказали с подвеской все нормально.Сам залез под машину и все внимательно посмотрел,оказалось рычаг чуть погнут,поменял и проблемы ушли.
Нодельман Лев писал(а): Так что не оставляйте всё как есть, а лучше найдите нормальный сервис и сделайте всё по уму... Всё ИМХО...
Не, не буду. У меня через пару тыщ ТО корячится, заодно и попрошу их подвеску справа при мне проковырять. А до этого попробую тупо диски перекинуть.
ЗЫ Спасибо за подробные советы
Нодельман Лев писал(а):а дилеры по гарантии возиться с этим точно не будут (тока за большую денежку и не по гарантии, потому как был удар)...
Во, дык я про что и говорю. Мы ж с ними доперли, что моя машина гарантийная тока уже когда наконечник в ремзоне меняли. Я ж готов был живыми деньгами за все заплатить Так что я надеюсь, что за перспективу получить кучу денег они на мою подвеску внимательно смотрели
KSA писал(а):Тоже бодался с бордюром-погнул диск,стало тянуть в сторону. .На очередном ТО пожаловался,сказали с подвеской все нормально.Сам залез под машину и все внимательно посмотрел,оказалось рычаг чуть погнут,поменял и проблемы ушли.
Это что же получается: сход-развал будет в норме при погнутом рычаге?!
Зимой примерно километрах на 65 наехал правой стороной на бордюр сантиметров 20 высотой . Переднее колесо диск с резиной на выброс, и на заднем диске вмятина . Доездил до осени, сейчас меняю рулевые с наконечниками, а то машина стала прямую как то не очень держать.