Лучше поздно, чем никогда Многоуважаемый Serge42 То что Вы назвали "дебилизмом" лично я считаю "элементарными мерами повышения безопасности на дороге", т.к. машину с включенными фарами интуитивно замечаешь на несколько долей секунды раньше, чем с выключенными, даже в самый-самый яркий солнечный день! Особенно если это солнце на дороге "стоит" и в глаза светит... А вот хотелось бы услышать Ваши аргументы в пользу НЕвключения фар в светлое время суток? Варианты "экономлю бензин", "берегу ресурс лампочек", "жалею генератор" - не принимаются, ибо даже не смешно...
Илья Рябинкин писал(а):Лучше поздно, чем никогда Многоуважаемый Serge42 То что Вы назвали "дебилизмом" лично я считаю "элементарными мерами повышения безопасности на дороге", т.к. машину с включенными фарами интуитивно замечаешь на несколько долей секунды раньше, чем с выключенными, даже в самый-самый яркий солнечный день! Особенно если это солнце на дороге "стоит" и в глаза светит... А вот хотелось бы услышать Ваши аргументы в пользу НЕвключения фар в светлое время суток? Варианты "экономлю бензин", "берегу ресурс лампочек", "жалею генератор" - не принимаются, ибо даже не смешно...
Полностью согласен,лично я обычно запоминаю машины с вкл фарами(да и смотришь нет ли где поблизости ДПС )
Илья Рябинкин :машину с включенными фарами интуитивно замечаешь на несколько долей секунды раньше, чем с выключенными, даже в самый-самый яркий солнечный день!
Сейчас в ПДД "забито" требование за городом включать ближний свет. И это правильно.
Самая простая ситуация - Вы на трассе "высунулись" со своей полосы на обгон, а впереди, на недостаточно большом удалении на "встречке" легковая машина. Если на ней не включены "габариты" и ближний свет, то направление движения данного автомобиля определить быстро, достаточно проблемно, а это увеличивает время реакции на возможную опасность. А ведь возможен туман, дождь или дымка. Тогда время реакции увеличивается еще больше.
Предвижу возражения - если машина не встречной полосе мигает "поворотником" - значит она тоже идет на обгон, а не движется на встречу. Но все ли включают "поворотники" при обгоне? Далеко нет. Выводы делаем сами.
Я давно для себя принял, что в машине помимо меня зачастую находятся близкие и дорогие для меня люди, и поэтому ближний свет перед началом движения - незыблемое правило. Хотя семь-восемь лет назад давал пояснения "гаишникам", почему я в городе еду с ближним светом.
Удачи Вам на дорогах.
Валерий.
т72 писал: Недостаточная видимость-по старым правилам включался ближний свет.
На мой взгляд, само понятие "Недостаточная видимость" в России у каждого своя, ездят то у нас зачастую не по правилам, а по понятиям.
Поэтому беру пример с финнов - завел двигатель, включил ближний свет, только после этого начинаю движение. Все видят меня, а я, в свою очередь, тоже вижу всех.
Валерий.
второй годик пошёл... правда намотал я, за год и месяц, почти 30 000 км.
проблем нет. доволен выбором авто. болячки стандартные: плохой запуск иногда, включение ЗХ с хрустом, - ну в общем всё как у всех. ну эт нормально.
машинка выдержала поездку на Волгу, только лампочки ближнего перегорели поочереди. езда по пересечённой местности периодически на грани фола - дача, рыбалки.
хорошая машина, надёжная !
Вот и прошел год.... и еще один год.
День рождения "Логана" было отмечено с надувными шариками, пивом и ритуальными саамскими танцами (с бубном) под девизом
"Лучшей машины за эти деньги - просто нет"
Гарантия закончилась на 3 году и пробеге 34 тыс. км.
Что было за эти два года?
Не считая "перехвата суицидного зайца" - ничего.
Машина крепкая и надежная.
Периодически смазывались петли дверей, ограничители, трос газа,
резинки уплотнителей силиконом, доливались:
Омывайки, Добавки в бак, менялось: масло, фильтра и.... все.
Точек коррозии не отмечено (Exp 1.4/июль 2007, B66),
гона масла из под сальника - тоже.
В качестве "безделья" и "отдыха от ВАЗ" был заколхожен ксенон Ил-Трейд, прорезан поролон в задних боковых салонных дефлекторах - улучшение от запотевания явное. Уплотнены воздушные клапана багажника (попадала в дождь и мойку вода).
Вроде все.
Безумно жалко, что "голубая" и "хрустальная" мечта детства
LOGAN MCV - не будет осуществлена!
Хачи - не предлагать
Даже если его купить в СНГ за 13000$, растаможка встанет еще в 250 тыс руб. А Родина - альтернативу не предлагает.
Другие авто - не возбуждают (за разумные деньги).
можно написать, что пойдет любая литиевая (тефлоновая) смазка в баллоне.
лично я когда баллон кончился, долго не заморачиваясь пользовал тефлоновую смазку для велоцепей
dunkel писал(а):Безумно жалко, что "голубая" и "хрустальная" мечта детства LOGAN MCV - не будет осуществлена!
Катаюсь правда не на "голубой" и "хрустальной", а на "серой комете" MCV. (1.6V8 ГУР Конд ABS ПТФ 7мест)
Из поломок пока только один сгоревший предохранитель.
А вот доп лошадок 10-15 ей не помешает, и более резвого подхвата на низах. (+215 кг по сравнению с седаном)
Ну и более человеческого освещения ЗХ.
