|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 13:16 Chevrolet LanosМодераторы: Администраторы, Модераторы
Блин, ну совершенно бестолковая дискуссия получается! Короче, чтобы не плодить флуд, поживём - увидим! Я только с радостью пожелаю нашим украинским братьям успехов на нашем рынке! Но я выбрал Логан (о чём совершенно не жалею, хотя сначала хотел купить Элантру) - и был бы тогда Ланос доступен, всё равно выбрал бы Логан. Вот тема "Accent vs Lanos" явно имеет право на жизнь (но только не в этом форуме).
Другие машины
Совершенно согласен. Ланос нужно сравнивать с Акцентом, а не с Логаном. Кроме цены на базовые комплектации у них мало общего.
Ланос уже продается, стоит 9150.
Есть подушка водителя и СД магнитола с 4 колонками. Больше ничего нет, нет даже ГУРа. Но я все равно рад, пусть будет больше выбора на нашем рынке. Ланос- прямая конкуренция Калине, может, еще конкурент их же Авео в мин. комплектации. Мне Ланос по крайней мере больше нравится, чем Авео. С Логаном Ланосу сложно конкурировать - авто фактически разных классов. Но скажу так - если бы не было Логана (а я его уже жду по очереди), то я бы без раздумий купил Ланос.
19 ноября посетил презентацию и тест-драйв данного аппарата. Впечатления двоякие, попробую все разъяснить:
1. Внешний вид: типичный кореец 90-х, весьма сглаженные черты, современная оптика, слишком длинный свес от начала переднего бампера до колесных арок, оправданный разве что безопасностью, но думаю проселочные дороги матушки России не оценят данного сабжа! Украинская резина Rosava тоже не вызывает чуство уверенности в произодителе, спеоеди цельные подкрылки с брызговиком, сзади половинчатые также с брызговиком. В целом внешне выглядит посвежее старушки нексии. 2. Интерьер: думаю у любителей немецкой изысканности будет масса нареканий, но если спустится на землю и посмотреть глазами "счастливого" обладателя" ТАЗа, по сразу понимаешь, что передняя панель добротно прикручена, а не забита молотком, руль пухлый и удобный, организация рабочего места водителя одназначно удобнее чем в нексии и 10-ке, и к сожалению даже чем в Логане!!! Самый большой минус салона это теснота заднего сидения, думаю 3 челам в зимней одежде там нечего делать, одназначно теснее чем в 10-ке! Качество материалов удовлетворительное. 3. Качество сборки (самое интересное): как ни крути ЗАЗ есть ЗАЗ! Об этом гластит яркая надпись под капотом, и весьма непонятная нашему сознанию эмблема "Паливо" на вн. стороне крышки бензобака. Дак вот это самое касество на порядок уступает нашему Логану! Очень насторожило кузовное железо, очень тонкое, с легкостью прогибается от слабого нажатия пальцем практически в любом месте! Двери хлопают ни чем не тише чем в ТАЗах, правдо "мясорубки" крутятся легко и без скрипа, поразила отделка багажника: пластмассовые пистоны аля хохол пошив выпадывают уже в салоне! 4. Ходовые качества: динамика двигателя однозначно соответствует заявленной, коробка четкая, педали информативные, шумоизоляция чуть лучше чем в Логане, но упомянутая выше резина делает свое дело. Подвеска жестковата, а ее внешний осмотр вызвал у меня чувство уверенности на 30-40 т. км! Вывод: авто явно превосходит отечественный автопром, и думаю является неплохой заменой для уходящей на пенсию нексии. Сравниваить ИМХО с акцентом или логаном думаю некорректно, даже в цене! У нас их продают по 255000! Плюсом в первые дни продаж бесплатно ставят музыку и сигнализацию! Даже самый пустой логан стоит 270! (вместе с доставкой), а ланос включает все в эту стоимость, а уж акцент и спектра вовсе на 2-3 тыс. баксов дороже. Анализируйте господа!
Господа!
А не кажется ли вам, что ваша дискуссия как минимум НИЧЕМ не обоснована? г***о, и, уж простите, грубо. У меня Ланос Т150, сборки автозаза. Комлектация:
К этому всему - рестайленый экстерьер (Ланос-2) и интерьер. Вот несколько фоток: 
А теперь самое интересное - стОит всё это - всего 12 тыс. долларов. Машина ведет себя отлично. По сему - настоятельно прошу некоторых участников конфы воздерживаться от голословных утверждений и хотя бы иногда смотреть правде в глаза. Ибо именно такие машины и будут поставляться в Россию как более дорогая комплектация Шевроле-Ланос.
Voobche govorya zadumka neplohaya. Esli ne shitat chto sam disaign ustarel -- tipichnii prestavitel koreickih machinok seredini 90x s biodisaynom, to po vsem potrebitelskim har-am neploh. No dazhe po fotam vidno chto kachestvo izgotovleniya tak sebe -- neravnomernie zazori, cheli -- posmotrite na chel` vokrug bordochka v salone. Primitivnaya otdelka dverey, dechevenkaya plastmassa. Vse-taki dlya machini za 12 k$ eto ne dopustimo. Ne dopustimo to, chto ya eshe dopuchu Logan-u za 9 k$. Krome togo, Logan namnogo kachestvenee sobran, eto vam ne ZAZ.
Что тут можно сказать - поношение чужой марки на своем родном форуме - это закон жизни интернета. Вот если бы мы кучно ходили на форум владельце Ланоса и там поносили бы его - тогда бы мы все были просто хпо, который, кстати говоря, именно так и делал раньше и иногда делает по сию пору. А так - просто не ходите туда, где вам неприятно. Даже в журналах и газетах не будет адекватного сравнения машин, чего же вы ожидали здесь услышать про свой Ланос? Знали бы вы, как Логан опускают или опускали на своих форумах всякие фокусо-, акценто-, элантроводы, я уж не говорю про тазолюбов, вы бы и к нам были сниходительнее. Вот так 
Сударь. Позвольте Вам заметить, что фотки все - 640х480 Это большие? Мои соболезнования А если инет НЕхалявный - то обычно показ картинок выключают. Эт так... Хинт  =============
Судить о качестве по маленьким фоткам - это наверное ОЧЕНЬ круто. Я бы себе не позволил
Щели вокруг бардачка нет. Зазоры в наружных панелях - таки да - кое-где не совсем равномерные. Насчет отделки и пластмассы - я бы с Логаном не сравнивал даже. Пластик - мягкий и нормально смотрится. Чего не скажешь об угловатом дизайне с дешевой отделкой интерьера Логана. (Естественно ИМХО. Откуда взялось - см. ниже) Это не попытка наехать или закозлить. Просто я колебался в выборе Логан-Ланос. Тестдрайвил и то и то. По итогу - выбрал Ланос. И еще ни разу не пожалел. Просто рекомендую хотя бы НЕМНОГО сбросить спесь и остудить пыл участникам конфы. В частности - предлагаю дружить клубами: www.lanos.com.ua ЗЫ: повторюсь еще раз - давайте смотреть на вещи как можно более объективно. Это избавит многих людей от ненужной спеси или сознательного опошления всех остальных!
Кстати...
Почему-то обратили внимание на зазоры вокруг бардачка, из чего сделали вывод о качестве машины
Но странно, что никто не отметил, что в похожей комплектации (такой как я описал просто пока нету) Логан будет стОить от 15 тысяч... Как по мне - для машин такого класса - это ОЧЕНЬ приличная разница
Сикоко-сикоко  Это что-же, по-вашему, восемь дополнительных вальвей плюс регулирование по высоте руля и плюс три кнопки подъемников минус левое электрозеркало тянут больше, чем на три килобакса  А вот это уже передергивание, как раз то, в чем не далее как полчаса назад вы обвиняли местную публику 
A pochemu 15k? Imenno za chet dvizhka? Ya ne opuskay Lanos -- paru let nazad kak bil v Kieve mne takie mashinki ponravilis. Ne but` Logan-a i but` Lanos ya bi silno podumal nachet ego pokupki...
Nachet cheley -- mozhet vizualniy effect, soglasen. No po kartinke tak pokazalos`. Nachet dvigatelya est`odin no -- dumayu chto 16 klapannik 1.6 est 10-12 litrov... esli on takoy zhe kak na Nexia (a vrode takoy zhe). Eto mnogovato, pri prochih ravnih. Ya bi predpohel ekonomichnost` mochnosti. Esli ya ne prav -- popravte. A tak -- mne mashinka nravilas, hotya Logan versus Lanos -- Logan mne predpochtitelnee, eshe kak marka. Ne smeytes =) Kstati -- szadi Lanosa neploho, dovolno komfortno, no mesta malovato.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
