|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 08:09 ОРЁЛ, ЗЕМЛЯКИ отзовитесьМодераторы: Администраторы, Модераторы
Здравствуйте,ребята!Большое спасибо за исчерпывающие сведения по СПУ. И еще больше уверенности стало,что Логан - моя машина.Честно сказать за рулем в Логане чувствую себя увереннее,чем в Лачетти. Да и как уже было подсказано,зачем тратить лишнее "за такой же порошок".
Рад, что помогли с выбором. Приобретешь- отписывайся...
[quote="Vadim#1"
Вчера посидел в шкоде октавии Интересный вариант, замены логана. Но конечно же цена вообще ни разу не радует.[/quote] Всегда нужно стремиться к лучшему. Логан неплохая машинка за свои деньги, но была бы возможность, купил бы БМВ.
Привет всем! Как куплю машину непременно напишу свои впечатленияю.
Только,наверное не очень скоро.Примерно через пол-года.Денюшек не очень пока...к сожалению. А пока только провожаю взглядами Логаны на дороге...
Да,кстати,когда-то я ездил на BMW.А точнее 12 лет назад и на 320 I металик спелой вишни.Когда продал,понял.что на другой машине не смогу ездить,кроме,как на BMW. Но время прошло и может я подзабыл чего,но покатался, денек как-то, на Логане и ничего,вроде... ощущения неплохие! Естественно разгон не такой -там то было 157 лошадок! Но и той моей машине было на момент покупки 12 лет! Перебирали как-то движок,меняли вкладыши,кольца.Но все равно машинка была не новенькая.А сейчас время прошло,машины другие.И сегодняшний Логан,как мне кажется,не хуже уж BMW 320 того времени.
Понятия "хуже" и "лучше" - относительные.... 12-летняя тройка-буха конечно похуже - попроблемнее что ремонту и недешёвого его требует. Но если сравнивать эти две машины в новом состоянии... Гм.... Ну примерно как ваши метания к Лаче.... Лача, кстати получше машинка для кого-то, но... знакомый поездил и продал. Ибо это ни на дачу, ни на рыбалку, ни по грибы... никуда с трассы... Проходимость по бездорожью вообще никакая. И в сухую и в сырую... Мне было смешно когда с ним ехали по нормальной в принципе дорожке и он по по привычке ощущая себя типа как в лаче (которую он на джип сменил) - очень опасался, что не пройдёт Логан.... По вааще лёгкому бездорожью. Так что вот и бумер. Машина то для тех кто только по трассе - лучше Логана.... Однако при всех её фичах, даже бы стоила столько же - мне же не любоваться на машину надо. Или комфортом наслаждаться. А ездить. И Логан в этом отношении для меня, моих потребностей лучше. По кобылкам... Гм... А где в нашем городке они нужны то? Или на близлежащих раздолбанных трассах... Нет, ну обгон покомфортнее... Но бензину поболее кушает. И всё. По Логану... Сейчас же куча программ... По кредитованию. Или даже рассрочкам.... Скидки всякие. Думаю зимою активизируются. Возрождение потрясите - что смогу предложить. Смотрю у них вся стоянка заставлена Логанами.
Гм... Не знаю, поможет ли совет... Но у меня дома завалялось несколько строп парашютных (грузовой парашют). Стропу и вожу в качестве троса. Тонн на разрыв там много....  Крючки к ним вот давно собираюсь купить, да руки не доходят.
Просто на уровне идеи - обратитесь к авиаторам... Наверняка есть знакомцы и через них сможете себе тоже от списанного парашюта стропу раздобыть, ну раз к обычным у вас доверия нет.
Ещё пару слов про проходимость скажу. Зимой все внедорожные качества логана всплывают хорошо. По снежной целине во дворе зимой обычно я колею прокладываю, другие легковые как-то не суются.
И недавно со знакомым общался, у него субару импреза (ну немолодая машина весьма) с полным приводом. Ну слово за слово, он говорит вот вспомнишь меня зимой, попросишь вытянуть, потом подумал и говорит, ах да у тебя же логан, помощь и не понадобится. 
ZUZA
Спасибо за совет на счет парашютной стропы. Попробую достать, но как вспомню как рвались все разрекламированные и дорогие с крюками, то как -то неуверенно делается. По дороге подойдет и шнурок от ботинка, а как сядешь на брюхо, призадумаешься... А на счет БМВ это так, для примера. Сам регулярно выезжаю на рыбалку по разнм дорогам ( позтому и трос ищу) и Логан, как машина на все случаи жизни, меня устраивает, но и от армейского Хаммера для поездок по бездорожью не отказался бы, тогда и вопрос о тросе отпадет сам.
Привет всем! Зашел на форум что-то никого...
Хотелось бы посоветоваться насчет двигателя Логан.Что лучше купить 1,6 или 1,4? Или другой вариант - 1,6 8 клапонов или 1,6 16 клапанов? Читал как-то некоторую инфу, что при 16 кл. тяга меньше и как это может?... Спасибо всем!
Давненько здесь не был. Как говорит один мой знакомый, если человек долго не звонит, значит, у него всё хорошо.
Машина действительно радует. berg Престиж 1,6-2008 г. Здесь говорят, что Логаны только с восьмиклапанными двигателями. Расход по смешанному циклу - 6,7, за городом опускается до 5,9. Показания по БК. Интересно, что первая цифра ниже, а вторая - выше паспортных данных. И ещё много зависит от настроения. Если плохое, прибавляй к показаниям единицу смело, а то и двойку. Из проблем только косметические - возвращался с фестиваля авторской песни в Полесье, притёрся к пеньку, возле заднего колеса примял порог. Надо же, какой металл там тонкий! Закрасил, забил. Несчастье не в этом. Летом разводился и два месяца переживал. Вот это по-настоящему хреновое дело. По-моему. Такое г***о на душе никакой вмятине не ровня... Эх, написать бы о какой-нить проблемке, да нет таковой. Только вот, мусор между ручником и сиденьем забился. Может, кисточкой его? Дед Привет самому стойкому форумчанину! Vadim#1 В деревне давеча месил грязь: стрёмно, задница норовит забежать вперёд  , но плывёт потихоньку, плывёт!!! Главное - не психовать и газ не жать.
Недавно прокатился в машине приятеля - Престиж 2009 года. Магнитолы MP3 нет, второй подушки и соответственно АБС нет, что это за престиж?!!! Что за намахаловка?!!! СПУ нет, как и на всех с 2009 года, но разницы со своим не почувствовал. На трассе. По приведённой где-то выше ссылке про СПУ нашёл и такую статью: http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... kvich.html Так, для ознакомления. То ли обосрали, то ли похвалили, не понятно.
OREL
Приветствую, давно ты не появлялся. Снова добро пожаловать к нам. Вопрос к форумчанам. Со страховой ВСК кто-нибудь бодался? Работал там у меня знакомый, а теперь уволился, и за помощью как-то неохота обращаться. Ободрал об бордюр бампер передний, ну хорошо ободрал. Конечно сам и на ровном месте, без всяких дтп и всё такое. КАСКО имеется, только думаю как бы лишнего чего им не ляпнуть, а то как выплаты страховых случаев касается, так клиенты уже враги. Почитал договор на страхование и толком ни х...не понял, нужна ли справка или нет из ГИБДД. Может кто-то имел дело с чем-то подобным, или знакомые может. ?
Насколько я поглядываю вполглаза - уж больно надбавка за 16-клапанник кучерявой выходит, так что не стоит он того... И ещё момент. 16 клапанов - нужен нормальный бензин. Где у нас его брать? а по 1,4 или 1,6... спецтемы есть. Именно про отличия. Могу вкратце и здесь свой мнение. Ну для меня подходит 1,6. Получаю +1 литр в городе и +0.2 на трассе. Обгон увереннее на трассе. При моём годовом в 15-20 тыков разница почти никакая по деньгам с учётом того, что большинство моего пробега - по трассе. Но если бы я не выбирался почли за город, а целыми днями только по нему колесил - взял бы 1,4. Движок менее шумный и литр экономии.
+1 Полностью согласен и поддерживаю !
У самого 1.4. Двойственное отношение. При езде по трассе на обгонах проскакивает желание иметь 1.6, но так как в основном езжу по городу - жаба при заправках побеждает полностью.
Вернуться в Встречи логановодов Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
