Клуб автолюбителей Рено Логан

**photon** » 10 сен 2009, 16:14

Drons98rus писал(а):Сначала Тырк-тырк... а потом хрясь и бабах! В СЦ! И отчет!

как только так сразу конечно ) просто мне ездить это абсолютно не мешает потому как на ходу никаких скрипов люфтов и т.п. не ощущаю

**#Сергей#** » 10 сен 2009, 16:30

photon писал(а):и еще чего задвинул мне про возможно замятый лонжерон.

Что значит - возможно?Он либо замят ,либо нет.

photon писал(а):я пока хотел бы просто узнать у коллег - руль нормально (плавно) проворачивается или может меня тупо разводят ?

Уровень жидкости в бачке ГУР в норме?

**photon** » 10 сен 2009, 16:50

да на максимуме, подтеков нигде не видно вроде тоже.

**Donpedro** » 10 сен 2009, 17:25

photon писал(а):
Drons98rus писал(а):Сначала Тырк-тырк... а потом хрясь и бабах! В СЦ! И отчет!

как только так сразу конечно ) просто мне ездить это абсолютно не мешает потому как на ходу никаких скрипов люфтов и т.п. не ощущаю

Дык может и впрям всё ОК, а Вас хотят на бабки развести. Попробуйте легонько катится и покрутить от упора до упора. Эсли всё ОК, то возможно этот звук издают балоны (колёса) когда стоят на цепкой поверхности. Какбы срываются с места потом помере дальшего проворачивания деформируются и достигая граничной деформации снова срываются с поверхности и поворачиваются. Этот процес эсть норма. Жаль счас не зима, на льду руль вообще как пушинка крутится.

**photon** » 11 сен 2009, 13:52

СЦ "Автоконтинент" НН сказал что это типа особенность некоторых машин с ГУРом тем более типа стоит резина 14-ая 185х70 т.е. пятно контакта большое и на месте ему тяжело провернуть колеса, хотя имхо это полная хрень потому как пробовал на новой машине на 15-ых дисках т.е.с еще более большим пятном - все ок а у меня если во время процедуры поднять капот то он весь как бы дрожит при манипуляциях с рулем описанных выше. Сказали вот если на ходу будут стуки или скрипы вот тогда будем думать. Че делать не знаю.

**дима** » 11 сен 2009, 15:05

photon писал(а):м более типа стоит резина 14-ая 185х70 т.е. пятно контакта большое и на месте ему тяжело провернуть колеса

развод....у меня 195/65 r15 и нормально

**photon** » 11 сен 2009, 15:19

В НН ситуация с дилерами прямо скажем не фонтан их вроде 2, но по сути - одного хозяина так что они используют свое положение по полной программе. Вот и думаю как дальше быть, вроде ездит, нареканий нету а вот все равно хочется чтобы все как у людей было )

**photon** » 11 сен 2009, 15:23

может кто точно знает есть ли возможность проверить давление в гидросистеме рулевого управления, нормативы там спеки и т.п. ?

**Ильюшенько** » 12 сен 2009, 16:59

У меня в подобной ситуации меняли насос гура, потом рейку, но от проблемы не избавились, потом приезжал спец с автофрамоса, после чего мне сказали, что это норма, хотя до этого сервисмены сами выявили проблему и сказали что так быть не должно. Мне она абсолютно не мешала и не мешает, поэтому забил и уже тысяч 30 проехал так же. Дрожь только на месте, в движении нет. Советую забить при такой ситуации.

**Ильюшенько** » 12 сен 2009, 17:01

Проблема не зависит от резины, что штатный амтел 15, что зимняя хаккапелита 5, сейчас вот Хакка Н - все одно, в большей или меньшей степени.

**photon** » 13 сен 2009, 10:32

Ильюшенько писал(а):Проблема не зависит от резины, что штатный амтел 15, что зимняя хаккапелита 5, сейчас вот Хакка Н - все одно, в большей или меньшей степени.

Спасибо за ответ! Я когда в СЦ был, инженер по гарантии сказал, что да они тоже куда-то звонили и там сказали что такое поведение допустимо и видимо не стали разорятся на насос и рейку как в вашем случае ) Еще так понял у вас машинка 2008 года как и моя? Если так то походу имеется косяк с данными машинками, природу которого завод сам не может понять. Все равно попробую написать на завод письмо, без наездов пока ) так просто поинтересуюсь официальной позицией.

**Ильюшенько** » 13 сен 2009, 11:11

photon писал(а):... у вас машинка 2008 года как и моя? ...

Правильно поняли, май 2008.

**Ильюшенько** » 13 сен 2009, 11:13

Да, забыл сказать, что кроме вышеописанного проверили всю подвеску и даже бесплатно схождение отрегулировали. Результат, сами понимаете, нулевой.

**photon** » 13 сен 2009, 16:12

моя тоже май ) и подвеску тоже всю проверили правда не бесплатно ) небольшой эффект увеличения плавности получил только после прокачки ГУРа по описанной где-то здесь на форуме методе. пришел к интересному выводу что легкий руль мне как бы даже не очень удобен при езде по трассе, слышал как кто-то говорил что с помощью каких то шайбачек можно в небольших пределах регулировать давление в рулевой, вот сматрю всякие схемы на логан но ничего не нашел.

**photon** » 23 сен 2009, 10:46

есть новости - звонили из СЦ просили подъехать на диагностику давления в системе гур, померяли, сказали будут ждать ответа из мск. Что характерно - я пока не писал никаких гневных писем, просто пожаловался по горячей линии ) косяк гура кстати вообще заметен щас прямо не вооруженным глазом что называется (. Буду надеется что на заводе вменяемые люди работают, не хотелось бы начинать бадягу с независимой экспертизой там судами и прочим ...
P.S.
2Ильюшенько, коллега, а если я выложу куды нить ролик при поворотах руля, можно вас попросить глянуть и сказать как с вашей дрожью коррелирует (больше или меньше)

Клуб автолюбителей Рено Логан

помогите диагностировать проблему с ГУР

Кто сейчас на конференции