Акцентовод писал(а):но покажите мне идиота, который выберет Логан по дизайну, если не вдаваться в прочие потребительские свойства.
В мире полно людей, которые выплюнут коллекционное вино и скажут: г*вно, водка лучше… Ибо мерилом их оценки является разбавленный спирт и плодово-ягодные вина из гнилых яблок. То же самое можно сказать и об уровне оценки дизайна. Жизнь человека по сути есть лестница, где каждая ступенька какой-либо жизненный этап – воспитание, образование и самообразование, умение трезво оценивать степень собственной компетентности и т.п. Высказанное мнение подходит человеку, который еще стоит на коврике перед первой ступенькой…
Крааасссиво сказал! Я сперва не понял. Три раза перечитал. Потом врубился.
Представьте себе, лучше. Нет, не пластиком. А обивкой сидений, которая за год не подает малейших признаков деградации, ковролина, который не собирается пропускать под себя влагу и жесткого коврика в багажнике, который не проваливается в выемку колеса. Это объективно.
НЕТ. Оббивке год, ничего не произошло,коврик не проваливается, но и не выступает как подштамповка на Акценте, влагу-не знаю врать не буду не смотрел
И Гетц - вполне себе шедевр, в сравнении с Логаном. Это вроде бы субъективно и бездоказательно, но покажите мне идиота, который выберет Логан по дизайну, если не вдаваться в прочие потребительские свойства.
Насчет идиотов это вы бы поосторожней. Я может считаю, что на Акцентах и Гетцах ездят только дебилы, но молчу Можете не верить, дизайн Логана мне больше нравится чем Гетц,Акцент, Авео....
Когда я говорил, что не о чем спорить - имелось в виду, что тот, кому не нужна машина с низким клиренсом не купит Гетц или Фокус, сколь бы хороши они не были в остальном. А возьмет Логан, при наличии денег самый дорогой. И будет радоваться хотя бы таким стеклоподъемникам, потому что единственная реальная альернатива у него была - взять такой же Логан, но с ручками вместо кнопок.
Деньги были и есть на авто за 20 000..... Логан менять пока не собираюсь.
Но если геометрическая проходимость не важна - я бы поспорил
Спорить не буду. Вы мне скажете что Логан г..., я вам тоже самое про Акцент....ничего полезного не получится.Тем болеее тема обсосана до кости.
Ладно, не о чем спорить, так не о чем. Если кому-то Логан нравится больше Гетса в том числе и по дизайнуи интерьеру - добро пожаловать в семью Логановодов. Во всем остальном Гетц если и лучше, то не намного. Еще бы в Логанах краска не трескалась, коробка не вибрировала и кондей не шумел, вообще было бы чудо а не машина.
Акцентовод писал(а):Ладно, не о чем спорить, так не о чем. Если кому-то Логан нравится больше Гетса в том числе и по дизайнуи интерьеру - добро пожаловать в семью Логановодов. Во всем остальном Гетц если и лучше, то не намного. Еще бы в Логанах краска не трескалась, коробка не вибрировала и кондей не шумел, вообще было бы чудо а не машина.
ЭЭЭЭ Это на вашем Логане все произошло? Тогда почему вы так это утверждаете? Это сборная,которую я могу нарыть на любое авто.
No name писал(а):ЭЭЭЭ Это на вашем Логане все произошло? Тогда почему вы так это утверждаете? Это сборная,которую я могу нарыть на любое авто.
По крайней мере, растрескивание краски встречается часто, судя по результатам голосования. А дизельный звук коробки здесь вообще рекламируют, как врожденную и неистрибимую особенность конструкции.
Акцентовод писал(а):...Если машина нужна для транспортировки своей задницы в пределах города...
А для чего ещё нужна машина Если Логан продают на Западе и он не годится для города, значит там тоже есть дачники Или там плохие дороги "Вот смотрю я на вас и думаю: ну и фетишисты (моё - в оригинале другое слово) вы все" Ну, не совсем все
Пока Лачи не было - Гетц был наилучший вариант (для езды строго по городу, как вторая машина). Но покупать не торопился, терзали сомнения: 1. Слишком мала - ребёнка назад сажать страшно 2. Отделка внутри дешёвая на редкость, ручки, зеркало и т.д - чистый ТАЗик, напрягло реально. Внешне он значительно лучше, но я то внутри сидеть буду!
(с форума Шевроле Лачетти)
Ах, как это заманчиво ...
Jovian писал(а):мягкий пластик панели и практичный темный салон с качественной обивкой
Последний раз редактировалось Sergren 06 сен 2006, 13:26, всего редактировалось 1 раз.
А мне, кстати, Спарк изнутри понравился. Куда как больше Ланоса. Зайти что-ли, высказаться В Гетсе я, правда, не сидел. Но на фотках интереьер нравится, а качество пластика ценить я еще не научился.
Акцентовод писал(а): А мне, кстати, Спарк изнутри понравился. Куда как больше Ланоса. Зайти что-ли, высказаться В Гетсе я, правда, не сидел. Но на фотках интереьер нравится, а качество пластика ценить я еще не научился.
Я думаю, там все будут рады Вашему мнению.
Отделкой хорошей мерины отличаются. Если покупать машины не так нацеленно, как Логан, то я бы лучше мерина купил. Причем можно и немолодого мерина брать, качество отделки отменное. У моего брата мерин, и он (брат ) в большом восторге от интерьера. Ну и понты, само собой.
Sergren писал(а):Отделкой хорошей мерины отличаются. Если покупать машины не так нацеленно, как Логан, то я бы лучше мерина купил.
Геленвагена Я почему-то больше на японцев смотрю. Вообще я Акцента взял, после того как не получилось праворульку пригнать (точнее привезти в контейнере). А так, конечно, сидел бы я в совсем другом форуме. Очевидно, в тойотовском и расписывал прелести Ниссана Но если ближе к делу, то японцы не сильно заморачиваются на качестве пластика и шумоизоляции. То, что практично, и только. Зато ставят в недорогие машины (по крайней мере, они недорогие бу ) продвинутые двигатели и трасмиссии. В той Примьере стоял движок 2.0 180 сил и вариатор. Мне такой подход больше нравится. И, мне кажется, корейские бюджетники тоже к нему стремятся.
Александр_СПб писал(а):В мире полно людей, которые выплюнут коллекционное вино и скажут: г*вно, водка лучше… Ибо мерилом их оценки является разбавленный спирт и плодово-ягодные вина из гнилых яблок. То же самое можно сказать и об уровне оценки дизайна. Жизнь человека по сути есть лестница, где каждая ступенька какой-либо жизненный этап – воспитание, образование и самообразование, умение трезво оценивать степень собственной компетентности и т.п. Высказанное мнение подходит человеку, который еще стоит на коврике перед первой ступенькой…
No name писал(а):quote] в багажник а100/с4 влезает горный велик. В логан нет. .
Горный велосипед спокойно входит в багажник логана.
что за вел?
Рокмашин-рама 19,5 . И еще 2 вела на заднее сиденье.Правда со сноровкой [/quote]
ну в салоне я возил 4 вела +колеса частично в багажнике. А в багажник так и не допер как раму запихать. В ауди он просто ложится без одного колеса и все. Респект за сноровку дружище.
Тема как обычно закончилась опусканиями конкурента причем отзывами с каких то левых форумов....я вам описал ощущения от ощупывания и поздки на двух машинах в течении 2-х часов, а вы приводите аргументы людей не сравнивающих эти 2 модели. Я что даун совсем и не могу отличить что хуже на ощупь а что лучше (я не говорю что внутренне убранство претендует на бизнесс класс...я срравнил эти 2 авто)...не могу понять что тише что громче, что не я ни вижу где что находится и есть ли оно в наличии...а вы мне про багажник с велосипедами, про 3 одетых мужиков и бюджетных корейцев с их тупыми агрегатами, залезающих в любое "очко".
Jovian писал(а):Тема как обычно закончилась опусканиями конкурента ... Все больше не спорю так как бессмысленно.
Ваши оценки необъективны (сугубо субъективны), поэтому спорить не имеет смысла, Вы никого и ни в чем не убедите. Кроме того, и так уже все расписано и разложено по полочкам.
