Евгений Ш
упс...точно...так и хотел написать...еще раз упс
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 16:07 Как бороться с запотеванием стекол?Модераторы: Администраторы, Модераторы
В Финляндии продаются накидки закрывающие крышу истекла .10 евро
Купить по случаю как и я . Уверен . что в Питере есть люди выполняющие заказы из Финл .в других городах можно попробовать заказать в отделах для иномарок .помогает в большие морозы .Не надо драить стекла до одурения .А то чистишь и греешь дольше чем едешь .А сейчас иду резать . клеить .Большое всем спасибо за советы .
Не сезон. Кстати очень помогает после снегопада . Бывают фирменные с ушами для зеркал .Но дачий в финл нет . Вы наверное видели старые советские чехлы .Это похоже только обрезано по нижней кромке стекол + 4 резинки с крючками по углам . Материал синтетический влаги не боится . Прилегает не плотно . Так как не фирма и нет ушей и рез может оторва ться при сильном ветре . Фоткать не мастер .Попробую .
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-11721
Первый опыт фотографирования. На капоте чехол в сложенном виде .Пока фоткал пришла мысль пришить уши .
347
Прикольно будет посмотреть как Вы будете снимать этот самый чехол по Московской зиме ...
Ну скажем вечером на горячую машину надели чехол. Потом она остыла. На улице вечером было ноль градусов и шёл снег с дождём, а к утру ударяет морозец до минус 5-10 градусов и вся это ледяная каша замерзает на Вашем супер-чехле... Машину может это и защитит, но вот снять Ваш замёрзший чехол с машины и тем более упаковать его в багажник будет очень непросто. Т.е. поставив на ночь чехол, утром Вы потеряете больше времени на его демонтаж в случае неблагоприятных погодных условий. Т.е. этот чехол можно применять только в морозные дни когда на самом деле сильных снегопадов и не бывает, а чтобы стёкла не запотевали, то намного проще зимой перед тем как закрыть машину просто проветрить салон, выпустив из него нагретый за поездку воздух и предварительно вылив талый снег из резиновых ковриков. Т.е. если в машине внутри не накапливается влага, то и проблемы с запотеванием практически не будет. А вообще, если честно, то гараж рулит всегда...
Попробуйте клеёнку, не возражаю . К машине ткань не примерзает .Снимается очень быстро и кидается в багажник . У нас большая влажность и в мороз стёкла сильно обмерзают снаружи .Отдирать надо очень долго ,причём они тут же обмерзают снова . Очистишь , поедешь , опять обмерзают . Сплошная морока . А ехать надо . И поездки короткие . Наледь такая крепкая ,что именно отдираешь . А если теплее -10 машине всё равно надо чуть-чуть прогреться ,зато после снегопада , я очищаю машину быстрее соседей .А ткань стряхнул и она чистая . Конечно в мороз под накидкой стекла тоже обмерзают .Видимо по тому ,что ткань неплотно прилегает ,но эта изморось снимается легко
 И не обязательно одевать каждый день ,подстраиваешься под прогноз , если не угадал , не беда , се ля ви ,сушишь на машине . Я нисколько не против проветривания . Одно другому не мешает .Последний раз редактировалось 347 06 сен 2009, 10:55, всего редактировалось 1 раз.
347
Тема постепено переходит из запотевания к обмерзанию стёкол, а это не есть хорошо, ИМХО... А на морозе я обычно ничего не отдираю (у меня даже скребка то нет, только щётка-смётка для снега). Достаточно выйти на 10-15 минут раньше предполагаемого времени поездки и немного прогреть салон печкой и если вентиляция в салоне нормальная, то все корки намёрзшего за ночь льда на стёклах спокойно оттаивают и не надо ничего соскребать и царапать при этом стёкла. Польза конечно от подобной накидки может и есть, но опять же наносить её следует на сухую машину, а по сырой зиме это большая редкость. У финов зимы чистые, снежок беленький, а у нас если брать две столицы, то кроме как солено'й ванной это не назовёшь. Куча реагентов в сочетании с частыми переходами температуры через нулевую отметку. Каким бы идеальным материалом не был бы чехол, если его нанести на влажную распаренную машину, после езды по просоленной дороге, ничего хорошего ИМХО из этого не выйдет. Ещё раз отпишусь, что лучшим вариантом на зиму, как не крути, был есть и будет неотапливаемый гараж или огороженный проветриваемый навес. А если уж машина уличная, то ИМХО лучше вообще не прибегать к подобным чехлам, потому как они только будут усиливать коррозию, а если примёрзнут, то при неумелом отдирании их от кузова могут и слой краски оторвать. Более интересным был бы вариант такого специального чехла, который бы натягивался и имел опоры растяжки над кузовом, а ткань не касалась бы лакокрасочного покрытия, но при этом прижималась бы к стеклу. Т.е. ИМХО если рассматривать альтернативу предложенному чехлу, то намного интереснее было бы иметь шесть разных закглушек на стёкла (лобовую, четыре боковых и заднюю) плюс варежки-мешочки для боковых зеркал на каких-нибудь липучках-присосках. Тогда стёкла всегда бы оставались чистыми от наледи, а остальной кузов можно и почистить после прогрева салона, когда лёд на краске оттаит, а не сразу отскребать его после ночной зимней стоянки как многие делают.
Я часто наблюдаю народные способы борьбы с наледью на стёклах в виде газеты положенной под дворники. Способ в принципе даёт положительный эффект, только вот когда бывает ситуация с намоканием этой самой газеты, а потом её замерзанием на лобовом стекле вместе с ледяной кашей, вот тут я кроме нецензурной лексики ничего не слышу... 
Всё ИМХО...
+1 А на "пожарный" случай, когда срочно надо ехать, в машине лежит баллончик с "размораживателем стекол"  или 
Или аналогичная бутылочка со спиртом... 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
