Клуб автолюбителей Рено Логан

**мизгирь** » 20 июл 2009, 14:05

Как раз лучше включать резко. Выжать сцепление, подождать, потом резко воткнуть. А если хочется гарантированно включить, то втыкать сразу после выжима сцепления, без ожидания. Да, звук будет, но включится сразу.
У меня за последние несколько месяцев только 2 раза ЗХ не включился сразу. Помогло приотпускание педали сцепления при одновременном надавливании рычага переключения передач.
А ещё лучше (надо тренироваться, у меня получается), когда после включения ЗХ и приотпускания сцепления (немного, только чтобы чуть-чуть начать двигаться - я надеюсь, что никто задним ходом не рвёт с места до визга резины?

), машина двигаться не начинает, то просто надо "додавить" рычаг КПП.

**вик** » 13 авг 2009, 21:27

ZNZ писал(а):
serge ch писал(а):попробовал включать заднюю передачу через первую - помогло.

Попробуйте и через 3-ю передачу, может удобней покажется.

Прысоединяюсь, на моей мафынке только через третью... и тишина... и зубы не болят :wink:

... и бубен не нужен боле :lol:

**Vitaliy 1** » 14 авг 2009, 10:53

Как правило, если сразу не включилась, перевести в нейтраль и повторить попытку. Со второй попытки обязательно включится!

**Bob3000** » 14 авг 2009, 10:58

Проблемы с включением ЗХ начинаются после определенного пробега?
Просто проблем никогда не было с этим.
Всегда включается чётко и логично.
Главное чтобы машинк не находился в движении.

P.S. А на 2101 таки да, через 3-ю.

**KonstantinVU** » 14 авг 2009, 11:14

Заметил такое... задняя передача действительно включается с некоторым натугой, правда это 1 раз из 10. Что же касается хруста, то он есть перманентно, если включать передачу не на холостом ходу. На холостом ничего не хрустит, дал оборотам упасть и включай спокойно.

**remich** » 14 авг 2009, 11:52

вот когда в грязи раскачкой мафынку вызволяешь, еще чуть-чуть... и тут задняя с хрустом не включается. Абыдно.
остальное побоку - если что, чуть сдвинуть мафынку на первой. Или на нейтрали подождать пару сек, пока валы засинхронизируются. Или включить через третью... За что исписали полтора десятка страниц?

**Prog2** » 14 авг 2009, 14:37

Тоже не нравился хруст при включении задней передачи. Но выходом, как здесь многие написали, оказалось включение сначала передней (только я пользую не третью, а первую) и потом сразу задней. Поначалу пришлось привыкать... иногда забывал, как надо рукой работать. А сейчас ноу проблем.

**sugro6iha** » 14 авг 2009, 21:20

У меня задняя бывает не включается , если я нервничаю и тороплюсь . Если я спокойна , как танк , то включается без проблем .

**mak-maxx** » 02 сен 2009, 09:08

Моей 4-й год. Включается без звука. Может слабо выжимаешь сцепление. Совет: не включай с силой, полетит датчик включения задних габаритов на КПП, стоит больше 1000.

**DeMON_87** » 02 сен 2009, 10:54

Не знаю ребят, но у меня все включается как часы. У брата фьюжн, так он покатался и говорит разницы не чувствует в коробке, так же четко все включается.

**Derri** » 02 сен 2009, 12:59

Писали, что коробка в Логане позаимствована от Лагуны. Неужели и там творились аналогичные "чудеса" при включении ЗХ :?:

**Евгений Ш** » 02 сен 2009, 14:05

DeMON_87 писал(а):у меня все включается как часы

Аналогично, причем уже на втором Логане

**DeMON_87** » 03 сен 2009, 13:59

Евгений Ш писал(а):причем уже на втором Логане

Я вот думаю, может не машины такие? а мы?

**Derri** » 03 сен 2009, 15:18

Не бывает нерешаемых вопросов-есть люди не умеющие их решать, да? :lol:

Но факты-упрямая весчь...

**DeMON_87** » 03 сен 2009, 15:50

Derri писал(а):Но факты-упрямая весчь...

Факты фактами, но не хрустит зараза) причем не только у меня, видимо либо все же есть небольшое движение, либо многолетняя привычка(например классика, у нее там сцепление не тросиковое). Или просто спешка и нервы. Много факторов которые могут повлиять. ИМХО.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Правила включения задней скорости

Re: Правила включения задней скорости

Кто сейчас на конференции