chipoza писал(а): фабия с 1.6 легко порвали бы её на ссанные тряпки, а логану действительно сложно
Был на тестдрайве фабия с 1.6, не впечатлило. До 3000 об. показался более вялым, но рычит громче логана(даже подруга сама заметила, она на заднем сидении сидела). С 3000 до 6000 разгоняется шустрее логана, но рычит нещадно! Логан потише будет. Но рувое в фабке чудесная, очень чувствительное(достал длинный логановский руль) Извиняюсь за офф
Извините вы такую херню написали....
Фабия с 1.6 до 100 разгоняется меньше чем за 10 секунд, даже фабия с 1.4 шустрее логана. А руль что у фабии что у логана совершенно одинаковый, 3 оборота. И при этом в фабии ТИХО. Складывается впечатление что вы обманываете
* PRECIOS VIGENTES DEL 01 AL 31 DE AGOSTO DE 2009 * MODELO 2009/GRADO ESPECIFICACIÓN PRECIO DE CONTADO APRIO BASE TRANSMISIÓN MANUAL $ 126,300 APRIO BASE TRANSMISIÓN MANUAL/AIRE ACONDICIONADO $ 135,100 APRIO CUSTOM TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA/AIRE ACONDICIONADO $ 158,800
Dze писал(а):нет уважаемые !!за 430 т.р логан не нужен даже 102 кабылы не могут оправдать его цену !! для примера фф 2 в схожей комплектации 100 кабыл (а это уже другой налог ) брали за 435 т.р правда год был 2008 !!скидка 20 т.р все ИМХО
Обычный 4 ступенчатый реношный автомат. Двигатель K4M на 103 лошади, однако почему то у них в спецификации указан максимальный крутящий момент 109 при 3750 (скорее всего опечатка).
3dmax Ну в таком ключе я тоже Вам могу много чего посоветовать, типа Пассат В6 универсал и т.д. Вопрос о том, почему Рено впаривает нам малонужный 16-клапанник по офигенной для бюджетной машины цене, но зажимает очень востребованный универсал и очень не лишний для мегаполисов автомат? Почему кому-то дают, а нам - нет? Очень интересный для меня вопрос!