FISHKA2 писал(а):Народ, стоит ли сделать диагностику? Кто-нибудь делал?
Думаю нет, я не делал. Ничего не беспокоило в машине, на ТО говорил все ОК.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 14:18 Логан в дальних поездкахМодераторы: Администраторы, Модераторы
Я тоже делал диагностику подвески, у дилера. Сказали,что все путем... но спокойнее не стало... Не верю я этим лепилам... Не верю.
Брошу-ка тоже свою копейку в обсуждение.
17 августа вернулся из поездки. Ездил с двумя взрослыми детьми. В дороге был с 4 августа. Маршрут поездки: Питер-Клин-Воронежская область-Пенза-Воронежская область-Москва-Тверская область-Питер. Общий пробег - 4240 км, расход бензина - 260 литров (возможно плюс-минус пара литров, в начале и окончании поездки объективно в баке было примерно одинаковое количество бензина - в обоих случаях оставалось "две полосы", третья погасла после выезда минуты через 2, а при возвращении - погасла примерно за столько же), сумма расхода на бензин - 5400 (точность плюс-минус 10 рублей, потому что один из чеков не сохранился, а там, где заправлялся пришлось переплатить за бензин). Бензин - 92-ой. Крейсерская скорость - 105-110 км (это по GPS), больше не развивал, просто не хотелось, потому как ехали дети в машине и регулярно просили чуть медленее, потому что хотелось посмотреть на красивые места, они пытались что-то фотографировать, но вышло не очень, вот отберу у них фотоаппараты, прогляжу, что получилось, если всё нормально - выложу снимки)))). Через Москву не поехал, ехал через Московское Большое Кольцо (Клин-Руза-Серпухов и далее мимо Тулы на Воронеж). На обратном пути пришлось заезжать в Москву, надо было забрать кое-что, так что небольшое увеличение расхода отношу к стандартной (пока идёт ремонт) вялотекущей пробке на Каширском шоссе и пробке перед Питером из-за ДТП, которое заставило сойтись три полосы в одну, была вялотекущей и всего на полчасика. Средняя скорость на БК - 81 км. Комфортабельность Логана обсуждать не буду, потому что уже отписывался на эту тему, хотя если интересно - могу повторится, что водительское сиденье меня лично вполне устраивает, спина не затекает, хотя в старом Форде-Орионе у меня сиденья были поудобнее. Но тут уж что есть. Ну даже не знаю, чем ещё отчитаться - всё на редкость скучно и предсказуемо. Обратная поездка - с полной загрузкой багажника, всякой-всячиной в салоне и как следствие - не всегда внятная управляемость на наших направлениях, именуемых дороги, особенно в районе Тамбова (там остались асфальтовые "нашлёпки" от прежних.. кхм... ну, скажем, "ремонтов", хотя дорогу там вроде взялись делать нормально. После Ельца ремонтируют дорогу, поэтому пропускают по очереди - сначала часть машин в одну сторону, затем в другую. Предприимчивые окрестные жители за 150-200 рублей предлагают показать дорогу в объезд - там народ на своих машинах рядом со стоящими машинами находится, с картонками "провожу в объезд" или подобного типа... Короче, приспосабливаются, зарабатывают, кто чем может. Впереди меня машина поехала, я догнал её перед селом Тимирязевка (это приблизительно километров 80 от места расставания - я съехал на удобное место "размять ноги детям", а он как раз выезжал оттуда. Так что не очень-то я и отстал от него. Но предприимчивость жителей - оценили многие, потому что пришлось немного постоять - мы с соседями успели покурить и обменяться мнениями, что мол, плохой сервис - не хватает бабушек с горячей картошечкой и малосольными огурчиками))). Снова заехал к другу в Тверскую область, Лихославльский район. Как это уже вошло в привычку, побоялся за проходимость Логана - всё-таки после съезда с ...мммммммммм... асфальта надо было почти 4 км ехать полевой колеёй, да ещё по лугу, который влажен (там просто родники прямо по дороге, глинистая, но твёрдая почва, так что "сесть" не боялся - проверено, по такому грунту мой Лёхан везёт без проблем, главное не дать буксовать) боялся, что Логан перегружен и зацеплю чем-нибудь снизу, но всё как-то обошлось. Так что очередной пробег на относительную дальность показал, что не зря уже в глубинке начинают поглядывать на Логана, хотя всё-таки берут больше Приору (сказывается, видимо, цена, а для глубинки лишние 20-30 тысяч - серьёзные деньги). Хотя приятель, проехав в Логане от местного ГИБДД к себе домой (у него были там какие-то дела, а я проезжал мимо и подобрал), сказал, что лучше бы он не брал Приору, а взял Логан, потому что ему понравилось и водительское сиденье и относительный простор и какое-то неуловимое обаяние машины (это я почти дословно его процитировал) и ему я могу поверить, потому как стаж водительский у мужика лет 30, поездил он на разных машинах. Если есть вопросы - спрашивайте, постараюсь ответить. Может что не так рассказал, как хотелось бы... )))
Братва подскажите мне новичку про такую ситуацию!!!Ехал в татарии,на хитрой развязке нарвался на гайцов,сказали что пересёк сплошную,показали съёмку,я честно ни хрена там не увидел,спросили кем работаю про то про сё,потом сказали что от меня ни кокого толку,права забирать не будут,заполнили какуюто розовую бумагу,попросили расписаться в 5 местах и отпустили не дав мне никакой бумажки или квитанции!Я с перепугу подписал даже не прочитав,а теперь думаю,что это за розовая бумага(бланк)!!!!!Подскажите плиз!!!
А чего спрашивать то? Человек подписал какой то протокол. Бумага желтоватого оттенка, при недостаточном освещении может показаться и розовой. Что за нарушение он себе там подписал - я не могу знать, ибо не телепат. Копию он не взял. Так что остается надеяться, что какое нибудь "превышение на 20-40 км/час". Обычно ИДПС составляют за него протокол, план делать надо. Дергаться теперь уже поздно, надо ждать. Если в ящик упадет постановление, то идти и оплачивать. Но, скорее всего, ничего не будет. То есть постановление не придет. По непонятным мне причинам очень часто составленные протоколы не рассматриваются без присутствия владельца, соответственно для последнего не бывает никаких последствий. З.Ы. А копию протокола на будущее всё же советую брать. Когда подписываете протокол там есть строка " копию получил". В ней не расписывайтесь пока ИДПС Вам не отдаст копию. Хотя они часто требуют расписаться именно ДО получения копии. Но этого делать не стоит. Сначала получаете свою копию, а потом ставите последнюю подпись в протоколе. Так надежнее.
главное- не оказаться в пограничном компьютере невыездным 
Что бы там оказаться на Вас должно быть заведено дело за неуплату. За неоплату простого постановления Вы в список должников не попадаете. А как показывает та же практика из-за штрафа в 300 рублей Вы никому не интересны. А даже если дело и завели и прислали Вам домой требование оплатить штраф в двойном размере, то что мешает это сделать? 
розовый бланк, это бланк что Вам вынессено предупреждение. К примеру я один раз при ограничениив 50 км/ч был пойман радаром ГАИ на 69 км/ч, инспектор сказал что я показал сегодня наименьшую цифру и Вам выписываю предупреждение и дал расписаться в 2х Розовых бумажках , но мне на рукаи ничего не дал.
Земфир, ежели Вы хотите написать кому-то что-то ЛИЧНО, то 1. находите любой пост этого человека 2. жмёте в конце ЕГО поста на иконку 
3. Пишите ЛИЧНОЕ СООБЩЕНИЕ
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
