omix08 писал(а):Если речь о КПП, зачем бы он писал о тахометре.
А он о нем и не писал.Он мог их перепутать ни когда писал,а когда смотрел.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 11:06 Сломалась коробка передач. ШОК!!!Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 39
• Страница 3 из 3 • 1, 2, 3
А он о нем и не писал.Он мог их перепутать ни когда писал,а когда смотрел.
Реально я писал о спидометре, это то меня больше всего настрожило, плюс к том что передачи втыкались очень легко при работающем двигателе и не выжатом сцеплении, не помню втыкал ли я заднюю при не выжатом сцеплении, но до 5 точно... только 5 немного странно втыкалась, тяжелее чем все остальные.... машина это мои ноги, и она меня сейчас реально кормит, работа у меня очень мобильная, все время в машине... теперь все придеться приостановить, ощущение что подвел хороший друг, на которого я больше всего надеялся, поэтому так переживаю. Сам цепляюсь за любую надежду на быстрый и не очень дорогой ремонт...
я думаю у меня просто не было смысла писать здесь о стрелке тахометра, зачем? плюч я заметил что стрелка спидометра по отношении к тахометру поднимаеться, так будто включена 2 передача... в момент поломки я как раз ее включал, если бы был поломан привод, я думаю не заметил бы разницы в работе КПП, а здесь все по другому.
Собственно КПП и сцепление в порядке, точно. Я не знаю, где стоит датчик скорости, если на вторичном валу, то может быть повреждение и в главной паре, а не только в приводах. Но это маловероятно. Всё-таки скорее привод.
bob292, спасибо. Значит, автору темы относительно повезло, и он зря написал в первом посте "приводы тоже в порядке". Кроме них вроде нечему.
Сегодня наконец забрал машинку. К моему великому изумлению и радости поломка оказалась незначительная. Попробую описать это со слов мастера. Лопнуло колечко фиксирующее, что то в районе дифференциала и левого привода. Лопнуло на две части, одна в пыльник привода, вторая в коробку, из коробки достали магнитиком, колечко подобрали на месте, похожее, очень похожее, только немного толще. Само колечко очень похоже на поршневые кольца, только по больше и по толще, с фиксаторами в разрезе. В процессе работы не присутствовал, но как я понял ушло не больше пары часов. Коробку не снимали. После поездки, по ощущениям работа КПП не изменилась, все как было раньше, один в один. Фото половинки колечка воложу, если тему не прикроют, вторая половинка мне не досталась, ее успели куда то деть. Плохо то, что не ясно почему оно лопнуло, осталась тревога.
Кстати за время ожидания на стоянки, с заднего левого колеса увели болт. Есть же люди........
Сообщений: 39
• Страница 3 из 3 • 1, 2, 3
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |