боб, у Вас зимой машина на густом масле не "ехала" на нейтрали? За счёт вязкости масла! Попробуйте вывесить одно колесо и завести движок. Колесо будет крутиться на нейтрали.
omix08 писал(а):боб, у Вас зимой машина на густом масле не "ехала" на нейтрали?
Нет не ехала. Не припомню почестному говоря чтобы хоть одна машина ехала. Помню в середине шестидесятых в морозы передачу на холодной машине не включить и руль не провернуть. Нигрол замерзал. Имею ввиду ГАЗ-51 И ЗИЛ-164.
боб, я недаром слово "ехала" в кавычки взял. Конечно, она не поедет, но если после холодной заводки отпустить сцепление, машинка делает попытку немного двинуться вперёд. Если не на ручнике, конечно. Это было на всех моих машинах при t -20 и ниже. Если же, к примеру, оборван привод, т.е. нет нагрузки, момент будет передаваться и при плюсовой температуре.
omix08 писал(а):боб, я недаром слово "ехала" в кавычки взял. Конечно, она не поедет, но если после холодной заводки отпустить сцепление, машинка делает попытку немного двинуться вперёд. Если не на ручнике, конечно. Это было на всех моих машинах при t -20 и ниже. Если же, к примеру, оборван привод, т.е. нет нагрузки, момент будет передаваться и при плюсовой температуре.
звучить очень правдободнобно, буду цепляться за это пока дело не дойдет до разборки....
Rico писал(а): ни стуков, ни бряков, все как обычно, потом бум и машинка покатилась накатом, двигатель участие в движении перестал принимать, я скорость, одну второую, не фига, скатился на обочину, остановился.... передачи втыкались легко, слишком легко не зависимо от сцепления
А может они не включались вообще?Может сейчас у Вас рычаг переключения передач живет своей жизнью,а коробка своей?Думаю,что дело не в приводе - его оборвать без стуков ,без бряков ,при спокойной езде невозможно.
Rico писал(а):но на самом деле как я понял передачи не втыкались вообще, так как при добавлении газа стрелка спидометра поднималась независимо от передачи, даже на нейтралке.
Rico писал(а):но на самом деле как я понял передачи не втыкались вообще, так как при добавлении газа стрелка спидометра поднималась независимо от передачи, даже на нейтралке.
