Если кто сомневается - могу перекинуть по почте. А так - далее полная цитата вопроса - ответа. Включая язык. Ну, а поскольку я по английски и французски не понимаю, то вот это место на единстветнно понятном мне русском языке "Информация, содержащаяся в данном письме распространяется только на получателей данного сообщения." не несет, ИМХО, никаких запретов на публикацию его здесь "Добрый день,
благодарим за выбор автомобиля Renault!
автомобиль Renault Logan необходимо заправлять неэтилированным топливом с октановым числом, соответствующим числу, указанному на этикетке на лючке наливной горловины бака. Производителем допускается использование бензина с октановым числом 92, если соответствующая информация указана на лючке бензобака.
Интрукция по эксплуатации является универсальной для всех автомобилей Renault Logan и переводится на разные языки. Технические характеристики двигателей автомобилей, эксплуатирующихся в других странах могут различаться, поэтому в инструкции по эксплуатации указаны общие данные для всех автомобилей Renault Lоgan, на наклейке указываются данные именно для Вашего автомобиля.
Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем Интернет сайте в разделе "Где купить Renault".
Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.
Телефоны Горячей Линии Renault:
(495) 775-48-48 (Москва)
8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).
С уважением,
Сотникова Вера,
отдел по работе с клиентами.
http://www.renault.ru --------------------------------------------------------------------------------
Информация, содержащаяся в данном письме распространяется только на получателей данного сообщения. Renault не несет ответственности по данному сообщению в случае его изменения или фальсификации. Данное письмо не является коммерческим предложением, Renault оставляет за собой право изменять тарифы и условия в любой момент.
Здравствуйте, уважаемые господа.
Вопрос возник в связи со следующим:
Я приобрёл Логан 2009 г. выпуска.
Изучая руководство по эксплуатации, обнаружил, что на стр. 1.49 указано: "Октановое число топлива должно соответствовать числу, указанному на этикетке А на лючке заливной горловины бака".
Но на стр. 6.04 указано: "...бензин с октановым числом не менее 95." Далее следующее: "При рекомендованного топлива допускается временное использование ... с другими октановыми числами, указанными на этикетке...". Подчеркнутое - не моя опечатка, а выписка из руководства. Поскольку на этикетке лючка моего автомобиля указано "91,95,98", прошу ответить - можно ли использовать бензин с ОЧ 91 для постоянной эксплуатации автомобиля?
--------------------------------------------------------------------------------
-- Disclaimer ------------------------------------
Ce message ainsi que les eventuelles pieces jointes constituent une correspondance privee et confidentielle a l'attention exclusive du destinataire designe ci-dessus. Si vous n'etes pas le destinataire du present message ou une personne susceptible de pouvoir le lui delivrer, il vous est signifie que toute divulgation, distribution ou copie de cette transmission est strictement interdite. Si vous avez recu ce message par erreur, nous vous remercions d'en informer l'expediteur par telephone ou de lui retourner le present message, puis d'effacer immediatement ce message de votre systeme.
***
This e-mail and any attachments is a confidential correspondence intended only for use of the individual or entity named above. If you are not the intended recipient or the agent responsible for delivering the message to the intended recipient, you are hereby notified that any disclosure, distribution or copying of this communication is strictly prohibited. If you have received this communication in error, please notify the sender by phone or by replying this message, and then delete this message from your system.
Эка, много мнений на ветке! А ведь это вопрос вопросов: покупать снова Логан или брать другую машину. Что делать со старым: продать или оставить потомкам? У меня срок машинке 3 года. Хочу взять снова Логан, а на фирме обозначили срок приобритения новой машинки в 2,5 месяца - мол, желаемый вами Логан будет собираться индивидуально, поэтому и срок ожидания такой большой. И тут же добавили, что желаемого вами цвета машинка (4-я комплектация + допы, черный металлик) не получится, т.к. в этот цвет машину этой комплектации не красят. Вот тебе и доп. опции и индивидуальный заказ! Чего ещё от нас скрывают? Ладно, схожу ещё раз в автосалон. На мой взгляд, можно брать вновь Логан, но производитель должен проявлять большую гибкость в комплектации машины, исходя из пожеланий покупателя. Пусть это обойдётся дороже, но будет так, как хочет клиент. А то получается, как в старое время: бери, что дают.
ИМХО Оставлять потомкам бессмысленно, он и скейчас не новинка.. а через пару-тройку лет будет архаикой, да и ежегодные ТО никто не отменял- онир не дешевы. Да и хочется. чтобы потомки учились на чем- то более безопасном, ведь Логан в этом не передовик- ни тебе боковых подух, ни даже аэоробэга пассажира( лично у меня)
Я про то, что оставить молодой части семьи: поучиться управлять, углы на ней посчитать. А покупать для учёбы машину с наворотами - бессмысленно, всё равно начнут корёжить, а так, по-тихоньку в переулках и поучатся езде. Тут Ваша мысль весьма актуальна, о моральном старении автомобиля: действительно, через пару-тройку лет вместо нынешнего Логана что-то появится. Ну, а ликвидность Логана на вторичном рынке неплохая. В трейд-ин за него всё-таки деньжата дают - в зачёт новой машины.
Для учебы моих родных я предпочел бы более безопасный автомобиль- как минимум с боковыми подушками безопасности. Железо оно купится, а родные ценее всего.
Концепция учебы на авто известна и стнрого говоря зависит от наличия средств: первая купить машину попроще или Б/У и в случае небольших аварий жены недорого ремоньтироваать или просто поменять. если порбила прилично.
Вторая- купить машину поприличней и жедательно побезопасней. постатусней и побольше, застраховать все по полной- и путь учится. Дорого, зато безопасно и без головной боли.
Основной минус для неопытного водителдя на Логане- машину на дороге не уважают, могут и побибикать, в общем, например, на Лэндкрузере оно учиться конечно удобней..
Mikka Hakkanen писал(а):Основной минус для неопытного водителдя на Логане- машину на дороге не уважают, могут и побибикать
Скорее-это КОНКРЕТНОГО водителя не уважают в Логане.
Мне например никто не бибикает никогда... А я зато бибикаю всем без разбора-В Сиде он едет в раскорячку или в Крузере-мне всё равно
После Логана трудно что-то подобрать такое же и за такие деньги. Ясно дело: до потребления понтов он не дотягивает, но практическое потребление он с лихвой удовлетворяет. Вот и идёт разброд и шатание в головах при грядущей смене машины. Всё-таки, подавляющее большинство отзывов о Логане благоприятны для этого автомобиля, но понты, понты... Практически, полностью, этот автомобиль удовлетворяет запросы водителей среднего возраста, мужчин с большим стажем вождения и, как правило, пересевших на этот автомобиль с изделий отечественного автопрома. Молодёжи в Логане не хватает крутизны. Девушек отпугивает отсутствие изящества и мрачноватая палитра окраски. Очевидно, вопрос о повторной покупке Логана относится к философским "проклятым вопросам" и решается он сугубо индивидуально.
Mikka Hakkanen писал(а):Для учебы моих родных я предпочел бы более безопасный автомобиль- как минимум с боковыми подушками безопасности. Железо оно купится, а родные ценее всего.
Вы не последовательны! Если Вам так дороги Ваши родные, почему ж брали аут без пассажирской подушки!? Тогда для равенства надо было отказаться от водительской! А для учебы Логан жалко! Тогда уж какую-нибудь калину - чинить все-таки дешевле.
Mikka Hakkanen писал(а):Для учебы моих родных я предпочел бы более безопасный автомобиль- как минимум с боковыми подушками безопасности. Железо оно купится, а родные ценее всего. Концепция учебы на авто известна и стнрого говоря зависит от наличия средств: первая купить машину попроще или Б/У и в случае небольших аварий жены недорого ремоньтироваать или просто поменять. если порбила прилично. Вторая- купить машину поприличней и жедательно побезопасней. постатусней и побольше, застраховать все по полной- и путь учится. Дорого, зато безопасно и без головной боли.
Основной минус для неопытного водителдя на Логане- машину на дороге не уважают, могут и побибикать, в общем, например, на Лэндкрузере оно учиться конечно удобней..
Ханжа вы Микка, как вы вообще на ауте ездили? С ващими запросами вы должны были после первой же поездки на Логане застрелиться-он же так небезопасен ps Учебная езда подразумевает небольшие скорости, потери при ней это в основном-неправильная парковка, паребрики, "затирка" между машинами и разница в пассивной безопасности логана и сида сходит а в таких ситуациях на нет
Mikka Hakkanen писал(а):Основной минус для неопытного водителя на Логане- машину на дороге не уважают, могут и побибикать, в общем, например, на Лэндкрузере оно учиться конечно удобней..
Здесь все зависит от самого водителя. Ежели водитель Логана ведет себя на дороге адекватно сложившейся ситуации, то отчего же его не будут уважать? С какой стати ему будут бибикать? И грузовик к обочине прижмется чтобы пропустить тебя вперед, и более тихоходный сосед. А мы им "аварийками" моргнем - "спасибо". И сами пропустим вперед более скоростную машину. В прошедшую субботу сам все это проделывал на трассе.
Новичков видно не только по наклейке на заднем стекле, а в основном по манере поведения на дороге. Таких людей я стараюсь пропускать, особенно барышень. Со временем и они научатся ездить. изучат ПДД и больше не будут оправдывать свое нарушение словами: "Ну я же девушка".
Вывод: обижают и "забибикивают" не определенный тип машины, а горе-водителей.
Валерий.
Я не обольшаюсь, но лучше быть неумелым водителем на Лексусе, или любой другой понтовой машине,чем на Логане, разве не так?
PS На сиде реально пока никто не бибикал, может совпало.
VAK со своим отношением к горе- водителям коробит..можно подумать кто-то без греха, точно знаю- таких нет.
Вобщем мы отклонились от темы.
KED Логан брался на год, потом планировали ФФ. Спереди там никто не ездит, кроме водителя.Почему брал Аут? Жаба, господа, она самая.... И Аут-то стоил 12 тыс баксов. Мысли по поводу Престижа тоже были, но платить 15 тыс за Логан- это дофигищща..., ФФ стоил 16 в не самом бедном "Комфорте", да и ждать 4 мес не было времени, я думаю не стоит обьяснять, что качественная разница между Логаном и Фокусом гораздо больше, чем на штуку баксов..
Ну, а поскольку я по английски и французски не понимаю, то вот это место на единстветнно понятном мне русском языке "Информация, содержащаяся в данном письме распространяется только на получателей данного сообщения." не несет, ИМХО, никаких запретов на публикацию его здесь 
Тогда уж какую-нибудь калину - чинить все-таки дешевле.
Бедность не порок.
....потому как относительно Лексуса все одна малина что Логан, что Сид- бюджетный класс.
