Всем привет!
Вот и пришло время потихоньку закругляться на этом форуме (с сентября 2005 г. был 62-м). Много читал , мало писал , всем, как говорится, спасибо.
Теперь по порядку:
Выставил свой Логан на авто.ру 12.07 поздно ночью. 97 000 км пробег., 1.6, кондиционер, противотуманки, ЦЗ и все. Позвонили за первые два дня 5 человек, с твердым намерением взять машину. Продал вчера, 15.07. Просил 220 000, отдал за 206 000 первому позвонившему - очень просил (показалось в хорошие руки ). В информации писал - и все,в принципе, подтвердили интерес: "Машина из первой партии сборки". Все косяки описал, я их и не скрывал (на форуме, в основном, по этим поводам вопросы и задавал), не битая, красил крышу 2 года назад (скол 10 мм), небольшие вмятины, коллектор, опять же этот, треснутый . В общем, думаю не много и прогадал, завтра беру 3-х летний ХС-90 .
Так что буду заходить, всем удачи на дорогах!
А о Логане остались САМЫЕ ЛУЧШИЕ воспоминания - всем рекомендовал и буду рекомендовать эту машину!
Нет, дилерскую, накоплю впечатлений, обязательно отпишусь. Да, для информации - в Мусе-Моторсе на оценке авто предлагали 180 000, но сами же и посоветовали продавать через интернет, говорят Логаны и у них не задерживаются. И звонили и присылали смс-ки несколько автоцентров, предлагали отдать машину им на комиссию (думаю не дороже заплатили бы).
Так что всем логановодам удачи на дорогах!
Привет всем!
Проехал на ХС-90 1500 верст, первые впечатления - конечно положительные, но, но (как верный патриот Логана) сообщу пару моментов:
- тормоза по сравнению с Логаном совершенно другие, или скорее приобретенная за 97000 км эксплуатации привычка тормозить, чуть не сыграли злую шутку на трассе - тормозит Вольво очень медленно, не спеша, приходится держать большую дистанцию. Есть в мануале, конечно, какие-то советы - тормозить тапкой в пол, но как-то стремно, 2 с лишним тонны все-таки;
- никак не могу найти удобную посадку - на Логане как-то совершил пробег Москва-Севастополь за 20 часов, и был как новенький, тут пробежал Москва-Нижний Новгород - несмотря на кучу регулировок, то спина затекает, то шея (думаю спина уже приняла форму Логановского кресла и отказывается подстраиваться под другую машину ) - и интересно - раньше сгонять 400-500 км на Логане - как чаю попить, без проблем, а на ХС, не поверите, укачивает , приходится раз в час на воздух выходить, разминку делать.
Ну а про достоинства писать не буду, их много и они весьма ощутимы. Всем удачи на дорогах!
Каску делали? Категорически рекомендуется - любая авария снимет штаны, тем более что осаговские 120 тыс для полноприводных вольв - это так, только размятся.
Ровно в 2 раза дешевле новой. Каска порадовала - последний год кредита за Логан отдал по каске 32500 рубликов, а за ХС-90 с ущербом и угоном.....36000 Сам удивлен и рад - Ингосстрах, пакет "премиум" со всем сбором справок, ремонтом у официалов + 10 % скидка от "Мусы моторс" = 36000
Ну если быть до конца последовательным - то, во-первых, это участь практически всех дорогих машин, ну а самое главное, в моем случае - за 2008-2009 год все ХС-90 подорожали на 400-500 тыс. (я думаю, мою покупали не дороже 1 500 тыс.). Так что 33-35 % за 3 года не такой уж и фатально.
А как в большом городе машинка себя ведёт? Слышал, что много бензина машины этой авторитетной марки в пробках употребляют и по этой причине в Москве даже спад продаж: глохнут автомобили по причине отсутствия топлива в бензобаках в самых неподходящих местах.
Ну уговорили - много хороших отзывов о Логане, хотя мне лично, дизайн не очень. А вот знакомый собирается купить машину (у меня есть) и надо ему будет посоветовать ваш форум, пусть почитает.
Всем привет!
Давно не заглядывал, отпишусь немного про машину - пробежал с момента покупки 19 тыс. Съездил в Крым. Прошел одно ТО (105 тыс. км) у официалов - стандартный набор операций - около 10 тыс. рублей. Сейчас готовлюсь к ТО 120 тыс. - с заменой свечей и еще кое-чего по мелочи - 15-18 тыс. рублей.
Средний расход - 12 - 13.5 л/на сотню. Заправляюсь только 98-м на Лукойле (даже на Украине искал).
По машине проблем никаких, заводится с пол-пинка (в Подмосковье было и до -30), динамика и комфорт на высоте.
Специально для тех, кто ищет на замену Логану "кроссовер" до 1 млн. - новая машина, конечно, новая, но ничего сравнимого с моей "ксюхой" я не нашел, хотя приценялся ко всем братьям (х-трейл, срв, тушкан - куда ж без него, киа соренто и т.д.). По надежности, вложениям, страховке, падению цены - думаю, хороший компромисс.
Всем удачи на дорогах!
, мало писал 
, всем, как говорится, спасибо.
). В информации писал - и все,в принципе, подтвердили интерес: "Машина из первой партии сборки". Все косяки описал, я их и не скрывал (на форуме, в основном, по этим поводам вопросы и задавал), не битая, красил крышу 2 года назад (скол 10 мм), небольшие вмятины, коллектор, опять же этот, треснутый 
.
, приходится раз в час на воздух выходить, разминку делать.
