|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 01:44 ТО-1Модераторы: Администраторы, Модераторы Глубокоуважаемый 3dmax, в ваших словах, безусловно, есть здравый смысл, однако в те 2 раза, когда я посещал дилера на своем авто, автомобиль мыли после проведения всех работ, а во второй раз (замена тросика) машина была вовсе не грязной (ну может быть слегка). И оба эти раза машина была помыта бесплатно. Где здравый смысл в действиях дилера? И это явно расходится с вашими предположениями.
И что далее? Почему Вы из всего этого сделали вывод, что машину мыть Вам обязаны?
Мойка сломалась, мойщик заболел, ещё куча вариантов... Но, повторяю, это не повод обвинять дилера. Машину он мыть не обязан. И точка.
Смею заметить, что это не предположения. Если Вы мне назовёте хоть одного дилера который моет машины перед ТО потому, что он это обязан делать, то я извинюсь и признаю, что был не прав. Но я таких дилеров не знаю. Бесплатная мойка не является обязательной и никто не вправе её требовать от дилера.
Смысл простой. В этот раз мойка была занята. Или аппарат сломался. Или мойщик запил. Вот и не помыли. И не должны. (В перечень операций ТО мойка не входит).
Только приполз с работы.....устал....и так:
Всё банально просто-смотрите общую стоимость работ в з/н.,технологичка уже забита....не спорьте.
Да ну?
Во первых Всем ДВ,(думал все на ВМФ,к стати с праздником!)
Там на"верху"всё в н.часах-работа в смысле.Вот туда и должно всё это быть "вбито",технологичка,как правило,100-130руб,делать её не обязаны,но:на всех сто,где довелось трудиться,обычно шефы гоняли за не выполненную т.м.,на гос.авто,а на частников по договорённости(погода,желание и пр.)+мастера в случае возникновения вопросов по времени и ценам на другую тему"с"езжали"на эту самую мойку,на нынешнем местеработы,таки да-каждое авто через техноложку(строго),как так...
Даже не думал спорить... Не обязан, так не обязан... В официальных документах не смотрел, утверждать не могу... По сути не это причина отрицательной оценки работы дилера... Прошу прощения за отклонение от темы.
Я про качество ТО-1 (единственное то на которое я ездил к дилеру) я могу судить по качеству работ. Второе ТО сам я делал сам и разумеется видел последствия их работ.Как сделали эти засранцы- просто позор. Такое ощищение, что воздушный фильтр был не установлен, а просто брошен на свое место, так как в пазу он не сидел, и был передавлен обортовкой от крышки. Все 15 тыщ через образовавшуюся щель в мотор сосало пыль, это прекрасно заметно на черном пластике. А масляный фильтр? Такое ощущение, что знали, что больше к ним не приеду и решили, чтобы я подольше помучился, откручивая его. Кто так затягивает, у них интересно, глаза не лопнули? В общем материл я их по полной. Кстати, дилер- Элвис РОСС- С. Саратов.
Я ТО-1 проходить не стал в этом году, так как пробег за год составил всего 5000 км и нет лишних денег. Решил забить на гарантию и сэкономить. И почему я должен платить за техобслуживание столько сколько платят те, у кого пробег 15000 км (не справедливый сервисный регламент).
масло, со временем, стареет...
Ваше право.
Подскажите пожалуйста хорошие техцентры в Москве или МО. В ноябре 08г купил, пробег на сегодня почти 14900 км. Заранее спасибо!
Господа, есть такое мнение и в книжке по ремонту Логана есть табличка, где сказано, что масло и масляный фильтр нужно менять сразу после обкатки, а уже затем через 15000 км. В сервисной книжке однозначно замена масла и фильтра на ТО-1 через 15000 км. Теперь мучают сомнения. Просветите чайника. Машина первая в жизни, практики - ноль. Заранее благодарен.
Где сказано? Фото из книжки будьте любезны Машина новой куплена? Если да, то не мучайтесь. И не мучайте зря машинку
Вернуться в Сервисное обслуживание, Магазины запчастей Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |