boris55 А чего они их так мыть то боятся? Ну хоть какое то нормальное обьяснение у них имеется?
Я перед продажей мыл двигатель Аута, мыл из минимойки самым мощным напором. Да ещё и с бесконтактной химией. Замотал в пакет мозги да аккумулятор и поливал двигатель как угодно. Что при таком раскладе может случиться то? В движке , кроме нескольких датчиков, ломаться то от воды больше нечему. Да и датчики вряд ли накроются, они и без мойки два года работали в мокрых условиях.
Лажа это всё, ноты от Рено. Отмазки, не хотят просто брать на себя ответственность.
Борисыч, мне при проведении ТО2 и регулировке клапанов за милую душу отмыли нафик все наклейки с бампера и акб. Мосрентсервис. Кстати, еще и насиликонили крышку фильтра воздушного с патрубками-однако капот изнутри оставили грязным. Мастер-приемщик как красна девка не мог ничего мне сказать за это и другие шалости слесарей.
3dmax писал(а):А чего они их так мыть то боятся? Ну хоть какое то нормальное обьяснение у них имеется?
Я им задавал этот же вопрос-чего они боятся??
В ДжМоторсе просто тупо мычали "НЕ положено!!!Фирма запрещает!"
В Другом раскрыли "страшную тайну"-якобы у Реношного К7 очень много разъемов и электрики "на виду" и после мойки с химией и давлением у них было 2 случая выхода из строя датчиков и 1 случай-мозгов.Причем мозги были завернуты в пленку перед мойкой.
В щеточный узел стартера и генератора можно запросто керхером нафигачить воды.
И соответственно-они сушили движок после сжатым воздухом.
Ну вот боятся они-ведь мы справедливо потребуем,чтобы двигатель после мойки работал??Вот и ссылаются на какую-то "ноту".
boris55 писал(а):В щеточный узел стартера и генератора можно запросто керхером нафигачить воды.
Так мыть надо грамотно, а не лить куда попало. Можно и в воздухозаборник печки налить 200 литров воды при таком раскладе, если мозгов то не имеется.
Двигатель Логана вообще мыть просто. самые грязные места это капот изнутри, моторный щит за двигателем, да корпус воздушного фильтра. Ну по бокам плеснуть ещё надо, там где адсорбер стоит. Остальное спокойно вытирается тряпочкой. Трубки все, крышки бачков, аккум и т.д. Мыть область где стоит экран коллектора вовсе не обязательно, ну а обратную строну двигателя мыть и вовсе незачем. Да и чистая она. Вот и вся мойка...
3dmax писал(а):Так мыть надо грамотно, а не лить куда попало
Вообще этот Симбол не мыли под капотом с 2002 года, а с учетом того,что там половины решеток нижних давно уже нету-вид движка такой,как будто его в грязь макали неоднократно.+ГБО еще там мешается.
Ну ко мне в Другом относятся как к родственнику Но мыть керхером все равно отказались категорически!Сказали-мы тряпочкой и щеточкой протрем Вам-так уж и быть. И Помыв всю машину еще и пробили замерзшие форсунки и смазали силиконом все резинки на дверях,капоте и багажнике...просто так-без просьбы...
Ребят, вопрос есть! Кто мыл и моет на мойках двигатель и подкапотное пространство на Логане? Дело в том, что мой ленивый дилер после устранения по гарантии течи масла сальника коленвала не заморачивался мыть мой двигатель, брызги внизу. Всё бы ничего - да воняет противно маслом горелым как только включишь печку! Пишите!
P.S Может тупо подъехать к дилеру и пожаловаться на запах горелого масла при работающей печке? И тогда им ничего не останется как отмывать двигатель и др. агрегаты под капотом?
A.R.M.A.N.I.29Rus никто бесплатно не будет мыть двигатель после ремонта. Я был трижды на ремонте по течи - дважды даже не вытирали, на третьем я попросил специально отмыть двигло - 300р и результат налицо.
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):Может тупо подъехать к дилеру и пожаловаться на запах горелого масла при работающей печке? И тогда им ничего не останется как отмывать двигатель и др. агрегаты под капотом?
Насколько я знаю дилеров-это ушлые ребята(а других на такую работу не берут).
Так что вряд ли прокатит,хотя Вы попробуйте,не боги горшки
обжигают(С).
Периодически мою двигатель и под капотом в гараже бошем. Не лью на генератор, свечи, катушку и аккум, ну а брызги им не страшны. Так же видел в магазинах химию для мытья двигателя - пшикалка: опрыскал, подождал 5-10 мин и смываешь хол. водой.
3dmax писал(а):Замотал в пакет мозги да аккумулятор и поливал двигатель как угодно.
Хм...подскажи чайнегам где находятся эти мозги самые и чем заматывал? Эх..на живые фотки бы глянуть...
Даже наш оф. дилер в Архангельске "Флагман-АВТО" не берется мыть двигатель - грит ответственности за то что машина не заведется они не несут...пипец просто(((
P.S Я бы и не мыл, но после гарант.ремонта остались масляное пятно и брызги на двигателе. Мне гады - наш оф.дилер после ремонта масло не отмыл. ТЕПЕРЬ КОГДА ВКЛЮЧАЕШЬ ПЕЧКУ (ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА) стоит запах горелого масла! Надоело, как будто в 6ке 15 летней едешь! Думаю что масло засохло где-то на выпускной системе...хотя...может где-то у воздуховодов печки? Кто скажет куда обратить внимание?
Сегодня зачистил свою машинку в т.ч. и двигатель. Закрыл только сирену,отмыл начисто - смотреть приятно. Час постоял, подсушился на солнышке и поехал.
на 3000 тыс появились провалы в работе(было всего 2) и моргнула лампа неисправности двигателя, больше никаких проблем не возникало
Я вот например каждый месяц мою под капотом с мойкой высокого давления, так за целый месяц по капотом скапливаеться много пыли это дополнительная угроза пожара. Главное закрыть колокол от сигнализаци так как он быстро выходит из строя, и соответственно сами мозги.
Ну хоть какое то нормальное обьяснение у них имеется?
Но мыть керхером все равно отказались категорически!Сказали-мы тряпочкой и щеточкой протрем Вам-так уж и быть. 
Надоело, как будто в 6ке 15 летней едешь! Думаю что масло засохло где-то на выпускной системе...хотя...может где-то у воздуховодов печки? Кто скажет куда обратить внимание?