Зачем так строго? Борисыч, вон Кэп намекает, што ваще не надо строить скоростную автодорогу
.|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:48 Платная дорога Москва - ПитерМодераторы: Администраторы, Модераторы
Думаю,что это уже решили за нас:зачем иначе Лужок тянет к выезду до МКАДа 10 полосную Ленинградку по Москве???Чтобы упереться в двухполосную в Химках???  
А в Завидово вечно на вертолете летать Президенту и гостям??Кто о них подумает???
boris55
Sorry, конечно, но не по Ленинградке будет выход на скоростную платную (а может и частную) магистраль. Ну а в Химках тоже реконструируют всё, по крайней мере до поворота на Шереметьево-2 и Шереметьево-1 (как по Киевке до Внукова сделали в своё время).
Не из ЗАТО Озерного в Питер, а транзитом через Зато Озерный-Клин, и не кого-то а себя и семью, как минимум раз в месяц. Да пусть!!! Пусть будет эта трасса, но пусть тогда государство обеспечивает, что бы бесплатная трасса была хотя бы не хуже чем сейчас! Если вы уверены, что так будет, то я уверен в обратном. Как только откроют платную трассу, сразу же забъют болт на альтернативную!
Она и без правил сквозит! Имея дом в деревне в тьме таракани не могу его отремонтировать, т. к. местные алкаши-работники винтят такие цены, каких я, живя в городе, пусть не столичном но областном не вижу. А все из-за дачников и страны Москва. Получу горчичник может и за дело, но факт остается фактом. Приезжая из провинции в Москву ты нежеланный гость "Понаехали тут!", сам не раз получал вдогон на 3-м транспортном гудок и фразу из окна "Куда прешь деревня е...я!". И распинания мои не ради красного или наоборот словца а из-за разных точек зрения на финансы. Что для жителей столиц терпимо, то для жителя какого нибудь Крыжопля - неподъемная ноша. А страна у нас одна, законы и штрафы одни а наказания разные получаются. По этому и взгляды на стоимость проежда по платной дороги разные. И я не против что бы люди которые могут себе позволить платить за 1 км 3,5 рубля могли лететь со скоростью за 150 по 9-и полосной проездей части, но в свою очередь хочу что бы и у нас была возможность за наш налог катить с 90 км/ч но тоже пусть и одно-двухполосной, но нормальной дороге, и что бы после каждой поездки не приходилось капиталить подвеску! И всего то. Если все это будет так, то я полностью, всеми конечностями за платные дороги! Но только у меня тревожное предчувствие, что после появления платной магистрали альтернативная превратится в танковый полигон!
Там вроде как мост еще один будут строить параллельно старому-через канал имени М.Готов поправить свой пост в случае ошибки....но меня убивает 10 полос Ленинградки в МКАД и отсутствие желания Громова обновлять дальше в Химках свою часть Ленинградки.Он говорит,что это-"федеральная собственность" и строить её или расширять за свой счёт не имеет желания
Илюха,давайте СНИЗИМ накал страстей местечковых....
А то прикроют тему. Давайте по делу и конкретно-а не просто "А ещё шляпу надел"
А велик ли налог то дорожный с Вас берут???Рубликов 400-500 в год???И сколько км дороги можно за эти 500 руб в год отремонтировать или построить? 0,00001 км?
Сколько платите налога-столько и получаете дорог взамен.Москвичи или питерцы(питерцы точно!!!) платят дорожного налога вдвое больше Вашего.Пропорционально зарплате.Москвичи не больше-у них Мэр гуманный....ставки устанавливает.Зарплату в МСК надо брать не среднюю,сравнивая со своей.Средняя-это собирают все ДОХОДЫ тех,кто зарегистрирован в МСк(а тут и олигархи и весь бизнес) и делят на общее число жителей.И получают среднюю зарплату в 35 тыс руб.А она у нас(средних жителей) вовсе не "средняя".Из 9 млн жителей в МСК 3 млн пенсионеров с пенсией российской+лужковские надбавки.Есть прослойка "среднего класса"-манагеры разные и белые воротнички.15% от населения.Вот их Вы и должны ненавидеть вместе с олигархами.А не всех жителей МСК.Я работаю в Метро.Работаю руками.Воротник у меня или серый или синий.И зарплата не 35 тыс,а 25.Но у нас вакансий в Метро-приезжайте вместе с семьей! И жену Вашу возьмём на работу....бухгалтером за 15 тыс. Не будем горячиться и обобщать-ладно?
Это проблемы дурного государства! Я считаю нынешний налог несправедливым. Черовек имея раритетный или не очень автомобиль с обьемом двигателя 6 литров и мощьностью 200 л. с.(к примеру) и выезжая пару раз в год на выставку Автоэкзотика платит налог за дороги больше чем я, владея Логаном 1,6 и 90 л.с. но откатываая за год порядка 40-50 тыс км. Кто из нас больший урон дорогам наносит? Я за то, что бы налог включили в стоимость горючего. Кто больше ездит, тот автоматически больше платит...Но соответсвенно в разумных рамках!!! А не как обычно у нас.
Кто сказал,что я ненавижу??? Отнюдь... никому ничего не мешает поехать с МСК или Питер и начинать там становиться олигархом или олигофреном или кем еще... Я к тому, что ценовая политика должна вестись не только с оглядкой на "сливочную" прослойку городов-столиц. 
Так он и так туда включен-в виде акцизов.И Вы в другой теме возмущаетесь стоимостью горючего в нефтедобывающей стране.Именно так ответил премьер Путин рабочим комбайнового завода на вопрос-почему у нас такая цена на бензин:он сказал(ни много-ни мало) что владение авто-это не владение предметом первой необходимости.Набрали на авто-значит рассчитывали,что придется платить за бензин.Налоги и акцизы,образующие стоимость бензина используются ДРУГИМИ жителями страны в социальных целях-таким образом перераспределяются доходы.Вы 50 тыс км в год проезжаете-вот с Вас иберут в пользу тех у кого нет машин вовсе(а таких в России большинство!).Так что Ваше предложение уже учли.Надо еще повысить цены на бензин-тогда хватит на ремонт полкилометра старой дороги Питер МСК 
Я не против, если и доходы мои поднимут! Но нефть подорожала на 3% а бензин подскочил на 10%. Все в нашей стране обман! А автомобиль уже давно перестал быть роскошью. Думаете мне охота после отработанного дня садиться за руль и мчать к родителям 8 часов приезжая в 2 ночи? Я бы с большим удовольствием купил бы пивка на пару с билетом и спойно приехал бы в 6 утра... Но проблема в том,ч то билеты достать не более реально чем звезду с неба, это раз, а два, это то, что приезжаю я в райцентр Бологое в 6 часов 10 минут, а автобус до ЗАТО Озерного уходит в 5 часов 55 минут а следующий только в 10 часов и это еще хорошо, лет 10 назад(когда машины у меня еще и в помине не было) если опоздал на 5:55 следующий только в 5 вечера. Вот такая ситуация... А вы роскошь....роскошь...
Платную (частную) дорогу будет обслуживать частник (инвестор), за большие деньги, а скорее всего специализированная подрядная организация, примерно, как в своё время "Доринвест" стал обслуживать МКАД, это был шаг вперед по сравнению со старорежимными организациями и методами их работы. Ну а существующую сейчас Ленинградку, так и будут обслуживать те же самые ДРСу. Трасса федеральная? Так она ей и останется, значит за счёт средств федерального бюджета. Такчто изменений особых не произойдёт, я думаю .
Хорошо бы... Но свежо придание, да верится с трудом... При нормальных бесплатных немногие поедут на платную, а вот если бесплатные запустить, тут уж хочешь не хочешь... И где гарантия, что этим самым таинственным частником не станет родственник Медведева или Путина?
+ миллион! Вот по-этому жена Тюльпанова ездит с номерами О+++ОО98(могу и ошибаться,модераторы всё знают-откорректируют).
Илюха
Скорее всего, Вы правы, родственники и станут, и не таинственные. Вот например, родственница Лужкова - бизнес-леди мирового уровня . А энергосистемой страны, владеют кореша и ставленники Чубайса и иже с ним, разделив её на части.
Вернуться в Путешествия и маршруты Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
