Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 17 окт 2026, 21:20

Стоит ли промывать инжектор на ТО2, 30000 км?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение wrelex » 23 окт 2008, 08:47

Самсонов Вадим писал(а):А кто-нибудь мыл себе форсунки или рампу всю?
Что-то тема мало популярна на форуме - неужели у всех такой бензин качественный?


Процитирую официальный ответ Кутейщикова на последнем слете: промывка форсунок на ТО это исключительно инициатива дилеров с точки зрения заработать. Смотрим сервисную книжку и моем форсунки не раньше чем записано по регламенту. Никакого мытья на ТО1 и ТО2!
wrelex
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 985
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 14:57
Откуда: Лобня

Сообщение SVS » 23 окт 2008, 10:23

wrelex
Спасибо. Надеюсь что это так.
SVS
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 17385
Зарегистрирован: 17 окт 2008, 09:24
Откуда: Санкт- Петербург.Гражданка.

Сообщение dunkel » 09 дек 2008, 20:55

Отъездил бак на Хай-Гире Jet Clean. Все путем. Залил при следующей заправке STP Gas Treatment полфлакона на бак. Так и буду кататься...
dunkel
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 882
Зарегистрирован: 12 сен 2007, 09:17
Откуда: North of the Arctic Circle

Сообщение Zorro25 » 26 дек 2008, 10:42

Отъездил на Логане 60 тыщ без всякой промывки (заправляюсь ЭКТОм на Лукойле) - двигло как тянуло, так и тянет, даже лучше. Расход топлива не менялся последние 50 тыщ (поначалу был больше). Так что мое ИМХО таково, что никакая промывка нафиг не нужна, если льешь нормальный бензин.
Zorro25

 
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 11 сен 2006, 00:15
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение apex » 28 дек 2008, 00:50

Мыть и можно и нужно. Но при некоторых условиях. Если сомнения в качестве бензина, то помогут, вернее, не повредят присадки в бензин, что в бак льются. Упомянутый Хай Гир (Hi Gear).Но, обязательно сменить перед этим топливный фильтр, иначе присадка отмоет фильтр ог грязи и потащит её в инжектор. А промывка самих форсунок уже несоклкьо другая операция. Если не жалко денег - лучше со снятием мыть, чтобы самомоу убедиться в качестве распыла. И больше всего тут положительных моментов заработал Виннс (Wynn's). Отмывает практически всё и всегда, за случаем механически убитых форсунок. Одно НО - мыть всё-таки лучше в спец сервисах, а не у ОД. Дешевле, и в некоторых случаях, качественне...
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Сообщение Самсонов Вадим » 27 янв 2009, 22:45

Купил сегодня свежий Автомир. Листок не ахти какой, но сманила статья о Симболах с пробегом. Там движок 1,4 как у нас 75 лошадок. Так вот, там описано, что официально рекомендовано ЕЖЕГОДНО мыть инжектор, в противном случае мотор начинает подтраивать из-за обеднения смеси от некачественного распыла.
в остальном к статье придраться не в чем, поэтому и эту информацию принял к сведению и хотел бы обсудить.
Машине 3-й год, около 40000 и все признаки того самого не троения, а именно подтраивания налицо. Чуть подрагивает рычаг коробки, на низах мотор стал тянуть похуже, чем раньше, да и расход хотелось бы меньше иметь.
Что скажете, коллеги?
Самсонов Вадим

 
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 10 дек 2006, 20:39
Откуда: Тульская обл. г. Алексин

Сообщение Лекс » 21 июл 2009, 07:43

Miklef писал(а):А как насчет залива в топливо всяких хреней для промывки инжектора? В магазин зашел их там полка целая стоит... Но вот вопрос стоит ли их покупать или проще заплатить и прочистить все сразу?


Здравствуйте,
у коллеги на фокусе мыли инжектор на 30 т.км., т.к. были "провалы".
Я сновья каждые 5 т.км.(по инструкции) заливаю промывку инжектора Ликви-моли(более 200р., идет на бак). Обычно зимой при каждой заправке заливал по инструкции комплексную присадку в топливо Ликви-моли бензинцузант(более 300р. на 1000л. бензина). Средства это точно не экономит(в сравнении с промывкой на сервисе), просто не люблю, когда в мороз машина не заводится(у нас ниже 30 бывает зимой) или по пути на море, например, оказывается, что инжектор не промыл, и она не едет!
Сейчас едет и тянет прекрасно, но не пора ли профилактически мыть инжектор?
Пробег 49т.км.
Всем удачи!
Лекс

 
Сообщения: 471
Зарегистрирован: 06 янв 2007, 22:35
Откуда: Челябинск

Сообщение Nick_2141 » 21 июл 2009, 07:51

Лекс писал(а):Сейчас едет и тянет прекрасно, но не пора ли профилактически мыть инжектор?
Пробег 49т.км.
Всем удачи!

Логан. Пробег - 75000км. Ничего не мыл. присадок не заливал. Тянет прекрасно.
Предыдущая машина. Инжектор. 240000 км. Ничего не мыл. присадок не заливал. Тянет прекрасно.
8)
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38301
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Сообщение dunkel » 21 июл 2009, 08:14

Лил STP, Redex
STP почти при каждой заправке.
REDEX не понравился.

STP - рулит, хотя, без него машина тоже рулит.
Да! Бензин 25 за 95!
Неужели скоро на скутер придется Логан менять не глядя???


:D
dunkel
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 882
Зарегистрирован: 12 сен 2007, 09:17
Откуда: North of the Arctic Circle

Сообщение боб » 21 июл 2009, 11:48

Пробег 67 000 не промывал. Двигатель тянет нормально, расход в норме.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Сообщение Лекс » 21 июл 2009, 16:06

Nick_2141 писал(а):
Лекс писал(а):Сейчас едет и тянет прекрасно, но не пора ли профилактически мыть инжектор?
Пробег 49т.км.
Всем удачи!

Логан. Пробег - 75000км. Ничего не мыл. присадок не заливал. Тянет прекрасно.
Предыдущая машина. Инжектор. 240000 км. Ничего не мыл. присадок не заливал. Тянет прекрасно.
8)


Что за замечательная у нас машина?! - Ничего делать не надо!!!
Ладно, пускай живет. Вот забарахлит, тогда в сервис поеду.
Всем спасибо за отзывы, успокоили.
Лекс

 
Сообщения: 471
Зарегистрирован: 06 янв 2007, 22:35
Откуда: Челябинск

Сообщение Невский Кот » 21 июл 2009, 17:10

А зачем?В инструкции ничего про промывку инжектора на ТО-2 нет.
У меня тут друг на 2114 вместо 92-го соляру залил по ошибке :lol: так и то после слития соляры,заправил машинку 98-м и ездит замечательно.Вот ему то надо бы инжектор промыть.
Невский Кот
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 594
Зарегистрирован: 24 окт 2006, 17:09
Откуда: Питер

Сообщение Илюха » 21 июл 2009, 17:49

Я думаю промывать имеет смысл не ранее чем после 50000 тыс. да и то для профилактики. У меня уже за 50 перевалило, необходимости пока нет, все параметры в норме. Но если есть желание и лишние деньги, почему бы и нет? Хуже не будет.
Илюха
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2950
Зарегистрирован: 26 янв 2008, 11:36
Откуда: Ярославль, ЗАТО Озерный(Тверская),д. Лоходомово(Костромская)

Сообщение Derri » 22 июл 2009, 10:59

Не промывал, и без необходимости не буду этого делать. Главное при ухудшении работы мотора правильно диагноз поставить :shock:
Derri
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2418
Зарегистрирован: 20 ноя 2008, 14:40
Откуда: Гусь-Хрустальный

Сообщение ZNZ » 22 июл 2009, 17:20

На первом Логане 2006г.в. проехал 47тыс.км инжектор не мыл, проблем с этим не было.
ZNZ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1369
Зарегистрирован: 12 янв 2008, 09:56

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13

cron