семигор писал(а):Наверное, теперь навяжут промывку жиклёров..
Форсунок.
семигор писал(а):Машину отчего-то стало трясти на холостых теперь.
Может бензина плохого ливанули? Или просто мнительный Вы слишком?
У меня после ослабления ремня двигатель на ХХ работает чётко , как и до этой операции. И если хорошенько вдуматься, то ослабление ремня никак не влияет на вибрации ДВС.
3dmax писал(а):если хорошенько вдуматься, то ослабление ремня никак не влияет на вибрации ДВС.
Ну вот и я так думаю.
3dmax писал(а):Может бензина плохого ливанули?
Заправка одна и та же. Постоянно последние 5 тысяч км.
3dmax писал(а):мнительный Вы слишком?
Я внимательный. Но я проигнорировал свои ощущения от неравномерности работы двигателя, пока мне жена об этом не сказала.
Поверьте, стало весьма заметно. Сидишь в машине, которая работает на ХХ, а она периодически чуть не подпрыгивает.
Машина - май 08 года. Свист начался с 800 км. устранили на 2200 км. Свист на 1500 оборотах. На нейтралке газуешь он появляется, на ходу редко. Болезнь - ролик под ГРМ, поменяли по гарантии.
семигор писал(а):Ну вотт и тут поменяли. А мне лишь ремень ослабили..
Вы свист то с тарахтением не путайте. Свист это свист, может действительно свистеть натяжной ролик. Его и меняют. У вас же был перетянут ремень его и ослабили и звук пропал. Зачем Вам ролик менять?
семигор писал(а):затем, что он работал под перетянутым ремнём 10 тыс
И что? Он мог и 50 тысяч отработать безо всяких последствий. Раз не свистит, то всё в порядке. Да и перетянутый ремень даёт на него повышеную нагрузку на какие то жалкие проценты, если не доли процентов. Он ведь не металлический трос натягивает толщиной с палец.
Вот любят некотрые на пустом месте заморачиваться. Нормально всё с Вашим роликом.
Машина конца 08 года, пробег 6 т.км. появилось пресловутое "тарахтение" на 1500 оборотов, поехал к дилеру, единственному в нашем городе, мастер-приемщик послушал, признал что тарахтит ремень ГРМ, однако исправлять отказался, сказав что это от температуры отпустился ремень и на двигатель это не влияет, поменяют его на 60 т.км. на ТО. Вот теперь думаю как быть, забить и ездить дальше или ехать жаловаться инженеру по гарантии. И разве ремень от температуры может ослабляться? На предыдущей десятке он наоборот от температуры натягивался.
Привет всем! У меня такая проблема,двигатель 1,4 пробег 28000, недавно появился звук в районе ремней нарастающий с увеличением оборотов дв-ля.Звук похож на жужжание и не пропадает.При выжатой педали сцепления звук не пропадает.Хотел сам ослабить ремень генератора ,чтобы исключить ролик натяжителя и подшипник генератора. Но хочется выслушать ВАС
Пробег 15000 и этот звук по моему всегда у меня был. Недавно сьездил в сервис центр , мне каким то приборчиком двигатель послушали ,ремень,генератор.Сказали что ни каких звуков из под капота нет.Говорят это известная болезнь и идет этот шум из выхлобного коллектора.Мастер знакомый смотрел и думаю его словам можно доверять.