boris55 писал(а):На московском сайте стоимость расширения до миллиона 30 руб.
Полис называется "Миллион в дорогу+"
1. Смерть в результате несчастного случая -1млн.р. - 227р.
2. Гражданская ответственность - 1млн.р. - 46р.
3. Помощь на дорогах - 10000р.- 227р.
Итого: 500р. 00 коп.
Всё это, на фирменном бланке РОСНО.
Приятелю пришло заказное письмо из обэп рувд Спб., пишут, что проданный вам полис был похищен из спб филиала ск "Арбат"(номер полиса, дата), заведено уг. дело, в случае наступления страх. случая, выплат по нему(полису) производиться не будет. СП куплен у тех центра на варшавке, в одной из машин-фургончиков, на полисе кругл печать и квадр. штамп ООО СК "Арбат", сПб филиал. Вопрос, что приятелю надо сделать обязательно в первую очередь, чем грозит езда с таким полисом?
Я подниму эту крайне полезную и содержательную тему.
Нахожусь сейчас в той же ситуации, что и Семигор на момент начала топика. Определиться не могу.
На данный момент внимательно изучил правила страхований 5-ти компаний: Ингосстрах, УралСиб, Ресо, ВСК и Мегарусс-Д.
Поначалу остановился на УралСибе, но у них слишком много оговорок на "нестраховые случаи". Даже колеса и шины ими не являются, что для меня лично не подходит.
ВСК, как тут уже писалось, не выплачивает возмещения, если повреждение ТС осуществлено с нарушением ПДД по тяжким статьям (лишение).
Остались Ресо и Ингосстрах, но там очень дорого (в обеих СК полисы выходят от 45 до 50 тр). Причем условия, где меньше всего оговорок, предлагает Ингосстрах.
Мегарусс-Д добавил в этот список лишь из-за цены (21 тр). Условия и рейтинг самой компании совершенно негодные.
Вот я и думаю дальше, куды крестьянину податься...
ЗЫ Сейчас изучаю правила МАКСа - вообще улет: "страховыми случаями не являются ... сколы лакокрасочного покрытия застрахованного транспортного средства, не сопровождающиеся деформацией деталей транспортного средства"
Есть и посмешнее; не являются гарантийным случаем повреждения деталей подвески и колёс, если нет повреждений кузова.
Т.е., если полетела шаровая, или пропороли колесо и весь диск в хлам, то вы не получите ничего. А вот если вы после этого столкнёте машину в кювет; таким образом, чтобы замять ей крыло и дверь, то по КАСКО вам отремонтируют ВСЁ.
семигор писал(а):Есть и посмешнее; не являются гарантийным случаем повреждения деталей подвески и колёс, если нет повреждений кузова. Т.е., если полетела шаровая, или пропороли колесо и весь диск в хлам, то вы не получите ничего. А вот если вы после этого столкнёте машину в кювет; таким образом, чтобы замять ей крыло и дверь, то по КАСКО вам отремонтируют ВСЁ.
А если, например, мне во дворе колеса пропороли? Тогда что?
4.4. Страховым случаем не является событие, наступившее в результате грубой неосторожности страхователя, либо лица, допущенного к управлению ТС. Под грубой неосторожностью понимается деяние при котором лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение этих последствий.
Это что же получается? Съезд в кювет и повреждение авто ночью в дождь можно трактовать как нестраховой случай, ссылаясь на этот пункт?
Я пока что собираюсь приобрести полис в РОСНО именно потому, что компания крупная и существует на рынке не один год. Считаю это одним из самых веских показателей. А вот условия договора я пока что не читала, хотя спасибо автору темы за такое подробное описание возможных рисков страхования. Теперь я буду витываться не в каждую строчку, а в каждое слово...
Алисаroad писал(а):Я пока что собираюсь приобрести полис в РОСНО именно потому, что компания крупная и существует на рынке не один год. Считаю это одним из самых веских показателей. А вот условия договора я пока что не читала, хотя спасибо автору темы за такое подробное описание возможных рисков страхования. Теперь я буду вчитываться не в каждую строчку, а в каждое слово...
Алисаroad, я тоже к Росно присматриваюсь, если вы уже застраховались, поделитесь впечатлениями. На какую часть договора стоит обратить повышенное внимание?