Клуб автолюбителей Рено Логан

**solar29** » 09 июн 2009, 09:39

сносит зад на скользкой дороге , очень неприятное ощущение, хорошо заметно было зимой.
может тягу поперечной устойчивости на зад!?!?! :lol:

примудрить)))))

**Шико** » 09 июн 2009, 09:51

solar29 писал(а):сносит зад на скользкой дороге , очень неприятное ощущение, хорошо заметно было зимой.
может тягу поперечной устойчивости на зад!?!?! примудрить)))))

Для начала проверьте схождение задних колёс.
Затем, если машина не загружена, снизьте давление в задних колёсах: минус 0,2 bar относительно передних поможет сбалансировать машину.

**McMurphy** » 09 июн 2009, 12:20

Евгений Ш писал(а):Пробег какой?

47 тысяч

**sveta_k** » 09 июн 2009, 15:23

Была по надобности в салоне, посмотрела на выставленных машинах передние пружины (маркировку). Логан Exp., Колеос-зелёная; Лагуна, Симбол - жёлтая, Меган - нет маркировки :shock:

**t_t_m** » 09 июн 2009, 16:44

sveta_k

Что вам пружины дались? В книге написано, как помню, какая у них маркировка. Если есть желание, купите с другими параметрами от стороннего производителя, сейчас этого добра, как грязи, хоть спортивные покупай.

**Rexser** » 10 июн 2009, 08:48

Да?
и что такое спортивные?

**Евгений Ш** » 10 июн 2009, 09:15

McMurphy писал(а):47 тысяч

Если не меняли - смотрите наконечники в первую очередь, потом шаровые

**McMurphy** » 27 июн 2009, 16:21

Евгений Ш писал(а):Если не меняли - смотрите наконечники в первую очередь, потом шаровые

Фдисятку!!!! Наконечники менять оба - однозначно + сайлент-блоки (вроде как расслаиваться начали, видна изработка, хотя хз - я их раньше ни живых ни убитых не видел). А шаровая еще походит :lol:

Так что думаю - уж не сразу ли рычаг менять, ну кроме наконечников... :?:

**Ночной Лесник** » 05 июл 2009, 20:45

McMurphy писал(а):
Евгений Ш писал(а):Если не меняли - смотрите наконечники в первую очередь, потом шаровые

Фдисятку!!!! Наконечники менять оба - однозначно + сайлент-блоки (вроде как расслаиваться начали, видна изработка, хотя хз - я их раньше ни живых ни убитых не видел). А шаровая еще походит
Так что думаю - уж не сразу ли рычаг менять, ну кроме наконечников...

С сайлентблоками на таком пробеге советую повременить, на всех логанах что я видел они "пошли" если сайлентблок не порван (смотрель внимательно) менять его не стоит, т.к поштучно их менять не рекомендуется а все (если не самому) накладно.

**djm** » 24 авг 2009, 11:09

Прочитал на форусе Авторевю:
Так же прояснилась ситуация и со стабилизатором, убранным в этом году со всех 8 клапанных Логанов и Сандеро (Рено и Дачия). Вот ответ Автофрамоса на запросы Логан клубов и Драйв.ру: Цитата
Renault постоянно работает над совершенствованием своих технологий, сохраняя наилучшее соотношение комфорта и ходовых качеств той или иной модели. Для автомобиля Logan было разработано и внедрено новое шасси. Технические исследования, которые проводились с 2007 года, показали, что на новом шасси как автомобили, имеющие стабилизатор поперечной устойчивости, так и не имеющие такового, демонстрировали сходные показатели величины крена и соответствовали международным нормам безопасности.
Поэтому нами было принято решение не устанавливать стабилизатор на версиях с двигателем 1,4 л 8 кл. и 1,6 л 8 кл. Это изменение позволило облегчить автомобиль на 8 кг и сократить таким образом потребление топлива, а также выбросы CO2. Все изменения внесены с сохранением уровня комфорта и поведения автомобиля на дороге. Безопасность водителя и пассажиров по-прежнему обеспечивается на должном уровне, что подтверждают результаты нормативных тестов

Насчет нового шасси я сильно сомневаюсь, скорее всего стали просто ставить более жесткие пружины (как на Аутентиках), но все остальное - рычаги, рулевые и амортизаторы остались без изменений. А вот если у 16 клапанного Престижа будет стабилизатор и поясничный подпор, то на лицо объяснение, почему его убрали с 8 клапанных версий, то есть разведение комплектаций и "мотивирование" населения покупать еще более дорогой Логан.

**Евгений Ш** » 24 авг 2009, 11:13

djm писал(а):А вот если у 16 клапанного Престижа будет стабилизатор

В теме, кажется, "купил Логан" есть пост владельца о том, что нет у 16 кл Престижа стабилизатора.

**ASC** » 11 сен 2009, 07:18

Статья "Разьясняем вопрос экономии на Логане на полигоне Renault":
http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... islom.html

**igor111** » 18 сен 2009, 20:07

а пневмоподвеску никто на логан не пытался приделать?
http://www.airride.ru/index.php?option= ... &Itemid=25

**t_t_m** » 18 сен 2009, 21:17

igor111

Мало проблем с ней на "Ситроенах" было?

**igor111** » 19 сен 2009, 05:46

в каких годах жизнь же не стоит на месте с первыми мобилами тоже были проблемы и с телевизорамисейчас же большинство примиум класса на пневме грузовики на рессорах-только древние остались хочется попробовать да дороговато а с другой стороны- народ за такую цену мультимедиа ставит

Клуб автолюбителей Рено Логан

Передняя и задняя подвеска.

Кто сейчас на конференции