Клуб автолюбителей Рено Логан

**Koshka** » 23 авг 2006, 14:10

GENN писал(а):А летать в последнее время действительно страшновато становится.

Потому, что самолеты старые уже все потрепанные!!!!

Аавиакомпании республик бывшего союза даже не закупают "Ту" и "Ил", только "Боинг".
Зимой летали в Дели из Питера на "узбеках". До Ташкента на "Боинге", до Дели на "А-310". И то колбасило не по-детски... :roll:

Турбулентность там...поднимались на 12000 облетая ветренные участки... А тут на 11700 забрались на стареньком "Ту"... ?

**Rudi Wurlitzer** » 23 авг 2006, 14:14

Нужно дождаться результатов расшифровки черных ящиков. По параметрам работы бортовых систем будет понятно, молния это или что-то еще. Параметрический «черный ящик» регистрирует более двух сотен параметров. Специалисты достаточно точно смогут сказать о поведении экипажа и техники до момента удара о землю.
И, конечно, жалко родственников погибших. Для кого-то жизнь тоже кончилась. Все пусто, холодно, бессмысленно…

**Koshka** » 23 авг 2006, 14:35

Rudi Wurlitzer писал(а): Все пусто, холодно, бессмысленно…

Это да...

И на сотую долю не представить, через что прошли пассажиры... :cry:

Невозможно...противоестественно... не война же! А такие жертвы...

Хочется найти кого-то, кто виноват! Кому бросить все эти упреки!!!

И ответы: "Судьба", "случайность", "вероятность", - вообще не воспринимаются!!!!

**Anders** » 23 авг 2006, 14:46

Koshka писал(а):Хочется найти кого-то, кто виноват! Кому бросить все эти упреки!!!

И ответы: "Судьба", "случайность", "вероятность", - вообще не воспринимаются!!!!

Типично Российское восприятие - "Кто виноват?" и "Что делать?".

**Koshka** » 23 авг 2006, 14:49

Anders писал(а): Типично Российское восприятие - "Кто виноват?" и "Что делать?".

Вы не согласны? :?:

Т.е. всё нормально? Винить некого, да и не надо? :evil:

**Anders** » 23 авг 2006, 15:04

Koshka писал(а):
Anders писал(а): Типично Российское восприятие - "Кто виноват?" и "Что делать?".

Вы не согласны?

Т.е. всё нормально? Винить некого, да и не надо?

Людей жалко, но это судьба... Поиск виноватых - неблагодарное занятие.

**Шурик** » 23 авг 2006, 15:11

А ведь в дтп намного больше народу гибнет ! И чаще.

**Sub4ek** » 23 авг 2006, 15:15

Rudi Wurlitzer писал(а):Нужно дождаться результатов расшифровки черных ящиков. По параметрам работы бортовых систем будет понятно, молния это или что-то еще. Параметрический «черный ящик» регистрирует более двух сотен параметров. Специалисты достаточно точно смогут сказать о поведении экипажа и техники до момента удара о землю.
И, конечно, жалко родственников погибших. Для кого-то жизнь тоже кончилась. Все пусто, холодно, бессмысленно…

Никто вам правды не скажет. Все спишут на человеческий фактор.
Почитайте: http://saint-autere.livejournal.com/2111.html?view=44095

**tihohod** » 23 авг 2006, 15:17

Koshka писал(а):Потому, что самолеты старые уже все потрепанные!!!!

Упавший самолет был 1992 года выпуска. Во-первых, это для самолета самый расцвет сил, а во-вторых по сравнению с основным парком, где полно самолетов конца семидесятых-начала восьмидесятых (и Боингов купленных со свалки в том числе), это вообще было рулезное новье.

Koshka писал(а):Аавиакомпании республик бывшего союза даже не закупают "Ту" и "Ил", только "Боинг".

К надежности это мало относится. Скорее, к экономичности и развитости сервиса в мире.

Koshka писал(а):Зимой летали в Дели из Питера на "узбеках". До Ташкента на "Боинге", до Дели на "А-310". И то колбасило не по-детски...

Если Боинг-737, то не удивительно, его по-жизни трясет не по детски. В Ту-154 гораздо комфортнее в этом плане.

Koshka писал(а):Турбулентность там...поднимались на 12000 облетая ветренные участки... А тут на 11700 забрались на стареньком "Ту"... ?

Он не старенький совсем был. А куда и зачем они забрались комиссия разберется.

**Koshka** » 23 авг 2006, 15:42

tihohod писал(а): Упавший самолет был 1992 года выпуска... это вообще было рулезное новье.

Koshka писал(а):Зимой летали ... До Ташкента на "Боинге"... колбасило не по-детски...

tihohod писал(а): Если Боинг-737, то не удивительно, его по-жизни трясет не по детски. .

Нет, на 147...

tihohod писал(а): В Ту-154 гораздо комфортнее в этом плане.

Оно и видно...

**3dmax** » 23 авг 2006, 15:46

Зфгд_ШШ писал(а):
Koshka писал(а):Ведь должны же быть проверки перед вылетом, ТО какие-то не знаю... Не шутки. На ходу не выпрыгнешь.
Как же так? Экономят что ли...

Смолеты падали и будут падать, корабли тонули и будут тонуть, поезда сходили с рельс и будут сходить с рельсов. Это жизнь. Каждая система имеет вероятность сбоя. Иногда эта вероятность реализуется. Свойство несовершенности мира.

Только вот в каждой системе работают люди, N-ная часть которой раздолбаи. Не знаю как в других видах транспорта, но в ЖД таких очень много. Один путеец поставил перемычку на блок участке, второй про это не знал, поставив вторую, создав ложную свободность участка. Итог: 2 локомотива под списание, 7 пасс. вагонов сгорели, тоже под списание, полсотни погибших, сотни пострадавших! Из за двух ..... дураков в общем. Таких примеров СОТНИ.

**Rudi Wurlitzer** » 23 авг 2006, 15:46

Sub4ek писал(а):Никто вам правды не скажет. Все спишут на человеческий фактор.
Почитайте: http://saint-autere.livejournal.com/2111.html?view=44095

Стараюсь не быть столь безапелляционным, простите... Правда, это несколько усложняет восприятие мира…

**Irina** » 23 авг 2006, 15:49

Koshka писал(а):[имой летали в Дели из Питера на "узбеках". До Ташкента на "Боинге", до Дели на "А-310". И то колбасило не по-детски...

Я тоже не рискнула не на Боинге. Над Гималаями конечно трясло, но уж не так сильно, как на Иле. И сервис у украинского Аэросвита хороший, понравился.

А насчет черных ящиков: кто-нибудь помнит, чтобы народу сообщали истинную причину? НА памяти только через 1,5 или 2 месяца после катастрофы Армавиа - когда самолет в черное море упал - объявили про человеческий фактор, виноваты пилоты.
По все остальным:"бла-бла-бла.. черные ящики сильно пострадали, шифровать будут никак не менее нескольких месяцев, а потом, когда пройдет приличный временной интервал, уже замять можно про причины.

**Александр** » 23 авг 2006, 15:51

Страшно ! и Обидно.
Обидно еще и потому, что новых самолетов не делаем. Причем наших российских или советстких, как хотите.
А эти авиакомпании, по-моему, выжимают из самолетов все по максимуму.
Власти все расследуют, все создают комиссии, умные лица с экранов и что ?...... Вечно будет виноват человеческий фактор.
Людей жалко.

**Зфгд_ШШ** » 23 авг 2006, 16:14

3dmax писал(а):Только вот в каждой системе работают люди, N-ная часть которой раздолбаи. Не знаю как в других видах транспорта, но в ЖД таких очень много. Один путеец поставил перемычку на блок участке, второй про это не знал, поставив вторую, создав ложную свободность участка. Итог: 2 локомотива под списание, 7 пасс. вагонов сгорели, тоже под списание, полсотни погибших, сотни пострадавших! Из за двух ..... дураков в общем. Таких примеров СОТНИ.

Ну так а я про что? Про это самое - человек собственными руками настолько усложнил техническую среду вокруг себя, что эта среда не может работать безошибочно. В принципе. И человечкий фактор - далеко не последняя причина этих ошибок.
Усложняя вокруг себя среду, мы сами закладываем будущие катастрофы.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самолет.

Кто сейчас на конференции