Красиво обгадил Логан!
Я лишь добавлю.....Не машина плоха, а хозяин головой не думал когда машину выбирал. Лично я бы Логан с движком 1,4 не купил. Все эти движки с объемом от 1 до 1,4 предназначены для городской езды. Думать надо было когда машину покупали!
У меня сосед в гараже на Логане 1,4 съездил в Уфу и обратно (через Улальские горы) и остался доволен машиной. Хотя до этого ездил на Тойоте Виста с двиглом в 2 литра!
Интересный отзыв, думаю что он будет полезен для всех, кто еще думает брать 1.4 или 1.6.
У меня 1.6, ну что можно сказать - на 3-ей передаче действительно можно резво разогнаться, но на 4-ой тоже можно неплохо это сделать, хотя все же не так резво как на третьей.
Но при этом все же разгоняюсь на 4-ой при обгоне, 1.6 наверно больше спасает в этом смысле, а если только по городу отжигать , можно и 1.4 взять.
Да, еще при обгоне с кондеем тупит сильно, даже с 1.6, лучше отключать его, когда нужно что то обогнать резво.
Удачи всем на дорогах!
Кондея у меня нет. но 1,6 это вещь я сам собирался купить 1,4 но вовремя одумался и слава богу как выясняется.
Теперь про расход. Согласен полностью расхода в 5,5 просто нет у меня машина прошла с апреля 14000, все лето я отъездил в деревню 250 верст в одну и 250 в другую. Так вот, если едишь 1-н то 7/100 км реально, если пасажиров больше то 8/100 км, а по городу расход вообще странный. но об этом я писал в разделе зодовая и.т.д
Резина штатная гудит не очень или это имхо т.к раньше я ездил на десятках, а там орет вообще все + если открыто окно то вообще звиздец. Сцепуха у мене не плавает, задняя правда напрягает но это все на то буду решать. Стекло не скрипит и.т.д
Вообщем сколько люей столько мнений но мне нравится. Да и еще с Июня по Август ты ездишь? может привыкнуть надо - это я про затекшую правую сторону
Мне кажется проблема в том, что экономичные скорости для логана (80-110 км/ч) на наших дорогах не являются комфортными для водителя, как уже кто-то писал, 80 - мало, на 110 - обгоняют и подрезают, приходится излишне маневрировать. Но с другой стороны, покажите мне машину у которой экономка выше 110 ...
Hammer писал(а):Мне кажется проблема в том, что экономичные скорости для логана (80-110 км/ч) на наших дорогах не являются комфортными для водителя, как уже кто-то писал, 80 - мало, на 110 - обгоняют и подрезают, приходится излишне маневрировать. Но с другой стороны, покажите мне машину у которой экономка выше 110 ...
Мицубиши Ланцер 1993г.
Ему что на 60, что на 140 похрену. расход одинаков.
У меня тож 1,4. Да, на обгонах тупит, это факт. У меня тоже есть надежда перепрошить движок, залить Энергию 3000, потом, если не поможет, залить масло Ликви-Молли (это будет же где-то на 45 тыс.)
Проблема в том, что в Питере вроде бы никто движок не перепрошивает. Этим должны серьезные люди заниматься, однако.
Anders писал(а):Ещё раз убедился, что дальше своей дачи (100 км. от порога до порога) на Логане (который у меня с 1.4) выезжать не стоит...
Между нами говоря, я бы совершенно спокойно рванул в дальнюю поездку на Логане. Машина надежная как танк, особенно на 185/70. А с обгонами на Логане можно на время смириться, не для гонок же машину покупали. Это же не бэха, в конце концов!
1. На 120 не сдувало и даже от проезжавших фур. Я сам об этом думал, но наверное потому что машина была загружена.
2. На счет правой стороны. Езжу на Логане действительно июнь-август. Но это от постоянного однотипного движения "педаль в пол, а рукой машину держишь."
3. А расход, он действительно ни в какие рамки не идет и не прогнозируем для такого то класса машины. А на Лансере у родстсвенника 5.5 л на 100 км больше не вышло. Но его цена так же от 16 тыс, а не 10 тыс как Логан. Могли бы сразу писать 7 и 10 литров, и зачем народ дурачить своим враньем. Это я в адрес автофрамоса.
4. Еще узнаем много интересного когда начнут писать таксисты да и после зимы мы сами.
Как я оживил дискуссию и не надо обижаться, надо и плохих вещах говорить не только о хороших. В споре рождается истина!!!
А пока удачи всем.[/list]
Vic62 писал(а):... 4. Еще узнаем много интересного когда начнут писать таксисты да и после зимы мы сами....
Если вы еще не пережили ни одной зимы на Логане, это не значит, что таких людей нет вообще .
По поводу расхода - на 110 борткомп кажет мгновенный расход 5.3-5.6 литра на сотню . При 1.6 и музыке с кондиционером. Опыт показывает, что для уменьшения среднего расхода необходимо перепрограммировать бортовой компьютер головы владельца
Anders писал(а):Ещё раз убедился, что дальше своей дачи (100 км. от порога до порога) на Логане (который у меня с 1.4) выезжать не стоит...
Между нами говоря, я бы совершенно спокойно рванул в дальнюю поездку на Логане. Машина надежная как танк, особенно на 185/70. А с обгонами на Логане можно на время смириться, не для гонок же машину покупали. Это же не бэха, в конце концов!
Да я и не говорю, что Логан не надежен. И ни капельки в этом не сомневаюсь, как и в том, что можно на нем (хоть с 1.4) и тыщу и полторы проехать без проблем. Весь вопрос в том: КАК ехать это расстояние. Всё-таки обгон на трассе - дело серьезное и мощность тут ну никак не помешает...
Про расход хочу вступиться...
Двигатель 1.6, по городу получается 8.3-8.7 по компьютеру. На глаз прикидывал, вроде не врет.
По трассе ехал ночью на дачу (50 км), перед этим заправился и скинул комп. Как добрался посмотрел расход. Показывал 5.7.
Машина загружена мной, женой и еще мелочевка в багажнике, общий вес груза и пассажиров 140 кило.
Практически всю дорогу ехал на пятой передаче при 120 км/ч, на светофорах останавливался два раза. Так что все по честному.
Про пятую передачу, не знаю как 1.4, а я пятой пользуюсь в городе начиная с 80 км/ч. Да, машина неторопливая получается, но разгоняться получается, а в городе резкий разгон имхо не есть хорошо. Так что по крайней мере для двигателя 1.6 провала 100-120 нет.