Клуб автолюбителей Рено Логан

**Demiurg** » 15 авг 2006, 15:10

Читаем первоисточники!
Это определяется не в самих ПДД, а в Основных положениях по допуску транспортных средств...

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

А далее идём смотреть этот самым ГОСТ. Достаточно интересный документ. ССылки сейчас нет под рукой, не покажу.

**Berkut** » 15 авг 2006, 15:14

согласен на все сто, но кто сказал, что пленка ограничивает обзорность??? это мона повернуть как хошь... как с грязной машиной гаишник считает её грязной, я-чистой... ну на крыше-ж цвет краски видно... и номера читаются... все относительно...

Berkut писал(а):согласен на все сто, но кто сказал, что пленка ограничивает обзорность??? это мона повернуть как хошь... как с грязной машиной гаишник считает её грязной, я-чистой... ну на крыше-ж цвет краски видно... и номера читаются... все относительно...

ограничивает, ещё как ограничивает, разные блики, цветопередача, тени. У меня опыт вождения 3 года тонированного опеля, одного торговца, который не хотел, чтобы его товар в машине видели - в солнечный день всё прекрасно, в сумерках в среднем скорость падает, так как чаще вглядываешься, в дорогу, обьекты, ночью вообще труба - обзор 180 градусов переферийное зрение в напряге, боковое зрение бесполезно - пока голову не повернёшь, сам не вглядишься ничего не поймёшь!

**Berkut** » 15 авг 2006, 15:21

Семён Семёнович писал(а):
Berkut писал(а):я про то, что гаишник откуда может знать- на заводе тонировалось, или нет???
не-то, что это видно- не вопрос, вопрос в том, что пускай сперва докажет, что я не прав, а потом составляет протокол, или претензии предъявляет
Уважаемый Berkut, вообще-то на заводских тонированных стёклах либо пишут, что они тонированы (если память не изменяет то при 95% светопропусканя), либо указывается процент светопропускания вместе со словом "тонировка" на чисто английском языке.

согласен, гляну у себя... но ещё вопрос возникает... а гаишник должен уметь читать на чисто англицком языке??? а я???? а мож я не знаю того буржуйского языка??? и слово "тонировка" ихнее знать совсем не обязан... я-ж говорю- дело в доказательстве, что я не прав...
Хотя я- б тонировку запретил-бы под страхом скручивания номеров, но это моё личное мнение... Делайте что хотите, но строго по закону... тем более закон должны соблюдать госструктуры, дав ещё и силовые

**Антон606** » 15 авг 2006, 15:22

Тот самый подлый ГОСТ

http://www.rend.ru/articles/item.aspx?id=1127857580

Похоже, изменения были....

http://www.mosavtoservis.ru/toning/gost.html

**Berkut** » 15 авг 2006, 15:23

другой Александр писал(а):ограничивает, ещё как ограничивает, разные блики, цветопередача, тени. У меня опыт вождения 3 года тонированного опеля, одного торговца, который не хотел, чтобы его товар в машине видели - в солнечный день всё прекрасно, в сумерках в среднем скорость падает, так как чаще вглядываешься, в дорогу, обьекты, ночью вообще труба - обзор 180 градусов переферийное зрение в напряге, боковое зрение бесполезно - пока голову не повернёшь, сам не вглядишься ничего не поймёшь!

Опять соглашусь...
но где это прописано- кто замерял??? и как на дороге гаишник может решить- мешает это моему обзору, или нет? тока спецприбором!!! а он у него есть???
С уважением...

и у вас и у нас делают на дорогах спец акции - достают приборчики ставят к стёклышку и замеряют.... не дай бог конечно вам стать её участником... :lol:

особенно было интересно наблюдать в москве, когда наряду с ловлей лишних (незаконных) мигалок и зумеров проверяли тонирваоние стёкл... вот скоку народу тогда попало....

так же у вас такое видел по телевизору на станции ТО инспектор гаи это делал

**gdt** » 15 авг 2006, 15:50

Не хотелось бы никого обижать, но тонировка на других машинах - мне мешает! Мешает, когда выкатываюсь со стоянки и не вижу из-за <samo-censored> дороги. Мешает, когда на перекрестке не вижу соседа за рулем, и не понимаю, чего у него на уме. Мешает, потому что это - дурной вкус. А уж пленкой проклеиваться, ну - вообще извращение. Езядят потом такие, с пузырями <snova-samo-censored>.

gdt писал(а):Не хотелось бы никого обижать, но тонировка на других машинах - мне мешает! Мешает, когда выкатываюсь со стоянки и не вижу из-за <samo-censored> дороги. Мешает, когда на перекрестке не вижу соседа за рулем, и не понимаю, чего у него на уме. Мешает, потому что это - дурной вкус. А уж пленкой проклеиваться, ну - вообще извращение. Езядят потом такие, с пузырями <snova-samo-censored>.

полностью согласен

**Berkut** » 15 авг 2006, 15:58

И мне мешает, особенно когда стоишь, и пропускаешь на повороте...
про приборчик- согласен, но ведь при прохождении техосмотра должны на это смотреть, и именно через приборчик..
а теперь вспомните- как много народу официально проходят техосмотр..
а потом удивляемся откуда мигалки, и глухая тонировка...
ноги растут от гайцев, и ими-же заканчивается- одни за деньги то делают и пофиг тонировка, другие её сдирают на дороге, или мзду берут... круговорот бабла...

**Demiurg** » 15 авг 2006, 16:00

Всему должна быть мера.
Я бы себе сделал бы только на задние и не с 90% фильтрации, а по меньше. Всё таки хреново, когда пассажиром сзади сидишь и солнце так долго-долго в башку печёт. А хочется уюта...

Самого раздражает, когда такой пацаномобиль подъеедет и перекроет обзор.

**aleksk** » 15 авг 2006, 16:04

Краткий список приборов для проверки величины светового коэффициента пропускания.

Государственный реестр средств измерений РФ №13477-92
Измерители светового коэффициента пропускания спектрально-неселективных стекол "Блик"
Для оперативного определения величины светового коэффициента пропускания (СКП) спектрально неселективных стекол наземного транспорта с целью уменьшения аварийности и сохранения жизни и здоровья людей

Государственный реестр средств измерений РФ №19160-00
Приборы для определения светопропускания стекла"Люкс" ИС-2
Для измерения коэффициента пропускания неселективных обзорных стекол автомобилей, могут использоваться органами Государственной автомобильной инспекции, региональными органами стандартизации и метрологии, а также центрами контроля безопасности автомобильного транспорта. Диапазон измерения светопропускания стекла от 30 до 100%. Погрешность ±4%.

Государственный реестр средств измерений РФ № 19487-00
Измерители прозрачности стекол наземного транспорта АКЛ-2М
Для измерения нормального светопропускания безопасного стекла наземного транспорта, для применения на станциях технического обслуживания автомобилей, пунктах технического осмотра для предварительной оценки соответствия нормального светопропускания безопасного стекла наземного транспорта требованиям ГОСТ. Диапазон измерения нормального светопропускания от 40 до 100%. Погрешность ±5%.

Государственный реестр средств измерений РФ № 7290-98
Измерители светового коэффициента пропускания автомобильных стекол ИСС
Для измерения коэффициента пропускания неселективных обзорных стекол автомобилей. Диапазон измерения светового коэффициента светопропускания от 50 до 100%. Погрешность 5%.

**gdt** » 15 авг 2006, 16:18

Berkut писал(а): а теперь вспомните- как много народу официально проходят техосмотр..

Извините за офф. Голосом товарища Саахова из "Ивана Васильевича":
- А ведь я сегодня проходил техосмотр...
Так вот, убил весь день, показывал свою шестерку. Сберкасса, поиск переехавшего ГАИ, подача документов, наконец в 3 часа дня - обычная парковка у ГАИ, мы с открытыми капотами шеренгой, вдоль шеренги идет капитан, одному - включите поворотники, другому включите габариты, мне - стопсигналы.. И всё? Всё - годен.
Ни ямы, ни СО, ничегошеньки.
Теперь страшно ездить по городу. Еще два года назад была хотя бы яма, и эти, фары скорректировали. А вы говорите - техосмотр!

**Berkut** » 15 авг 2006, 16:29

я и говорю- с гаи начинается, и наи кончается... а тормоза не проверял... и талон выдал... вот если-б он ответственность нес за дтп по вине непроверенных тормозов...
страна такая... менталитет... конечно все изменится, но не скоро, хочется надеяться, что мы доживем

**Doc** » 15 авг 2006, 16:38

Berkut писал(а):я и говорю- с гаи начинается, и наи кончается... а тормоза не проверял... и талон выдал... вот если-б он ответственность нес за дтп по вине непроверенных тормозов...
страна такая... менталитет... конечно все изменится, но не скоро, хочется надеяться, что мы доживем

Пока у нас в стране, большенству водителей больше будет нужен сам талончик, а не реальна проверка авто на годность, так оно постоянно и будет!
И наверняка из тех водил, кто проходил тот осмотр, никто даже и не заикнулся о методике осмотра. :cry:

Потому, так все у нас и будет продолжаться. И чего тут удивляться?

Потому и ремневые пипикалки у нас не приживаются. Сплошной авось! :cry:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Тонировка и ГАИ - опять началось

Кто сейчас на конференции