http://www1.autoreview.ru/anons/
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 22 окт 2026, 15:25 Отчет о 15 000 км эксплуатации Калины и Логана в АвторевюМодераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 32
• Страница 1 из 3 • 1, 2, 3
Re: Отчет о 15 000 км эксплуатации Калины и Логана в АвторевЧто-то они у них скромно намотали - за год по 15т. Зарулевские уже по полтиннику минимум прошли.
Нет, кто-то другой. Посмотрите в примерочной, где они Шланоса примеряли - там пишется инфа, кто по жизни на чем катается. Там был этот человек.
Странно, как я мог эту инфу пропустить.... Покопаюсь. Если не ошибаюсь, это позапрошлый номер? (12-й)
По сноске четко видно, что это будущий номер (15-ый)
Сегодня к вечеру (Завтра на крайняк) уже будет. Хм... Если получится, нужно будет на совместный слет калиноводов-логановодов привезти жрнальчик
А фиг его знает, какой номер - я Авторевю только в инете читаю. Один раз дали бумажную версию - не поверите, не смог читать и все тут (уже дал ответ на несколько постов выше)
Уважаемый ANTONeo! Мы про номер, в котором была "примерка" Шеви Ланоса. Зфгд_ШШ а я вот только на бумаге и читаю (привык наверное, уже 16 лет авторевю читаю) К интернетовскому Авторевю не могу привыкнуть и все... З.Ы. А вы в туалет с клавиатурой ходите? (С) Из анекдота. Не в обиду. Так, к слову вспомнилось......
Спасибо! А то я так и не нашел номер.... З.Ы. Интересно, когда же они Цыпленкова "Мариновать" перестанут и заменят ему его "десятку"
Re: Отчет о 15 000 км эксплуатации Калины и Логана в АвторевВ Питере уже появился, я сегодня его уже купил, удачи.
Вот купил почитал был шокирован названием статьи "Калина и Логан - хруст и ржавчина"
И выноска большая что то типа неужели Автофрамос стал заложником места - проржавел и проводится аналогия с Москвичем который там же собирали. Когда прочел статью успокоился - у них немного ржавчины действительно есть - Рено объяснила что машинка их из первых товарных партий и что была нарушена технология окраски и что по данным Рено таких машин не более 10 штук на 30 000 проданных к настоящему времени - по гарантии все машины такие перекрасят несмотря на то что коррозия не сквозная. Больше проблем не было на ТО15 поменяли потекший датчик гидроусилителя по гарантии. Вот. Про Калину - 4 раза на сервисе - на 13 тыс перестала включаться 2 ая передача - там еще что то и еще - короче все как всегда на Тазиках. Больше всего меня добило что Калина 1 литр масла за зиму скушала А вообще Авторевю какое то непонятное издание - в этом номере все описываемые машинки кроме двух статей (одна -тест Логан-Калина, вторая D класс - там цены от 28000) были по стоимости от 40000 долларов и выше (гораздо выше) - офигеть по моему их меньше чем бюджетных машин
Сообщений: 32
• Страница 1 из 3 • 1, 2, 3
Вернуться в Пресса о Рено Логан Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |