mahserg писал(а):Я думаю, что целостность топливной магистрали врезая фильтр нарушать не следует. Трубка подачи топлива тоньше чем трубки на штатном фильтре, поэтому придётся изготавливать переходники ( чем больше стыков тем меньше надёжность), или менять все трубки на трубки старого образца, а это стоит...
а у товарища получилось так:я ему заказал наружний т.фильтр,а его ставить некуда как оказалось ,он пошел купил два штуцера которые надеваются на т.фильтр приоры,кусок топливной магистрали высокого давления сантиметров 15,обжал это все дело и установил на логана,в разрыв между входом магистрали в топливный насос(снял штуцер с насоса,надел его на фильтр,а самодельный переходник на насос)дело заняло как говорит он 30 минут с перекуром,да,и кронштейном самодельным закрепил под седеньем там где большая черная заглушка закрывает из салона дырку в кузове естественно с наружи .Жаль я не сообразил это дело сфотографировать,цена вопроса: 50 руб два наконечника с приоры и 50 руб метр шланга.Так что он теперь с полноценым внешним фильтром ездит и радуется....
#Сергей# писал(а):С двумя фильтрами - встроенным в топливный насос и внешним...Зачем?
Наверное ему так спокойнее,да и фильтр внешний менять удобнее и стоит он копейки практически....у меня логан 2006 г.и фильтр у него внешний да и бензин у нас не особо....
Можно 100 тысяч на одном фильтре проехать,а можно поменять топливный фильтр,заправиться и мыть бензобак,а не только фильтр менять...
дима писал(а):Наверное ему так спокойнее,да и фильтр внешний менять удобнее и стоит он копейки практически
Стоит он в пределах 400 рублей,но вопрос в том где он стоит и что фильтрует,наверняка он стоит после топливного насоса и его установка не избавит от замены встроенного фильтра ,т.е.съэкономить не получится.А вот полезно ли топливному насосу прокачивать бензин через два фильтра?Я бы сделал как было.
#Сергей# писал(а):Стоит он в пределах 400 рублей,.
фильтр фирмы sct st 342 стоит порядка 140 рублей,захотел человек сделал это,значит ему так спокойнее,если бы у меня не было наружнего фильтра то сделал бы так же,это личное дело каждого,я просто написал что видел и никого не агитирую за это...моё мнение что бензин в нашей стране в дали от центров далек от соответствия нормам!
Павkeif писал(а):А мне в рено предложили за 1300 сеточку на бензанососе помыть, когда я им сказал что от десятки 1.6 подходит и стоит 30 рублей обиделись
Так то оно так , но в эти 1300 р скорей всего входит снятие, установка насоса, не знаю сколько времени по регламенту у них на это дело выделено, а нормо/час где то 1500р, вот и выходит деталь может и копеечная, а работа по ее замене или промывке заоблачная.
Я на диагностику приехал, дёргаться начала так они с ходу это сеточка, только за день до диагностики я её снимал 15 минут работы, как новая.
Притом так мне это доказовали что я согласился, снимайте. Сняли обратно поставили.Потом на заправки грешить стали
Кстати так нечего и не нашли, как дёргалась так и дёргаеться только 1200 руб содрали
Павkeif писал(а):Притом так мне это доказовали что я согласился, снимайте. Сняли обратно поставили.Потом на заправки грешить стали Кстати так нечего и не нашли, как дёргалась так и дёргаеться только 1200 руб содрали
ну так вернитесь и потребуйте устранить причину подергиваний,деньги то Вы заплатили,и имеете право уехать на "исправном" авто!Моё мнение одназначно назад к ним и требовать устранить неисправность или вернуть деньги назад!