Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 00:34

О замене масла

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение boris55 » 14 май 2009, 09:59

spyball писал(а):нашел ключ на 10 мм. Покупать не стал. У меня таких три

Сточить на наждаке стороны до 8Х8 мм.У меня наждака тоже нет-когда надо спускаюсь в подвал к сантехникам.. :arrow:
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение ProMan » 14 май 2009, 10:00

spyball писал(а):Пробовал ручку.. Металл мягкий и имеет размер 7мм. Грани свернул

Не оконную нужно, а дверную.
Там четко 8 мм, как влитой в пробку входит
ProMan
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 932
Зарегистрирован: 20 сен 2007, 15:39
Откуда: Московская обл. Ступино; Тульская обл. Новомосковск

Сообщение rv3u » 14 май 2009, 10:54

Derri писал(а):Зато теперь фильтр ставил сам и впредь сниму влегкую

Я то же ставил сам, а как снимать - надеешься, что влегкую. Немного попыхтев, берешь веретено и курочишь фильтр слегка (подальше от основания) и легко его отворачиваешь. Масла вытекает немного. К следующей замене масла обязуешься купить или сделать съемник. :roll:
Так повторялось уже 3 раза.
rv3u
Аватара пользователя

 
Сообщения: 104
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 11:55
Откуда: Ивановская обл.

Сообщение nolik » 14 май 2009, 13:35

rv3u писал(а):...Так повторялось уже 3 раза.

Классика снятия маслянного фильтра: веревку, или ремень (грм, генератора...) 2-3 раза обматываешь вокруг корпуса фильтра, натягиваешь и тянешь за нужный конец (отворачиваешь, заворачиваешь) придерживая другой.
Предварительно неплохо обтереть корпус фильтра от пыли и масла.
nolik
Аватара пользователя
Зачотный форумчанин
 
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 15 ноя 2006, 07:26
Откуда: Петроград ;)

Сообщение boris55 » 14 май 2009, 13:53

nolik писал(а):Классика снятия маслянного фильтра:

там некуда наматывать-фильтр почти полностью утоплен в "нишу" в двигателе...и усилия от ремня не хватит-если уж ГАЗОВЫМ ключом не удается отвернуть...... :shock:
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение nolik » 14 май 2009, 14:57

Борисыч - у меня верёвка намоталась и открутилось легко.
На днях ещё раз менять масло - так же сделдаю.
nolik
Аватара пользователя
Зачотный форумчанин
 
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 15 ноя 2006, 07:26
Откуда: Петроград ;)

Сообщение вик » 14 май 2009, 15:31

spyball писал(а):Пробовал ручку.. Металл мягкий и имеет размер 7мм. Грани свернул.
Ни в одном автомагазине такого ключа нет и на рынке тоже. Был примерно в пяти магазинах автомобильной направленности. В магазинах для грузовиков, автобусов и легковых автомобилей. Рынок строительный на Дмитровском шоссе обошел весь. Нигде ничего нет. В заведении на Лескова нашел ключ на 10 мм. Покупать не стал. У меня таких три :lol:

Вот он ключик.
Изображение
Наборчег там шестигранники и квадраты для иномарок.
Изображение
Покупал на Южке. Денег 300 ре. Дороговатенько конешно, зато щас фсе могу отвернуть. :D
вик
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1535
Зарегистрирован: 06 июл 2008, 16:25
Откуда: МОСКВА

Сообщение Derri » 29 июн 2009, 14:44

Мне удалось достаточно легко справиться с пробкой при помощи квадрата от замка (спасибо форумчанам за совет). Прокладку менять не стал, старая служит хорошо пока. Затянул пробочку на этот раз сам с разумным усилием-в следующий раз проблем не будет точно с откручиванием :)
Derri
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2418
Зарегистрирован: 20 ноя 2008, 14:40
Откуда: Гусь-Хрустальный

Сообщение div2005 » 01 июл 2009, 05:18

Пробка картера-- купил болт на 19 крепления вкладышей шатуна(он каленый черного цвета) кажется от ГАЗа или УАЗа обтачил 8Х8
береш головку на 19 вороток по длиньше и вперед
div2005

 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 17 июн 2009, 05:56

Сообщение Драйвер » 01 июл 2009, 22:52

Я сам еще не пробовал "бодаться " с фильтром и пробкой. Но гарантия кончилась-следующее ТО - мое.. 8) Вопрос: кто-нибудь пробовал ставить дилера ра..в неудобное положение :P :oops: за ЯВНОЕ нарушение усилий затяжки? И, соответственно, повреждение деталей при замене. Почему, раз за разом, усилия затяжки фильтра (должен закручиваться РУКОЙ!) в РАЗЫ!! ПРЕВОСХОДЯТ требования официальной инструкции, а для откручивания пробки приходится некоторым брать метровый рычаг? :roll:
Драйвер
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 858
Зарегистрирован: 30 июл 2007, 14:17
Откуда: Москва Останкино

Сообщение Derri » 02 июл 2009, 13:49

А если бы не было затяжки фильтров и пробки изо всей дури, посчитайте, скольких клиентов не досчитались бы дилерские центры обслуживания автомобилей? :roll:
Derri
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2418
Зарегистрирован: 20 ноя 2008, 14:40
Откуда: Гусь-Хрустальный

Сообщение Nick_2141 » 02 июл 2009, 14:51

Ну, не знаю...
Три недели назад делал ТО-5. Сам.

Открутил всё без проблем.
Пробку - подходящим квадратом.
Фильтр масляный - (хотите верьте, хотите нет) цепным съемником для фильтров. :roll:
Типа такого:
Изображение
8)
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38298
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Сообщение Derri » 02 июл 2009, 15:12

Nick_2141
А до Вас кто производил затяжку фильтра и пробки?
Derri
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2418
Зарегистрирован: 20 ноя 2008, 14:40
Откуда: Гусь-Хрустальный

Сообщение Nick_2141 » 02 июл 2009, 15:13

Derri писал(а):А до Вас кто производил затяжку фильтра и пробки?

Дилер.
Фамилию мастера - не помню... :lol: :lol: :lol:
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38298
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Сообщение yaros » 02 июл 2009, 19:03

Добрый день!
Отчитываюсь о замене масла.
машина 1.4 аутентик. пробег 35 т.км. (4 или 5я замена масла, до этого делал ТО у официалов).
несмотря на то, что под капотом есть где развернуться, масляный фильтр рукам не дался. перспектива снятия экрана выпускного коллектора меня не прельщала, дырявить фильтр не стал, захотел сделать все культурно, тем более, предстоит такая же замена на автомобиле отца (тоже логан), которого я хочу отвадить от официального сервиса (по крайней мере по таким пустякам)...сказано-сделано... прикупил съемник типа "краб" (фотов в ветке приложено). надо сказать, даже с приспособой откручиваться не хотелось ему...в итоге отвернулся.
ключ для пробки был сделан из москвичевского (9на9 был сточен до 8на8). пробка открутилась на удивление легко, хотя не без "удлинителя мастерства".
затраты:
7700 266 044 Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона 1шт 48,74р (не понадобилось - оставил старое)
7700 274 177 Фильтр масляный 1шт 219,18р
7701 047 655 Фильтр воздушный 1шт 279,08р
это было куплено в экзисте.
Масло Elf 5w30 5л. 1шт. 1200р (1.7литра осталось)
съемник "краб" - 1шт. 330р
ключ от москвича -1шт. 30р. ("доработан напильником")
это в обычном магазине "автозапчасти"
итого: ~ 2100р.
+2 часа суммарного времени, потраченного в удовольствие на природе

ps: при замене масла природа не пострадала - отработка слита в канистру и пойдет на собственные нужды, использованный фильтр и ветошь упокоились в мусорном контейнере...

pps: спасибо форумчанам - в этой ветке даны дельные советы!
yaros
Аватара пользователя

 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 31 янв 2006, 15:10
Откуда: Раменское, МО

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1