|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:31 Подкрылки???Модераторы: Администраторы, Модераторы
Вот, вот. Лучше взять у дилера за тысячу - зато качественные, Новолайн - новых дырок сверлить не придётся.
Данные, адреса какие-нибудь есть ???
Не могли бы уточнить кто конкретно в Питере их выпускает !!!
Я знаю в Питере две ведущие компании: Nor-Plast и Петропласт http://www.norplast.ru/index.php?v=about http://www.petroplastgroup.ru/ Сам ставил задние петропластовские подкрылки в прошлом году, покупал за 400 руб./пара. Установка каждого из них заняла часа по три, включая предварительную обработку мовилем. До этого еще попросил помыть крылья на мойке, поэтмоу они были чистые при установке. У подкрылков была пара заводских дырок под штатные саморезы, которые расположены в верхней задней части крыла, остальные дырки надо было делать шилом по месту. Я прикрепил сначала на те саморезы, для которых были дырки, затем подгонял крепление сзади, где находится задний брызговик (если он есть). У меня есть, поэтому эта часть была муторной, так как брызговик устанавливается поверх подкрылка (т. е. ближе к колесу). Крепятся брызговик и подкрылок на одни и те же саморезы, поэтмоу надо было проделать отверстие в подкрылке так, чтобы саморез брызговика, пройдя через отверстие в подкрылке, попал в уже имеющееся крепежное отверстие кузова. Здесь помог круглый тонкий надфиль, с помощью которого я подпиливал отверстия в подкрылке в случае, если проколол их не там, где надо. Таким образом, подкрылки оказались закрепленными на 4 самореза: один в верхней части крыла и 4 самореза брызговика. Далее я последовательно делал отверстия под штатные крепления по кромке крыла, двигаясь к передней части автомобиля. Технология была такая: надавливал изнутри пальцами на подкрылок, прижимая его к крылу, чтобы прощупать через подкрылок расположение головок штатных саморезов, которыми крепится окантовка крыла к крылу, и делал отверстие в подкрылке шилом. Подкрылки мягкие, они хорошо прогибаются, поэтому, как правило, я точно попадал в саморезы окантовки. 
Затем пришлось открутить уже закрученные четыре самореза и снять подкрылок для того чтобы вывернуть саморезы окантовки из штатных отверстий, после чего я прикрепил подкрылок всеми ша=татными саморезами в штатные крепежные отверстия. За амортизатором подкрылок пришлось прикрепить к кузову двумя саморезами, которые ушли в лонжерон. Потом залил эти места антигравием. Еще один саморезик нештатный потребовался на одном их подкрылков в передней нижней части крыла, хотя можно было его и не делать. Он ушел в пластмассовую окантовку крыла. Общее количество саморезов на подкрылок - больше десятка, так что не отвалятся.
Для установки потребовались: 1) подкрылки
2) мовиль 2 баллона 3) баллончик с антигравием (берите такой, чтобы был погуще) 4) ключи торкс для откручивания штатных саморезов 5) шило 6) надфиль круглый 7) минимум 4 самореза длиной 20-30 мм  отвертка под саморезы
9) дрель с подходящим по диаметру сверлом для сверления отверстий в лонжеронах под саморезы. Сейчас я хочу купить поддон в багажник у них же (в Петропласте), который без выступов в карманы. Стоит 750 руб, а в прошлом году стоил 400 руб.  Последний раз редактировалось ГБ 13 май 2009, 14:00, всего редактировалось 3 раз(а).
А как вы планируете их закрепить: на честном слове? Там штатные саморезы используются в основном, плюс два самореза в лонжерон, которые заливаются антигравием или битумной мастикой или т. п.
Розничной торговлей не занимаются. Где торгуют у нас - сами не знают, в основном по регионам отправляют, ну и на авторынках, говорят, оптовые покупатели наверняка торгуют. http://www.neva-plast.ru/contacts/
Кстати представитель Петропласта У нас на форуме зарегистрирован, это Rolik,
http://forum.logan.ru/profile.php?mode= ... ile&u=8469 Я у него заказывал подкрылки, по процессу установки могу сказать то же самое что и ГБ. Также ставил и передние, замучили грязные подтеки по бамперу из-под фар.
У меня не было никаких штырьков. Полагаю, что на них крепится защитный кожух АБС. (У меня машина с АБС, а у Вас нет ) В целом в данном месте крепление не нужно, т. к. подкрылки железно держатся в нише крыла на штатных саморезах. Но при покупке подкрылок необходимо справиться у продавца, для какой комплектации подкрылки (с или без АБС) и как устанавливаются: поверх имеющихся защитных кожухов или нет. Также надо узнать, как устанавливается задний брызговик, если он есть. Я покупал подкрылки для машин с абс, они ставятся поверх всех защитных кожухов.
Спасибо за информацию, но я к этим штырькам подкрылки прикручу. Тока сделаю пистоны чтобы прикрутить. 
maksell2
Коллеги, я прошу прощения, что повторяюсь  .
А если просто загрунтовать там все внизу и из балончика какую-то порисую чачу набрызгать (продают), это не заменит эти подкрылки?! Просто саморезы крутить в тело логана - жалко  , этож очаги инфекции!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
