У нас один Golden Dragon xml 6129 уже полностью сгорел, второй, скорее всего, на подходе, и все из-за безобразно сделанной топливной системы, а система пожаротушения вообще представляет собой бутафорию. Хорошо, что еще люди не пострадали. Одним словом просто гадость в красивой обвертке.
------------------------------------------------------------------------------------
Господа - ну не бывает чудес!!! чтоб за три копейки мона было взять - безопасное, красивое, удобное, стильное, надежное! везде что нить отсутствовать будет из этих качеств! потому как хорошие комплеткующие стоят хороших денег!
Правда мне показалось, что это все таки про пикап,
Сменил (не по своей воле) задний бампер из фольги на металлическую трубу 4 мм. с элементами старого бампера.
хотя разница не велика.
Вообще, по опыту работы с китайскими изделиями, сначала ты видишь огрехи сборки и решаешь это изделие перебрать. А как только разобрал - начинаешь офигевать от сопливости конструкции. Так что в это охотно верю:
Этим летом залез в замок – все детали пластиковые – стерлись. Даже шплинт державший пружину и тот пластиковый стерся
на вид они симпатичны. Салон нюхал спустя несколько месяцев - ибо машина не моя. Но как то удивили скрипы и зазоры. странно. понятно что они многое копируют но можнож ваще чтоб все 1/1 было!=) форанер этож хороший авто. Сейф что нельзя было скопировать полностью типа приснился инженерам из поднебесной! Просто не охота перебирать и чинить - прямо наш автопром получается! тока на вид намного посимпатичнее!
Для 1/1 чертежи нужны, а это коммерческая тайна. И достать их практически невозможно, точно говорю, во всяком случае это гораздо дороже, чем просто купить один подержанный экземпляр, разобрать и промерить детали.
Сначала минусы:
- электрика хандрит: окисляются контакты (надо за ними очень винимательно следить - особенно осенью и весной), в марте "закоротило" гудок - из-за непродуманного размещения самого гудка (ну и машина, правда, изрядно "поплавала" по лужам в тот день), временами "пропадает" подсветка приборной панели;
- элементы кузова (ручки, хромированные детали, задний бампер) ужасно "цветут" - все-таки не умеют (или не умели, все-таки 2005 год выпуска) китайцы красить автомобиль и его элементы.
Плюсы:
- двигатель: тяговитый, мало он расходует 92-го топлива в "дальнобойном" режиме (8-9 л/100 км). Это при учете загрузки автомобиля. Но в городе он, как всегда, беспощаден - 13-15 л/100 км.
- подвеска: мучали дачей, перегружали раза три (около 1 тонны), "козлили" по грунтовке - только так!
Резюме:
Пусть кузов сгнил,
Электрика чуть-чуть еще в строю,
Колеса, рама, двитагель,
Трансмиссия - Олень в бою! - СУПЕР!!!
вчера токо общались за бутылочками пивасика: 60000 - повторная замена колодок по кругу, всяких там ремней "по расписанию", остальное согласно регламенту ТО - но не у дилера)))
пока без поломок, к вашему сожалению
Всплыли годовалой давности темы с китайчиной- господа, это дань Кризису великому- то есть нормальные машины становятся недоступны, или просто весенее обстрение?
обожествили свое ведро с болтами как минимум 10-летней конструкторской мысли и мусолят здесь, как будто на меринах последней модели все катаются((
жалко мне вас с вашими сожалениями....
типа приснился инженерам из поднебесной! 
