может проще так: каждые 10 тыс. км износ 10% = износ нормальный...
Меньше-лучше, больше-гонщег :)
Три сезона - и мысли о замене резины (к тому времени выпадение шипов как облысение - тока прогрессирует)
А то шесть страниц одного и того же...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 22:41 Кто больше потерял шипов?Модераторы: Администраторы, Модераторы может проще так: каждые 10 тыс. км износ 10% = износ нормальный...
Меньше-лучше, больше-гонщег :) Три сезона - и мысли о замене резины (к тому времени выпадение шипов как облысение - тока прогрессирует) А то шесть страниц одного и того же...
Bridgestone Icecruiser 5000 185/70 R14. Пробег за 2зимы около 10 тыс. Все шипы на месте. Стиль езды - неагрессивный
Зима была практически без снега (зато весна снежная
NF5-ый гиславед, два сезона, зимний пробег 15000 км малоснежная зима, мёрзлый асфальт города Кургана,
итог - пять шипов на вылет
Тож Гиславед Норд Фрост пятый. Два сезона откатал. Первый сезон обошелся без потерь. После второго сезона потерял 4 шипа на передних колесах. 3 на одном и еще 1 на втором. Зимний пробег общий не более 10 тыс.км.
NF5-ый Гиславед, два сезона, зимний пробег 10000 км - малоснежная зима, мёрзлый асфальт города Санкт-Петербурга (90%) и Северо-Западный регион - все шипы на месте
Третью зиму отъездил на NF5. После первой все шипы были на своих местах. После второй - повылетало с десяток. После этой прибавилось не на много, специально не считал, времени не было. Ещё на сезон хватит.
Резина Гиславед 5. 2 зимы - пробег 12 - 12 тыс.км. Итог - во вторую зиму потерял по 1 шипу на каждое переднее колесо. Кстати, глубину протектора даже не мерял - почти как новый.
Континенталь Винтер Викинг 2- 2 зимы , суммарно 10 тыс км, на передних колесах шипов поубавилось весьма и весьма
+1 тож самое
чему радуетесь смотрите как тема называется))) "Кто больше потерял шипов?" надо писать: ЗИМУ НЕ ДОЕЗДИЛ, ВСЕ ВЫПАЛИ!!!
У меня как и у большинства (судя по споследним постам) резина NF5. Первая зима, - потерял 1 шип на переднем левом.
Причем знаю точно когда, - экстренное торможение по асфальту перед одним гонщиком, который резко вырулил со второстепенной передо мной, я по шоссе шпарил под 100 км.
У меня например резина Nordman+ 185/70R14 и представте что например я не потирял ни одного шипа а у друга мы вместе покупали резину он потерял пять шипов и он не доволен резиной. Я сделал вывод что выпадение шипов во многом зависит от манеры езды водителя.
Continental WinterViking 2 185/65 R15. ABS. Две зимы.
В первую зиму -2 шипа на правом переднем, во вторую зиму по -3 шипа на обоих передних. Итого: общий зимний пробег около 10 тыс. км - потеряно 8 шипов (5 на правом, 3 на левом). Надо заметить, что последняя зима была достаточно малоснежной, соответственно большую часть зимы был голый асфальт и стиль езды более агрессивный. Отсюда, думается, и бОльшие потери.
Гиславед НФ5 14е- первая зима, обкатаны по инструкции - минус примерно по 20 шипов на обоих передних колесах, сзади все на месте. За зиму было несколько жестких торможений, но в остальном по сравнению с бриджстоуном например при той же манере езды просто финиш - на нем за три сезона даже близко столько не вылетало.. При этом частенько чтобы тронуться без пробуксовки приходилось втыкать вторую - так что либо резина паленая, либо просто дрянь.. в поворотах разгруженное колесо чуть что срывает, при потеплении вообще цеплять перестает.. нормально было тока при -20 и ниже.. в раздумьях толи выбросить, толи докатывать..
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |