Год на Логане

[мяфка]

Вот и у нас год подходит....поеду в феврале на ТО1....пока на проверку стоят в очереди передние свистящие колодки, дребезжащее пассажиское стекло, водительский стеклоподьемник(поднимается и опускается стекло медленнее чем пассажирское) ну и все пожалуй.все остальное в ажуре

[Александр_Гость]

На днях прокатился пассажиром в симболе. На одометре 188,5 тыс.км. Машинка отлично выглядит и едет, хозяин сказал, что за всё время самым затратным была замена рулевых наконечников и всё. Не логан конешно, но агрегаты те же
ПС: приборная панель без тахометра на симболе - кошмар

[дим@н]

Скажем так: чуть больше года июль 2007 Пробег 110 000. Нещадная эксплуатация . Престиж, без АБС.
Что менял: На 30.000 пожаловался на рычаг - отдача в руль - поменяли без звука по гарантии.(хотя можно было решить все проще - см. ниже)
на 45.000 - поменяли подогрев водительского сиденья - по гарантии. (к 90 000 опять погорел )
к 50.000 поменял правый ступичный подшипник (весна началась, воды по ступицы)
на ТО 60.000 дилер предложил поменять второй рычаг, и рулевые,т.к. был обнаружен люфт. Я отказался и поехал на сервис где раньше ремонтировался Там с меня даже денег на взяли. Затянули рулевые, и рычаги(головки 16 и 18). В итоге рычаг ходит до сих пор -110.000, наконечник менял на 105.000 - только один. Цена замены+регулировки 300 р, и то мастер сказал что стыдно брать.
на 64.000 поменял второй ступичный
на 80.000 заменил тросик газа - начал лохматиться.
да, еще на 60.000 мыл инжектор.
Вот собственно и все . На лобовике пара сколов, да на капоте, + уже 2 колпака потерял (окопы для стельбы стоя на лошади )
Колеса румынские корморан отходили 2 сезона без нареканий - не подкачивал не разу, хотя давление проверял.
зимние 5 гиславед тоже благополучно дохаживают 2 сезон, и еще на пару хватит
Запаску не доставал ни разу.
счас на лето взял барум 185/65/15
Да еще пару раз заезжал на подъемник - подтянуть защиту - разбалтывается и начинает греметь. Ессно теперь это уже не новая глотающая ямы машина, но еще очень даже ничего!!!
Да забыл совсем - были заменены обе лампочки в фарах, и одна габаритная в фаре, и в подсветке номера. Въехав в лужу с включенными туманками - треснула одна из них - тож пришлось менять в сборе. Хм. И маленькая лампочка - семечка перегорела в кнопке включения аварийки. ВСЁ

[Дед]

23 февраля исполнился ровно год. Из поломок оторванный брыз
говик и расхожники на ТО. И ВСЁ!

[Бармалейкин]

Привеледж, 2008, В66, с пакетом безопасности и кондиционером. 7 марта исполнился год, на одометре 31 000, пройдено 2 ТО. Из проблем - в первый месяц загорелась лампочка АБС, вылечили по гарантии, на 8-ой тысяче заметил следы масла в районе ГРМ, вылечили по гарантии на 25-ой тысяче (то мне некогда было, то расходники на станции закончились). С момента обнаружения потеков до проведения ТО1 (17000км) уровень масла существенно не понизился, несмотря на то, что на этот период выпала поездка в отпуск, подразумевающая длительное движение с высокими оборотами двигателя. 2 раза менял лампочки в фарах, 2 или 3 раза прикручивал (то на пистоны, то на саморезы) правый передний брызговик. Кондей в поезде по Крыму откровенно порадовал, существенного падения динамики с его включением не замечал. Несколько вялое ускорение двигателя на высших передачах компенсируется возможностью крутить до высоких оборотов. На загруженной трассе Харьков-Симферополь (угораздило меня поехать в Крым в пятницу ) для осуществления обгона переходил на 4 передачу, увидев окно, включал 3 - после 4000 об/мин у Логана открывется второе дыхание, машину просто выстреливает вперед
Присутствют мелкие сколы и царапинки, 2 раза страдало кузовное железо:1 раз от сломанной крышки канализационного люка, 2-ой раз - от неизвестного урода, парковавшегося рядом , в обоих случаях выручило КАСКО (особая благодарность РЕСО-Гарантия)
Лью только 92-ой бензин, расход нормальный, посторонних шумов/стуков пока нет.
В целом - пока вполне доволен

[Аркадий]

хорошая машинка, проблем особо не было, хотя уже 20 тысяч проездил.

[Serega47rus]

Машине почти год. Купил 12 апреля 2008 новую.
Престиж без АБС. Цвет В66.

Пробег 37551. Средний расход 7,8/100 км 92й бензин.
Пройдено 2 ТО.
Заменены передние колодки на 30 тыс. И комплект лампочек головного света. И три раза дворники.

За это время:
1. Сегодня в третий раз устраняют течь масла в приводе ГРМ.
2. Обнаружились множетвенные очаги коррозии (Цвет темный, сразу не видно).
На рамке передней правой двери, на водостоках заднего стекла, под задним стеклом. Иженер по гарантии нашел еще что-то на крыше.


Пока не обнаружилась ржавчина, машина устраивала всем.
А сейчас даже не знаю... Чувствую себя обманутым.

[Nnon]

ничего не понимаю.. почему все льют 92ой.. в книжечке по эксплуатации черным по белому: " ТИП ТОПЛИВА -Сертифицированный автомобильный бензин с октановым числом не менее 95..Допускается временное сипользование сертефицированныз автомобильных бензинов с другими октановыми числами, указанными на этикетке, приклеенной с внутренней стороны люка наливной горловины топливного бака" экономия в двадцать рублей на сотню*?оно вам надо?

[3dmax]

ничего не понимаю..

Обьясняю. В России так повелось, что почти все АЗС получают 95 бензин изготовленный путём добавления в 92 металлосодержащих октаноповышающих присадок, именуемых ферроценами. При применении данного топлива оседает металлический налёт на изоляторах свечей, что приводит к пропуску зажигания и неустойчивой работе двигателя. При дальнейшем использовании такого топлива металлический налёт начинает оседать на клапанах, препятствуя нормальной их работе. При большом пробеге и постоянном использовании такого топлива возможно зависание открытого клапана в цилиндре, что приведёт к поломке ЦПГ и дорогостоящему ремонту. Так же вышеозначенный бензин вызывает отложения в каталитическом нейтрализаторе и на датчиках кислорода, и со временем и они выходят из строя. Замена катализатора так же не дёшево стоит.
Вы ещё льёте 95? Тогда отвечу Вашим же выражением:

оно вам надо?

Заливать 95 можно только если он прямогонный. В Москве гарантированно такой бензин можно найти на заправочных комплексах BP. За пределами Москвы найти такой бензин ещё сложнее. Поэтому если Вы не уверены в происхождении бензина, то лейте 92. Из двух зол выбирать надо меньшее.

[Andri]

Пока не обнаружилась ржавчина, машина устраивала всем.
А сейчас даже не знаю... Чувствую себя обманутым.

Так и есть. Логан больше не куплю. Было бы странно в следующий раз покупать машину и у же про покупке думать: "а как в этот раз со ржавчиной..?".

[cureplus]

Прошел год. Поломок не было вообще. Только бензин да омыватель заливаю. Даже скучно как-то после ВАЗ 21093...

[БАВ]

Вот уже полтора. Из неисправностей выявлено следующее:
Устранение течи масла из сальника коленвала (шестерня, ремень и прочее) устранили, пока не течет.
Сверчки в замках передней двери (лечил смазыванием. Иногда появляются и сами пропадают.)
Уже на 17 тыс раздолбал рулевые наконечники. Сейчас уже 20 тыс., еду к дилеру менять 5 мая 2009 г.
Средний расход 8.3 (километраж беру от GPS)
Подозрение на слабую мощность (субъективно), но по расходу вроде все в норме. Только как оценить мощность? И если не в норме, то чем поправить?
По коррозии ничего не скажу, ибо редко мою, не слежу!

[kvb]

О Киришском бензине. Я обычно заправляюсь 95-м на Обуховском (Премиум Евро-95/4, ТУ 38.401-58-350-2005). Т.е. он делается на основе ТУ, а не ГОСТ. Хотя нареканий пока никаких нет.
Кто понимает в характеристиках бензина, оцените на http://www.kinef.ru/product_kinef.php?subpage=1 там можно скачать документ WORD с характеристиками бензина. Интересно услышать мнение спецов, чем этот бензин отличается от настоящего? В Инете, как правило, о Киришском бензине только положительные отзывы - лучше только Shell.

[mixxxxail]

Подозрение на слабую мощность (субъективно), но по расходу вроде все в норме. Только как оценить мощность? И если не в норме, то чем поправить?

Это вечная проблема ,какую мощьную машину не купи всегда чучуть не хвотает.

[AVA]

Вот ссылка на форум Сидоводов http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php? ... 9f9#p39617
Не кисло 35 тыс км прорбега за год, и почти 200 000 рублей расходов.