t_t_m,
имхо, не стоит лить тосол. Можно тут почитать о "тосоле":
http://cool-stream.ru/mify Я бы залил то, что рекомендует дилер Или еще вариант: CoolStream Premium. Его официально одобрили форд, мерседес, киа, хендэ и он фасуется в малые упаковки в отличие от CoolStream 4030 Premium, который "специально разработан для Автофрамоса". Что же там за двиг такой у Логана, что антифриз для мерседеса к нему не подходит? Суть, думается, в том, что CoolStream 4030 Premium отличается только тем, что фасуется в бочки для отправки на автофрамос, а в розницу - фиг, чтобы всех к дилеру загнать, а там эльф продавать, с которым у Рено контракт. Но это, конечно, мои домыслы, не более того. Просто я не верю, что двиг логана по требованиям к антифризу отличается от других импортных двигателей, в частности мерседеса и форда.
Купил у официала такой вот http://logan-shop.spb.ru/motor/antifriz-original.htm антифриз. Все 13 листов ниасилил, читал выборочно, из прочитанного вынесено:
1. концентрат разбавляется дистиллированной водой в пропорции 1:1;
2. Лить нужно антифриз в воду, если наоборот, то смесь нагревается;
У меня на холодном двигателе уровень четко между мин и макс, нужно ли ужЕ доливать, или в этом нет смысла, а если доливать, то сколько граммов смеси бодяжить, чтобы четко до максимума?
Dredd писал(а):У меня на холодном двигателе уровень четко между мин и макс, нужно ли ужЕ доливать, или в этом нет смысла
ИМХО, Вам даже рано думать об этом. Будет на минимуме (по указателю), будете думать. НО!!! Насколько я понял по опыту других, при отсутствии утечек за межсервисный интервал уровень ниже минимума не опускается...
Посмотрел в старую книжку по эксплуатации ВАЗ. Все эксплуатационные жидкости и их количества четко расписаны.
Остаётся только удивляться, почему это не было сделано в книжке по эксплуатации Рено!!!
В итоге: купил в фирменном магазине "Автокосметика" (на ш. Энтузиастов) 1 литр готового антифриза "Energia" красного цвета. На этикетке указано, что разработан в соответствие с требованиями Рено (указаны и другие марки). Заплатил 70 рупь.
Опытный продавец посоветовал брать именно красного цвета (у меня залит Эоьф красного цвета).
Dredd писал(а):У меня на холодном двигателе уровень четко между мин и макс, нужно ли ужЕ доливать, или в этом нет смысла
ИМХО, Вам даже рано думать об этом. Будет на минимуме (по указателю), будете думать. НО!!! Насколько я понял по опыту других, при отсутствии утечек за межсервисный интервал уровень ниже минимума не опускается...
Не знаю, как у других, но у меня за 3 года эксплуатации при отсутствии утечек уровень антифриза опустился к отметке мин. Считаю это абсолютно нормальным процессом, поскольку аз антифриза испаряется вода, сам он при повышенных температурах частично разлагается и т.д.
[quote="BBF"], Вам даже рано думать об этом. Будет на минимуме (по указателю), будете думать. НО!!! Насколько я понял по опыту других, при отсутствии утечек за межсервисный интервал уровень ниже минимума не опускается...[/quote]
Совершенно с Вами согласен,Но прикупить Антифриз не помешает.
frenk писал(а):Не знаю, как у других, но у меня за 3 года эксплуатации при отсутствии утечек уровень антифриза опустился к отметке мин. Считаю это абсолютно нормальным процессом...
Люди со знанием дела подсказали, что концентрат в черных баночках с синими этикетками для СТО "Рено" производят в РФ, даже назвали областной завод, да пока старался не забыть, все же забыл.
Евгений Ш писал(а):За два года - опустился бы. Иначе бы на каждом ТО антифриз не доливали бы.
У меня за ТРИ года ни капли не опустился!! Только один раз уровень уменьшился-когда ГБО ставили в начале жизни машины- и резали шланг.Вот на добавочный объем редуктора и шлангов к нему и уменьшился.
Так что падение уровня-ЭТО НЕИСПРВНОСТЬ(утечка банальная через неплотности).На нормально загерметизированной системе антифриз не убывает.
Суть, думается, в том, что CoolStream 4030 Premium отличается только тем, что фасуется в бочки для отправки на автофрамос, а в розницу - фиг, чтобы всех к дилеру загнать, а там эльф продавать, с которым у Рено контракт. Но это, конечно, мои домыслы, не более того. Просто я не верю, что двиг логана по требованиям к антифризу отличается от других импортных двигателей, в частности мерседеса и форда.
