Старик писал(а):А Вы лично так делали, или выкинули железяку в помойку
Он и с железякой немного поскрипывает. А без железяки, ИМХО, просто отвалится, кожух сломав. Самое сложное было запихнуть железяку в квадратную дырку, чтобы она кузовную жесть с обеих сторон "обхватила"
В южном порту стали продавать оригинальные подлокотники по 3000р! продавца зовут Галина тел. 8-915-465-70-42! Особенность этого подлокотника в том, что под пластиковый тоннель обшивки, ставится металлический каркас и фиксируется в штатное отверстие, что позволяет подлокотнику надёжно сидеть на месте без качения! А те совковые подлокотники по 400р невозможно закрепить на месте, т.к. тоннель держит только один саморез, и уж тем более нельзя нормально облокотится для переноса своего веса без боязни сломать! В этом и есть огромное преимущество оригинального подлокотника! Теперь это одна из самых лучших вещей в этой машине. Что касаемо пристёгивания ремнём безопасности то это ни неудобно! даже с моей комплекцией в 1,2 центнера, я делаю это без напряга. Так что всем рекомендую, не пожалеете! Тут фото http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=1217
В общем утомился думать какой покупать и купил универсальный за 650 рублей путём не хитрых подкручиваний всевозможных регулировок(благо их там достаточно) за 10 минут я всё подогнал и установил . http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-10098. держится норм.
Andy52280 оригинальный подлокотник чем лучше то? только если по крепежу подходит (если имеется туннель для ручника)
а так дизайн у него тоже так себе, явно не Pinifarino разрабатывало.