Клуб автолюбителей Рено Логан

**СергейК** » 27 июл 2006, 09:34

Народ, подскажите.... У меня при нажатии на педаль тормоза, если это делать резко или рывкамии притормаживать раздаеться звук похожий на звук качающего насоса. Правда тормоза при этом работаеют абсолютно нормально. Что это может быть???

**Зфгд_ШШ** » 27 июл 2006, 09:37

В поиск. Ключевое слово - лукас

**СергейК** » 27 июл 2006, 09:41

Посмотрел в поиске. Правда у меня не скрипит, а скорее иногла свистит...если так можно сказать.
То есть все дело в тормозных колодках Лукас?

**Зфгд_ШШ** » 27 июл 2006, 09:42

СергейК писал(а):Посмотрел в поиске. Правда у меня не скрипит, а скорее иногла свистит...если так можно сказать.
То есть все дело в тормозных колодках Лукас?

Не в тормозных колодках, а в работе тормозных механизмов.

**СергейК** » 27 июл 2006, 09:44

Так это неисправность или нет? Озаботиться поездкой в сервис или не стоит?

**boris55** » 27 июл 2006, 09:46

Вакуумник шумно работает.А еще говорят-шумка плохая!!!Окна откройте-и ничего слышно не будет.
Все нормально у Вас.

**СергейК** » 27 июл 2006, 09:49

Спасибо...
два дня без музыки поездил и вот услышал, теперь без музыки ездить не буду :lol:

**Зануда** » 31 июл 2006, 19:03

Люди ау...!!! Сегодня, стоя в пробке на подъеме обратил внимание на проваливающуюся педаль тормоза!!! Неужели главный перепускает? У кого нибудь такое было?

**leshi** » 31 июл 2006, 20:13

Зануда писал(а):Сегодня, стоя в пробке на подъеме обратил внимание на проваливающуюся педаль тормоза!!! Неужели главный перепускает? У кого нибудь такое было?

Я то же заметил. Однако на ГТЦ ни разу не похоже. Если ГТЦ будет пропускать, то резко снижается эффективность торможения в любых условиях. К сожалению, у меня был опыт, когда манжета зажевалась в ГТЦ, так там есть один простой способ проверить. Останавливаемсяна ровной поверхности и со всей дури нажимаем на педаль тормоза. Если педаль уходит постепенно, то она дойдет до пола максимум за минуту. У себя проверил, не наблюдается. Но в пробке такое ощущение, что если не доконца отпустить педаль тормоза и потом опять нажать, то уходит глубже. С чем связано сказать не могу.
Есть предположение, что накапливается дополнительный вакуум и просто возникает дополнительное усилие. Эффект похожий, если выключить двигатель, несколько раз нажать на педаль тормоза (чтобы сбросить вакуум) до тех пор, пока она не станет твердой. Потом, нажав на педаль запустить двигатель. Педаль уйдет существенно.
Правда на 41-м москвиче с лукосовским вакуумником это не срабатывало, он свистеть начинал и ничего не делал. На Логане не проверял, но возможно то же не сработает, вакуумник похож.

**Зануда** » 01 авг 2006, 10:07

Ха, самое смешное, у меня педаль до пола вообще не доходит! На середине хода, ну чуть дальше, как в бетон упирается! Давишь со всей дури дальше, через секунд 5 проваливается еще на пару миллиметров и все, сколько не дави.

**Petrovich1** » 11 авг 2006, 23:52

По-моему ,увеличился сободный ход педали.Подтянуть ручник,что-ли?Я так делал на жигулях,помогало.

**Зануда** » 12 авг 2006, 10:36

Petrovich1 писал(а):По-моему ,увеличился сободный ход педали.Подтянуть ручник,что-ли?Я так делал на жигулях,помогало.

А как он подтягивается? Я б то же на пару щелчков подтянул. И никто не знает, есть какой либо автомат на задние колодки?

**Petrovich1** » 13 авг 2006, 21:00

Зануда писал(а):А как он подтягивается? Я б то же на пару щелчков подтянул. И никто не знает, есть какой либо автомат на задние колодки?

Об этом уже писали,надо поискать поисковиком.Намного проще,чем на вазах.

**Petrovich1** » 14 авг 2006, 22:56

Сегодня подтянул "ручник" минут за 15.Ход педали тормоза значительно уменьшился до "салонного "варианта.До этого было уже 7 щелчков,сделал 5.Есть опасность перетянуть трос ручного тормоза,и тогда задние тормозные колодки будут прижаты к барабану,что вызовет его перегрев,а машина будет"тормозить".Подтянуть трос можно прямо из салона.Есть прямая инструкция на форуме с фотографиями.На словах:надо ключ Т20 "звёздочка" и "люльковый"ключ на"10".Открываете крышку на пластмасовом коробе сзади "ручника".Выкручиваете Т20 саморез и снимаете этот короб (чуть приподнять вверх и сдвинуить назад).Впереди под основанием "ручника"есть защитный колпак пластиковый,сдвигаем его и обнаруживаем под ним стержень с гайкой.Если эту гайку закручивать по "часовой",то натягиваем трос ручного тормоза.Тормоза становятся намного комфортабельнее (после 20000км пробега по городу).Уверен ,что такое "ручной "тормоз и принцип его работы известен примерно 30% логановодов.Ну что-ж,опыт,практика и форум-великое дело.

**Зануда** » 16 авг 2006, 16:24

Спасибо большое! В воскресенье погремим ключами! :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Педаль тормоза

Педаль тормоза

Кто сейчас на конференции