Пришел к выводу, что отечественная резина (современная) не хуже импортной, все больше подтверждений этому, особенно летняя, подобных событий описанных по Баруму с отечественной резиной не встречал, грыжи не вылезали не при перегрузе, не при езде по плохим дорогам.
Шины не бывают нетрадиционными. все они одинаково о(на)деваются на обод диска.Ставил зимний барум вперед-отличная резина.гребет- не шлифует. Но только не вздумай на летний барум наклепывать шипы-задубеет на морозе-толку от шипов не будет-вылетят
Заказал логан престиж (15"). Сказали что скорей всего придет на баруме, хотя возможно и амтел.
Что сейчас ставят на 15" 185/65 или 185/70 никто из менеджеров салона не знает. Может есть у кого инфа? И какой барум (модель) вообще.
BlackPerun писал(а):Заказал логан престиж (15"). Сказали что скорей всего придет на баруме, хотя возможно и амтел.
Что сейчас ставят на 15" 185/65 или 185/70 никто из менеджеров салона не знает. Может есть у кого инфа? И какой барум (модель) вообще.
Ну Манагеры тут прогнали откровенно. На Престиж ставят только Амтел или Корморан размер только 185х65R15. Если у Вас будет стоять какая либо другая резина, или, не дай бог, вообще Барум 165х80, то смело звоните на горячую линию Рено. На Престижи не ставят Барум не при каких условиях.
3dmax писал(а):Ну Манагеры тут прогнали откровенно. На Престиж ставят только Амтел или Корморан размер только 185х65R15.
Хорошо это или плохо? И что из этих 2 лучше?
3dmax писал(а):Если у Вас будет стоять какая либо другая резина, или, не дай бог, вообще Барум 165х80, то смело звоните на горячую линию Рено. На Престижи не ставят Барум не при каких условиях.
Собственно "Барум" оказался относительно неплох, отходил практически 55 000 км. Напряг только ускоренный износ данной резины на ведущих колесах, и некие перетяжки похожие на грыжи. Да и ремонтники говорят, что на нем плохо ремонтируются проколы из-зя состава резины.
И что из этих 2 лучше?
