Лопнул выхлопной коллектор

[Mavrik]

Лопнул выпускной коллектор в районе 4 цилиндра.В этой теме какой -,то не ругайся! умник писал что это единичный случай.Ну яб его

Конкретно, пробег авто 200тык

Ну за 200000 можно не только коллектор, но и всю машину поменять

[НДПР]

не знаю где спросить
спрашиваю тут
а сколько приблезительно ходит логановский глушитель , катализатор , штаны и все что с ним связаное
у кого нить это случалось
через сколько он прогорит ?

[Кальтербрунер]

кто скажет , а для чего вот так заматывают колектор
что это даёт?
кто нибудь себе так делал?
какой от этого понт?

На том клубе АУК делал се прямотк. и выпускной коллектор вроде обматывал специальной тканью, что б не ставить защитный экран что ли .. не помню точна. Читай там про Белый пристиж

[НДПР]

хорошо!

[firesanek]

у клиента на гарантийной машине лопнул...
пробег 105 тыс. км, машина 2007 года по-моему...
в гарантии отказали - скорее всего на горячей машине влетел в глубокую лужу.
однако было сказано - если найдете специализированную экспертизу по металлу, которая покажет что в этом месте был заводской дефект заливки, то скорее всего все возместят.

за все время работы в нашем регионе (более 7 лет) первое такое обращение. так что скорее всего во всех случаях - нарушение условий эксплуатации автомобиля.

ЗЫ: кстати на дешевых логанах от воды коллектор спереди почти ничего не защищает, а на престижах все в пластмасках.

ЗЫ: есть еще один клиент у которого на логане пробег 170 тыс км... 2005 года - проблем с коллектором никаких.

[Rexser]

проведение экспертизы входит в обязанность продавца

[jfc]

интересно а как правильно эксплуатировать? Что Вы под этим подразумеваете?

[firesanek]

проведение экспертизы входит в обязанность продавца

ну я так глубоко ЗПП не знаю... может и так. надо уточнять.
но ни один дилер просто так экспертизу делать не будет... скорее всего только когда клиент в суд сходит.

ЗЫ: повторю с начала продаж логанов, у нас это первое обращение по лопнувшему коллектору.

[Sergren]

Машине три года, пробег маленький. А между тем есть машины аналогичные по году, но имеющие в разы больший пробег. И ни у кого подобного дефекта не было. Из чего сделать вывод можно, что это скорее брак выпускного коллектора, нежели баг машины.

Нельзя сказать, что дефект шибко распространенный, однако на моей мафыне он вылез. Типа того:

http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pid=7668&fullsize

Занят поисками деталей Как все найду - выложу в топик маршрут поиска, несложно все оказывается.

Первый постгарантийный дефект, который однозначно напряжет меня по деньгам.

[Драйвер]

логан 1.6 декабрь 05 тоже лопнул как под копирку 66000

У нас тут была версия, что это из-за езды без прогрева холодного двигателя. Поэтому вопрос: Вы греете машину перед поездкой? Какой у Вас режим эксплуатации? Заранее спасибо за ответы.

1. Много раз читал, что в Европе (конкретно в Германии) запрещено прогревать машинку- особенно под (рядом)чужими окнами! Завел и..езжай- иначе штраф!
2. В автомобильной литературе (журнал "За Рулем", Инструкция к Логану и т.д.)написано, что "СОВРЕМЕННЫЕ" двигатели не требуют особенного разогрева-прогревать следует без большой нагрузки В ДВИЖЕНИИ!
3. Многие годы езды на жигулях (или на итальянском Фиате? ) показали, что начало движения сразу после запуска (даже зимой) и многократное включение/выключение двигателя в течении дня-по 20-30-40! раз за день НИКАК НЕ СКАЗЫВАЛОСЬ на выпускном коллекторе..да и на моторе тоже! (при хорошем масле)
4. Но 5 или 6 случаев уже описанных и показанных на фото - ТОЖЕ ФАКТ!. Вспомните, как начиналось описание ржи на крыше... и во что вылилось.. РЕЗЮМЕ: надо бы подсобрать статистику, но то что уже есть-настораживает.

[Sergren]

1. Много раз читал, что в Европе (конкретно в Германии) запрещено прогревать машинку- особенно под (рядом)чужими окнами! Завел и..езжай- иначе штраф!
2. В автомобильной литературе (журнал "За Рулем", Инструкция к Логану и т.д.)написано, что "СОВРЕМЕННЫЕ" двигатели не требуют особенного разогрева-прогревать следует без большой нагрузки В ДВИЖЕНИИ!

Прогрев тут просто ни о чем. Причина, ИМХО, кроется то ли в конструктиве, то ли в сплаве. Варианты типа прогрева или мойки двигателя хорошо только ради анекдота.

4. Но 5 или 6 случаев уже описанных и показанных на фото - ТОЖЕ ФАКТ!. Вспомните, как начиналось описание ржи на крыше... и во что вылилось.. РЕЗЮМЕ: надо бы подсобрать статистику, но то что уже есть-настораживает.

По результатам общения с дилером, магазинами и с мастером французского сервиса могу сказать, что данный дефект не является массовым. Ни в Логан-шопе, ни в Ля Гараже, ни в других магазинах нет нужных деталей для замены выпускного коллектора, следовательно, нет и сколько-нибудь массовых обращений по этому вопросу. Да, в сервисе (не дилерском) мастер явно в курсе проблемы, он мне глаза и открыл (я думал, что прокладка прогорела), но он мне сказал, что было около 5 обращений по данной проблеме, а теперь прикиньте, на какую тучу Логанов приходится это количество.

[Sergren]

Прикольно, что облазил весь город, а в итоге купил выпускной коллектор у нашего dracon170-а. Везде наши люди!

[Sergren]

Ни в Логан-шопе, ни в Ля Гараже, ни в других магазинах нет нужных деталей для замены выпускного коллектора, следовательно, нет и сколько-нибудь массовых обращений по этому вопросу.

Я хотел сказать, что полного комплекта нет. По отдельности-то я все нашел.

[Драйвер]

Прогрев тут просто ни о чем. Причина, ИМХО, кроется то ли в конструктиве, то ли в сплаве. ]
Тоже склоняюсь к этому.

[Sergren]

Коллеги, а подскажите, так уж ли надо менять кольцевое уплотнение приемной трубы при замене выпускного коллектора? Это уплотнение из чего сделано?