Focus 2(1.4) и Logan(1.4)

[Romik]

Серж М
Евгений Ш
Я ведь сейчас топик закрою...

[dica]

я бы отметил психологический портрет владельцев логанов и фокусов.

на логанах ездят спокойные люди,которым нет дела до понтов.
а вод про фокус говорят,что это машина для тех кто хочет выглядеть дороже чем он сам есть.
ничего личного....

да и врать владельцам логанов ни к чему.

А если обе машины в наличии, каков портрет
Логан, насколько я знаю, как и ФФ берут в основном в кредит? У кого-то есть возможность платить за кредит и страховку Фокуса, а кого-то Логана. Так-что ваш портрет равносилен абсурду. Фокусы есть пустые за 400 тысяч, а есть и по 800 тысяч. Для понтов достаточно и за 400 плюс глухая тонировка. По кузовам могуотметить только, что как правило в дорогих комплектациях в основном Фокусы трехдверки. Как правило их почти нет бюджетных. А больше всего в дешевых комплектациях пятидверок, а следом седанов.

[dica]

Приемущество ФФ над многими производителями в том, что можно взять базовую комплектацию, а можно набить опциями под себя. И ни кто не впаривает с кондиционером или ИВД не нужные опции в довесок.

[Серж М]

dica
опять я вас не понимаю уважаемый.....
а кто мешает взять базовую модель логана?партократы замаскировавшиеся под демократов....

насщет меня.
ни разу в жизни не брал кредит.и не собираюсь.......

[dica]

dica
опять я вас не понимаю уважаемый.....
а кто мешает взять базовую модель логана?партократы замаскировавшиеся под демократов....

насщет меня.
ни разу в жизни не брал кредит.и не собираюсь.......

Вы мне пишете, или в общем?
Если в общем, то..У Логана приходят определенные фиксированные комплектации. У ФФ есть несколько баз, которые дополняются различными двигателями и опциями на усмотрение будущего владельца . Машина собирается под заказ. Можеш в аналогичной базе взять допом только музыку и сигналку, а можеш под завязку забить. Все зависит от кол-ва наличности.

[StanislavV]

на логанах ездят спокойные люди,которым нет дела до понтов.

а вод про фокус говорят,что это машина для тех кто хочет выглядеть дороже чем он сам есть.

ничего личного....

Все Вы усложняете, на мой взгляд выбор только в том, сколько человек может, или хочет истратить на покупку автомобиля. Говорить о качествах, можно только при одинаковой (почти) цене на сравниваемые автомобили. имхо.

[Амулет]

бы отметил психологический портрет владельцев логанов и фокусов.

на логанах ездят спокойные люди,которым нет дела до понтов.

поэтому они ставят альтернативную оптику и "понтовский" обвес на свои машины

[Romik]

Ford Focus подешевеет на 43 тысячи рублей
Компания Ford приняла решение снизить цену на базовую модификацию модели Focus для того, чтобы машина попала под действие государственной программы субсидирования процентной ставки по автокредитам. Как сообщают "Ведомости" со ссылкой на заявление президента российского отделения "Форда" Найджела Брэкенбери, в начале апреля цена на эту модель с 1,4-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач будет снижена на 43,7 тысячи рублей - с 388,7 до 345 тысяч рублей. Представитель Ford Екатерина Кулиненко отметила, что комплектация такого Focus не изменится, а цена будет частично субсидироваться за счет более богатых версий.
Согласно государственной программе, ставки по автомобильным кредитам будут субсидироваться на приобретение произведенных на территории России машин стоимостью не более 350 тысяч рублей. Размер субсидий составит 2/3 ставки рефинансирования ЦБ, то есть 8,66 процента по каждому автокредиту, выданному на срок до трех лет, будет оплачиваться за счет государства. Напомним, что помимо Ford Focus в список машин, подпадающих под эту программу, также вошли все модели "АвтоВАЗа", UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Fiat Albea, Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta.

Стоит отметить, что в понедельник компания Ford также объявила о том, что с 1 апреля текущего года стоимость легковых машин и некоторых внедорожников марки увеличится в среднем на пять процентов, при этом станут дороже не только модели, выпущенные в текущем году, но и собранные в 2008-м. Точные цены и перечень автомобилей, которых затронет повышение цен, пока не сообщаются.

http://auto.lenta.ru/news/2009/03/24/focus/

[Андрей С]

Ну, ладно, без понтов. Форд или Логан: что по деньгам и покойности ловчее? Кок оно соотносится в нашей жизни? Всё-таки возим детей, родителей. Как с сервисом. Что душевше, на Ваш взгляд. Что практичнее? Нет, ну в самом деле: кроме покупки машинки и другие дела есть. А лимит денег... сами понимаете.

[dica]

Ну, ладно, без понтов. Форд или Логан: что по деньгам и покойности ловчее? Кок оно соотносится в нашей жизни? Всё-таки возим детей, родителей. Как с сервисом. Что душевше, на Ваш взгляд. Что практичнее? Нет, ну в самом деле: кроме покупки машинки и другие дела есть. А лимит денег... сами понимаете.

ФСмотря какой суммой обладаете. По сервису дешевле Фокус, по начальной стоимости Логан.У Фокуса низкий клиренс, у хетча маленький багажник по сравнению с Логаном(если сидуху не раскладывать).
Фокус гораздо лучше и четче управляется, лучше материалы салона, выше безопасность, более динамичный(если не 1.4 только), лучше эргономика(все под рукой)Проще найти оптимальное положение за рулем за счет множества регулировок. Больший выбор двигателей, комплектаций, кузовов, опций.
Вместимость салона перимерно одинаковая не смотря на то, что ФФ шире по базе и длиннее. У ФФ очень толстые двери и боковые стойки по сравнению с Логаном и менее вертикальная посадка.
По дизайну ИМХО

[ProMan]

dica
Да хорошая машина Фокус, что тут рекламировать.
Вот только бы они не отчисляли бы по 300 долларов с каждой проданной машины в фонд секс меньшинств, было бы просто супер. А так я постараюсь эту марку (Форд) в жизни не покупать и поискать аналоги, т.к. у меня такая политика вызывает... э-э-э... неприятие, мягко говоря.

[Амулет]

Вот только бы они не отчисляли бы по 300 долларов с каждой проданной машины в фонд секс меньшинств

это сотрудникам автотора чтоли?

[Серж М]

dica
а чем фокус лучше управляется?просветите пожалуйста.
и почему вы не хотите брать динамитические характеристики при одинаковых двигателях?
ну и напоследок....
сервис у фокуса дешевле?
ссылку в студию пожалуйста!
да,и салон у фокуса потеснее,и ничего вы мне тут не докажете......

[Антоныч]

С юности помню что а/м Шевроле за бугром по статусу нашего Запорожца, Форд ближе к Москвичу (у меня был 412 машина нравилась, но хотел Жигули), у друга в 2002 было 2-а форда Сиерра редкостное г., как ему повезло что он продал свой форд за 1500 американских рублей в том же 2002 году, представляете год назад он купил фокус годовалый и ездит в сервис раз в месяц , денег выкладывает не мало! Я бы форд не купил бы ни когда. Логан хорошая машина за свои деньги, форд это понты, за это мой друг его и купил.

[dica]

ProMan
Старый боян. Меня это вообще мало беспокоит и насрать, а для вас очень животрепещущая тема походу
Серж М

а чем фокус лучше управляется?просветите пожалуйста.
и почему вы не хотите брать динамитические характеристики при одинаковых двигателях?
ну и напоследок....
сервис у фокуса дешевле?
ссылку в студию пожалуйста!
да,и салон у фокуса потеснее,и ничего вы мне тут не докажете......

Всем лучше управляется. На скорости, которойс ФФ в поворот может входить Логан с дороги унесет или уши поймает. На скорости, которой Фф без напряга идет на Логане очень напряжно ехать. Крены у ФФ на порядок в повороте меньше, руль гораздо острее и прозрачнее , тормоза лучше и информативней. А вы хотите оспорить, что ФФ лучше управляется.
Я на ФФ 1.4 не ездил, а Логан у меня 1.4, поэтому за них сказать не могу. Разговор про двигатели 1.6. Фокус будет пободрее ехать.
ТО на ФФ стоит 5 тысяч раз в 20 тысяч. На Логан около 6 тысяч раз в 15 тысяч. Что дешевле?
Я же написал, что салоны примерно одинаковые по вместимости за счет более массивных дверей и боковых стоек.По длинне салон ФФ больше. ФФ больше по наружным размерам. У него ширина 1840, длинна 4485 для седана, и 4342 для хетча. Хотите оспорить, что Логан больше. Когда у меня 2 машины рядом стоят, У Логана шире только крыша.