Nietz писал(а):Грешу, что запах появляется по причине того, что обогрев дает большую нагрузку на генератор и, быть может, где-то не выдерживает проводка и плавиться начинает?
Нет. Проводка расчитана на такие токи. Даи цепь защищена предохранителем. Если что, то первым сгорает он, а не проводка.
Nietz писал(а):Грешу, что запах появляется по причине того, что обогрев дает большую нагрузку на генератор и, быть может, где-то не выдерживает проводка и плавиться начинает?
Врятли,скорее защита тепловая глушителя обгорает , на места ее крепления антикор нанесен
А у меня появился. Причём не во время езды, а на месте с работающей печкой. Искал - не нашёл. Все ремни, как собака обнюхал, под капотом.
На ходу запах исчез.
Я заметил, что запах появляется в сырую погоду и зимой. Может это гуано, что на асфальте зимой, попадая на горячую выхлопную трубу, так воняет? Хотя от владельцев других марок не слышал такого.
Был подобный палёный запах но только однажды... Решил немного позажигать на трассе. Ехал 10-15 минут на скорости 120-140 км\ч, обороты двигателя были около 4000\мин. В салоне запаха не было, но выйдя из машины почувствовал характерный и сильный запах палёного (похожий запах бывает от заклинивших колодок или горящего сцепления), но источник запаха найти не удалось. Запах шёл в основном только от задней части авто, а открыв багажник запах только усилился. Осмотрел задние колёса - пощупал тормозные барабаны - они были не перегреты, подлез под днище - глушак тоже без каких-либо нареканий. За поездку пару раз пришлось притопить и притормозить довольно резко (очень спешил ). Запаха в салоне и под капотом я не обнаружил. Резина о детали подвески и колёсные арки тоже нигде не трётся. Тут ИМХО либо глушак прокалился, либо задние тормозные колодки плохо растормаживаются. С ручником и тормозами глюков не замечал. Езжу аккуратно и сразу на три педали не давлю, а ногу с тормоза и сцепы при разгоне (после втыкания передачи) и в движении обычно убираю ...
Но! При всём при этом есть ещё подозрение на пробуксовку сцепления. Замечал, что когда даёшь резкий газ при движении на 3 или 4 передаче, то обороты по тахометру подскакивают сразу на 100-150 оборотов а машина в первый момент не очень охотно подхватывает, хотя на первой и второй предаче таких глюков нет. Т.е. есть небольшая вероятность, что при больших нагрузках и резких разгонах диск сцепления немного пробуксовывает и подгорает, откуда и появляется этот запах.
В общем, запах этот больше напоминает запах полученный от высокого трения фрикционных накладок (как пахнет горелая изоляция я знаю - этот запах другой ), а где они именно в тормозах или в сцепе ещё надо определить
обороты по тахометру подскакивают сразу на 100-150 оборотов
Тахометр электронный, может и погрешность давать при изменении потребления электричества в бортовой сети (что происходит при нажатии газа)
А вообще, запах изредка появляется, и тут же пропадает.
Наблюдаю его ИНОГДА в сырую погоду, стоя в пробке. Разгонишься - запах пропадает и некторое время не появляется.
Грешу еще на резину (стоит Кировская Amtel), ибо был уже грех на Ниве, когда на скоростях чувствовался запах паленой резины именно от колес.
А вообще, обгарает что-нибудь на глушаке или еще где-нибудь Страшного ничего не вижу во всем этом.
Нодельман Лев писал(а):Т.е. есть небольшая вероятность, что при больших нагрузках и резких разгонах диск сцепления немного пробуксовывает и подгорает, откуда и появляется этот запах.
Исправное сцепление не должно пробуксовывать! А даже если немного пробуксовывает (как Вы описали), то запах вряд-ли будет.
Момент возниконовения:
Крутил, почти до отсечки (4500 без пробуксовки) и неоднократно раз.
Но - рядом стоял Хач-мобиль, может от него запах и пригнало Т.к. кроме резины, еще и запах масла присутствовал (вроде, однократно) :-/
Крутил, почти до отсечки (4500 без пробуксовки) и неоднократно раз.
Но - рядом стоял Хач-мобиль, может от него запах и пригнало
Хач мобиль тут не приделах, запах действительно возникает в мокрую погоду и если перед этим активно ехать. У меня на первом Логане только при наличии этих двух фактров появлялся запах. Если же погода сухая или едешь спокойно, то запаха нет.
На втором Логане его нет вообще. Странно...
3dmax писал(а):Хач мобиль тут не приделах, запах действительно возникает в мокрую погоду и если перед этим активно ехать. У меня на первом Логане только при наличии этих двух фактров появлялся запах. Если же погода сухая или едешь спокойно, то запаха нет. На втором Логане его нет вообще. Странно...
+1. Не помню как на прошлой машине, а на новой в это время года (сырость) при езде по городу довольно-таки частое явление, думаю, что это испарение дорожной влаги на поверхности горячей выхлопной трубы