Soso писал(а):Я, кстати, в прошлом сезоне тоже сменил штатный Барум на не самую уж ходовую Фульду (Fulda EcoControl 185/65R14) - весьма доволен-и экономичностью, и управляемостью на мокрой дороге.
Если не трудно, скажите, как у этой резины обстоят дела с шумностью и мягкостью? Вопрос очень актуальный, т.к. внимательно к ней присматриваюсь.
Приветствую, коллега!
По шумности: не могу сказать, что очень тихая (по сравнению, например, с Мишленом Е3), но звук не навязчивый. То, что тише Барума, это точно. По мягкости: опять же, смотря с чем сравнивать-заметно мягче штатного Барума, езда стала гораздо комфортнее. Но если брать резину классом выше, опять же Мишлен, то последняя будет точно комфортнее.
Я когда покупал, исходил из нескольких соображений: 1) заменить Барум на что-то более комфортное, 2) найти резину из бюджетных, но не отечественную и не Китай, 3) подобрать под наши дороги, поэтому не стал брать Мишлен с мягкой боковиной, 4) желательно модель с хорошими показателями по износостойкости и экономичности. Фульда этой модели оказалась вполне подходящей, т.к. достаточно новая разработка, асимметричный рисунок протектора, по тестам ADAC показала неплохие результаты.
P.S. Изначально присматривался к Йокогаме A-Drive.
Soso, спасибо большое! Принял к сведению.
На Йокогаму A-Drive тоже смотрю - цена очень хорошая по нынешним временам (у нас около 2.000), но душа что-то не лежит. А за Фульду Экоконтрол (185/70 R14) просят уже 2.400. Однако!!!
Еще раз спасибо!
Академик писал(а):Мужики, ну что на лето будем ставить 185/70 ? R14 В магазинах шин с такой размерностью не так уж и много. Что скажите про Континенталь, нормальные шины?
контик контакт юзали 2 сезона. Сначала на классике, потом на зубиле... В целом ни чё так. По износу средне. дорогу держала не плохо. Боковины довольно крепкие. Но для мну слабовато. Буду раззоряться на что-то поинтереснее. + с размерностью я бы подумал... Повышать профиль резины на Логане без увеличения пятна контакта - считаю негуманным. И так центр тяжести весьма высоко. Я больше склоняюсь к увеличению ширины покрышки, дабы ямы объезжать проще было.
Вы пигшетеи по Континенталь Эко-контакт или про Премиум- контакт- это очень разные покрышки, как по качесву, так и по цене. Премиум- хорошь, но в 185/14/70 размере его просто нет. Эко- ни о чем.
Soso писал(а):вот ссыла о производителе - шины Tigar - Сделано в Сербии:
Спасибо. Ошиблась, действительно, не Tiger, a Tigar . Наткнулась на них в мишленовском прайс-листе и удивилась, т.к. раньше о таких и не слышала.
Похоже, никто из логановодов на эти шины не польстился, и множества отзывов мне не видать .
После долгих поисков и сравнений по Сети, прочесав до плеши макушку в тяжких раздумьях, купил неделю назад Бриджстоун B700AQ 185/70/14. 1700 руб/шт не такие и страшные деньги. Резина все-таки японская, по отзывам крепкая. По мокромому уже опробовал - вполне уверенно, без юза. В сравнении со штатным Барумом по ощущуениям хорошо лучше (хотя и на нём без эксцессов откатал 2,5 года, но пару раз опасно срывало в юз по-мокрому). Так что пока по Бриджу самые положительные ощущения. Правда, по сравнению с "велосипедными" Барумами, расход увеличился где-то на 0,5л. Всё IMHO, разумеется.
Basil писал(а):...купил неделю назад Бриджстоун B700AQ 185/70/14.
Basil, а какие Ваши ощущения от мягкости-шумности? Встречаются весьма противоречивые мнения. Кто-то пишет, что всё отлично, а кто-то, что шумноваты и жестковаты.
Кстати, у нас минимальная цена на них 2.050 р.
Моя макушка в последнее время страдает так, что и описать невозможно. )))
Rampart писал(а):Basil, а какие Ваши ощущения от мягкости-шумности? Встречаются весьма противоречивые мнения. Кто-то пишет, что всё отлично, а кто-то, что шумноваты и жестковаты.
Кстати, у нас минимальная цена на них 2.050 р.
Сравнивать особо не счем: умерший Барум и зимняя Dunlop. По отношению к зимней, конечно на ощупь жестче, с Барумом и сравнивать не хочется (правда, повторюсь - последние воспоминания уже о "полулысом" Баруме. НО! одни и те-же стыки и ямки проходит глаже, чем зимняя. Заметил пока только один нюанс - проехавшись по гравию, камушки из протектора дольше о себе напоминают, чем на прошлых резинах. По цене - брал через работу (типа, юрлицо) на перевалочной базе всех наших шинных магазинов, потому и относительно дешево. А так по точкам, конечно, и у нас больше 2000 стоит.
Basil, спасибо!
Вчера всё определилось. Обнаружил весьма "рентабельный" магазин (кстати, для владимирцев, если кому любопытно - это "Владимир-шина" около авторынка на Московском шоссе).
Очень долго стоял в ступоре перед Bridgestone B700AQ (1.950 р.) и Nokian Hakka i3 (1.990 р.).
Мысли были такие: Бриджстоун должен быть прочнее, а большинство дорог в наших местах совсем не краснодарские, к тому же, в сторону Волгограда по М6 иногда приходится ездить, которая на некоторых участках, мягко говоря, не немецкий автобан. Ещё есть склонность к перемещению по "межколхозным" дорогам. Т.е. прочность и жесткость боковин, в этом случае, хорошо.
Тут же всплывает другая мысль: а ну как, всю душу будут вытрясать - покрышки будут гарантированно целы, а я - нет. Может тогда Нокиан - тоже, ведь, не из глины сделаны. А вдруг, наоборот - в таких экстремальных условиях Бриджстоун будет более комфортным - стыки и ямы будет лучше проходить. А может быть я вообще неправильно рассуждаю.
В общем, почувствовал, что ещё немного и от такого поиска компромиссов сознание заклинит!
Взял, всё-таки, Нокиан. Жду тепла.
P.S. Хотел Фульду Экоконтрол - отзывы очень неплохие. Но там где они были - категорически не устроила цена, а ждать не хотелось, да и не ожидал, что Нокиан за такие деньги подвернется (в других местах называли суммы 2.400-2.800 !!!).
Удачи! У нас дневные температуры уже к 20 тепла подбираются.
Коллеги-собратья! Давайте только не забывать после долгих поисков и покупки резины как-то личный опыт владения отмечать здесь. Раз в пол-года, что ли...
Было дело, друган заказал экзотику! Год откатал. Потом убилась одна покрышка. Облазили всё! Пришлось покупать новый комплект( другой фирмы). Не было больше экзотики. Вот и считайте!
awolka Не рано в Питере на летнюю резину переходить?
Народ, подскажите тут как раз про боковины говорили. В каких шинах боковины прочней? А то боковой порез не лечится. А я уже как то распорол себе бок, и шину пришлось выбрасывать.
