Вспоминая Москвич 412 ...

[Mavrik]

Вообще конструктивные особенности Москвича позволяли его неплохо ремонтировать в условиях тотального дефицита зап.частей

[Mavrik]

Вот, немного не в тему, но прикольно:

[3dmax]

Вот, немного не в тему, но прикольно:

Я бы взял девушку без собачки. Запор нафих. Даже на рекламной фотке у него провисание переднего бампера видно. Не могут даже для рекламы собрать нормальный экземпляр.

[ГБ]

Ну а что, воздухозаборники как у МИГ-25 и звук двигателя как у Боинга на взлете. Положительно, есть что то в облике из аэрокосмической области. А собачку можно в багажник положить, места там для нее с лихвой хватит, и салон не запачкает от страха

Вообще конструктивные особенности Москвича позволяли его неплохо ремонтировать в условиях тотального дефицита зап.частей

Да, а еще то, что они в автопредприятиях использовались, где многие дефицитные детали от них отваливались и попадали в руки автолюбителям

[Mavrik]

Но-но! Я ведь на запоре тоже ездил, причем в студенчестве, в 80-х, когда у студентов машин не было и это было довольно круто

[т72]

Но-но! Я ведь на запоре тоже ездил, причем в студенчестве, в 80-х, когда у студентов машин не было и это было довольно круто _________________"А хоть бы я и жадничаю, зато от чистого сердца."

А вы случайно не на Пражской живете?

[Евгений Ш]

А вы случайно не на Пражской живете?

Я там рядом живу. И тоже в 80-х на запоре ездил

[Mavrik]

А вы случайно не на Пражской живете?

Нет, и не жил там никогда. Так что я не тот, за кого себя выдаю

[ГБ]

А вы случайно не на Пражской живете?

Я не понял, на фото что изображена всем известная девушка с Пражской? А может собачка знакомая?

[3dmax]

Я не понял, на фото что изображена всем известная девушка с Пражской?

А я не понял, долго оффтопить будем?

[StanislavV]

Шелл и залейте 92-й, да хоть 95-й,

Вы не знаете о чем говорите, 92 и 95 шелл и рядом не стоял с тем авиационным, приходилось 76 разбавлять.

[Mavrik]

Вообще говоря москвичевский двигатель имеет более высокую степень сжатия, чем жигулевский, поэтому на отечественном 92 едет плохо ( детонирует). После установки прокладки прекрасно работает на 76. Когда отец купил новый москвич после жигулей он сразу это почувсвовал и по случаю залил авиациооный (прямо с самолета мужики продавали ), вот на нем москвич поехал без всякой детонации, так что

92 и 95 шелл и рядом не стоял с тем авиационным, приходилось 76 разбавлять.

вполне вероятно

[Mikka Hakkanen]

Странно,Вы этой бодягой Логан кормить не пытались? А самогон пить вместо нормальной водки?
Москвичевский исправный двигатель( с неразбитым трамблером, нормальыми зазорами в клапанах, неизношенной поршневой) отлично ездил на обыкновеннном Нестевском 92-м бензине. Если конечно 92-й покупать неизвестно где, то, допускаю, что ездть будет плохо.
Двигатель- дай бог каждому! одна из самых сильных сторон Москвиченка.

[ГБ]

Москвичевский исправный двигатель( с неразбитым трамблером, нормальыми зазорами в клапанах, неизношенной поршневой) отлично ездил на обыкновеннном Нестевском 92-м бензине.

Точно Самое главное:

с неразбитым трамблером

. Очень они какашечные были: можно было настроить опережение либо так, чтобы двигатель хорошо пускался, либо так, чтобы нормально детонировал и тянул. Промежутка не было. А с годами разбивался так, что опережение гуляло, как хотело. Я даже купил датчик холла с мыслью поставить его, да руки не дошли.

[StanislavV]

Странно,Вы этой бодягой Логан кормить не пытались? А самогон пить вместо нормальной водки?

Это Ваш несте бодяга паленая по сравнению с настоящим совковым авиацинным бензином. Только нет его сейчас такого.
И чем таким двигатель 412 был хорош?
Постель распредвала трехопорная, от масляного насоса давление нормальное не получишь, детонация постоянная при правильно выставленном зажигании и 92 бензине, 95 туда лить .
Его даже электронное зажигание с датчиком холла и карбюратор от восьмерки не спасает. Увеличить объем до 1,7-2л, что бы на газ меньше давить? А жрать он сколько начинает после этого, не избавляясь от детонации?
Скажу я Вам в чем его плюс был:
Можно поршневую в гараже без расточки новую поставить и все.
А цена запчастей, в почти наше время была, а может и есть как на иномарки почти, да ну его этот москвич, сплошная возня. С кувалдочкой по рессорам ни разу не проходились? Анахронизм эдакий (автомобиль). А механизм переключения передач чего стоит, рак мозга у конструкторов был, или алкогольный токсикоз непроходящий.
На логане некоторым нвнятно передачи включаются, пусть на корыте на этом попробуют.
Народ у нас интересный, на ВАЗ вопят, что фекалия, а 412 хвалят, абалдеть