Я кстати тоже спецом по сугробам лазил. Пару раз посадил, но не толкали нифига. Вперед назад и снова вперед. До победного конца. По снегу прет будь здоров. Резина Contyre продовец сказал, что по технологии Nokia изготовлена.Но я точно не знаю, но прет и тормозит, а это главное.
Тут я ехал ехал и трипарковался. На этом месте машина весь день стояла заведенная. Потом я сел, включил заднюю и уехал. А вот по грязи на радном баруме- мертво. Зато дорогу держит хорошо.
А вот я выехал оттуда
. Недавно ездили с друзьями купаться. Так там 6 км по полям примерно. Правда дорога почищена. Так вот, на обратном пути парень решил свою мадам приобщить к экстриму на фольксвагене пассат. Взял да и съехал с дороги. Ну метров через 5 и сел. Подъезжаю. Стоит ментовская 9 и трое в штатском толкают фолькс. Я встал позади девятины, мы с пацанами вышли, натужились и вытолкали его таки. Садимся, они чего- то там ноги отряхивают и т. д. А я прям в сугроб как дал, обошел девятину , пассат и поехал. Потом решил покуражиться и сам срулил в поле. Эх вы бы видели: Девствеенный снег по колено и я наваливаю. Только снег метра на три вверх летит. Так они меня догнали и обогнали. Менты че- то там руками махали, ржали. Потом фолькс этот. парень с девкой смотрят такие. Вы бы видели их лицо, когда я набрался наглости и прямо по полю их обогнал. Вот это проходимость! Вот это машина! Не то что там пассат какой- нибудь.
З.Ы. Кстати девятку я тоже сделал.
Вы всё врёте, а фото Ваши это фотошоп. у Логана самая плохая проходимость из всех легковушек....
Вы не переживайте, я то Вашим словам верю, но сейчас обязательно прибегут те, кто скажет примерно так как я чуть выше. я Вас заранее к этому готовлю.
3dmax Я собственно никому ничего и не доказываю. Ну подрисовал лишних 15 см снегу. Ну приукрасил свой рассказ. Ну и что? Ведь только я знаю как оно на самом деле было. А бло так: смотри выше.
Единственное конечно- моменту бы побольше на низах. А то вторую бы подоткнуть, так он бы еще лучше пошел. А подтыкаешь и он не тянет. Но в общем и так приспособился. При покорении препятствий всегда делаю три попытки. Обычно покоряются. Но если с третьего раза нет- то несудьба, разворачиваюсь и чешу в другом направлении. Но это редко.
да вроде ниче так на низах, ибо восьмиклапанник. Катал на выходных на ледовом автодроме (озеро, лед) - вытягивает на третьей с холостых (15-20 км/ч), прикольно. И вообще вся трасса 5 км на одной третьей передаче проходится, как на автомате... В след раз на второй погоняю (до 80км/ч, а больше нам там и не надо...)
remich Да по льду то нормалек, а вот по глубокому снегу, да еще когда в горку лезешь- мало. Тут бы не буксовать ей, на малых оборотах проити, а она на малых не тянет. Но в общем- то приспособился, еще раз повторюсь, сто мало не взятых препятствий было. В основном все поддаются.
Проходимость это конечно хорошо.В Москве знатно выпало. Сеня штурмовал горки во дворе, которые дворник намел за выходные . Усе нормально, жигули пролетали, а более низкие машинки боязливо пробирались. Снег мокрый и глубокий - берегите брызговички
На днях оторвал, правда без разрывов, просто резинка растянулась и соскочил через шляпки болтов.Поставил на место в т ечении 5 минут. Не рассчитал высоту бордюра.
Вчера после "легкого" снежка в москве пришлось штурмовать снежный бруствер, выезжая со стоянки. Выезжал вместе с соседом у него хонда сивик. У меня штурм прошел успешно, а соседа дворники таджики втроем выносили.
Ну да, под снегом собственно и не заметил бордюр. Задом здавал и оторвал. Потом смотрю- бордюр, да высокий такой, как пузом не ударился или там порогом, сам не понял. Высокое авто- это гут.
Sancho-mart писал(а):Задом здавал и оторвал. Потом смотрю- бордюр, да высокий такой, как пузом не ударился или там порогом, сам не понял. Высокое авто- это гут.
А я Попал
Смял пороговую хреновинку (хливкую, с дырдочками).
Думал - съедщу, но провалился и зазубрины - некислые теперь .
ЗЫ
Думал, что порог поцарапал, но надо заценить, когда смоется вся фигня.
Я тоже содрал краску с технологического шва.Это куда домкрат вставляется .Ремонт более 10 т. руб. Возле гаражей снегу навалило .Я понял задним ходом проходимость не очень.Передние калеса зарываются в сугроб.