StAd писал(а):Можно настоять о внесении записи "возможны скрытые повреждения". Правда без гарантированного результата.
Это бред. т.к. ГАЙ не оценщик и по логике - пофигу, что он напишет.
Причем здесь оценщик. Он обязан просто перечислить повреждения, а не оценить размер ущерба. Если предполагает, что возможно есть что-то еще, что скрыто от его орлиного глаза, то так и пишет. В идеале, конечно. Кстати страховщикам вовсе не пофиг, что он напишет. Ведь это прекрасный повод в чем либо отказать.
Авар-ком не будет снимать к примеру задний бампер.А скрытые повреждения не видно .Их закрывает бампер.Если бампер оторвёт.Тогда видно метал вогнут в нишу для запаски.Две полоски металлические преваренные с наружной стороны (длина примерно 1метр) кормы .погнуты.
StAd писал(а):Можно настоять о внесении записи "возможны скрытые повреждения". Правда без гарантированного результата.
Это бред. т.к. ГАЙ не оценщик и по логике - пофигу, что он напишет.
не пофиг. Обязательно запись о скрытых повреждениях.
В прошлом году оценщик, не разбирая машину, есвенно, насчитал на какую то смешную сумму, типа 3-5 т.р. (со слов жены, она ездила). СТО от страховой - на 125 т.р. И в разборке эта запись роль сыграла.
И еще. Если по ходу часть неисправностей вы устранили в ином месте (мы например в вологде у дилера РЕНО), сразу давите на это обстоятельство, что бы вернуть деньги. Мы, например, прощелкали.
Вот и мне машинку ударили Еду я во двор дома. Скорость 10 км/час. Стоит припаркованый Соболь. Проезжаю мимо. Мой передний бампер уже поравнялся с посажирской деврью. Пассажирская дверь резко открывается. БА-БАХ! Сломано мое водительское зеркало (с электроприводом и подогревом). На двери здаровая вмятина. Потерта краска. Выходит пассажир (быдло) и спрашивает: "Че, скока твое зеркало стоит?" Я (еще не успев увидеть здаровую вмятину на двери): "7 000." Пассажир (быдло): "У тя че, *ля мерин что ли? Ты че гонишь?" (краткое отступление о быдлоте в нашей стране). В итоге ГАИ, которое прождали 6 часов. Попытка развода (подъехал ГАИшник в штацком, показал удостоверение, предложил сделать фотографии и поехать к нему в кабинет для оформления, мотивируя тем, что сегодня "день жестянщика" и мы будем ждать экапиж до 3х ночи). Преезд экипажа ГИБДД. Оформление. Во вторник предстоит разбор. Ремонт у меня будет по КАСКО. Не так давно я ударился левым краем заднего бампера в деревне о камень. В результате: глубокие царапины на бампере, оторвался частично брызговик, зазор между бампером и крылом здорово увеличился. ГАИ не вызывал. Да и врядли бы в эту деревню кто либо поехал бы, что либо оформлять. Вопрос: Могу ли я отремонтировать одну запчасть (покрасить задний бампер) без документов из ГАИ. Просто придти в страховую и заявить о бампере вместе в описанным выше ДТП. Раз уж все равно без машины долгое время сидеть, то пусть уж заодно делают бампер. Правда кроме всего прочего есть подозрения на скрытые повреждения.
DrakulA писал(а): Вопрос: Могу ли я отремонтировать одну запчасть (покрасить задний бампер) без документов из ГАИ. Просто придти в страховую и заявить о бампере вместе в описанным выше ДТП.
Ну так в правилах своей страховой прочитайте, возможно ли без документов или нет. Во всех страховых по-разному. Но в любом случае будет невозможно заявить ВМЕСТЕ со вторым случам, так как это не результат одного ДТП. Нужно будет писать два заявления и оформлять как два РАЗНЫХ случая.
iris писал(а):Но в любом случае будет невозможно заявить ВМЕСТЕ со вторым случам, так как это не результат одного ДТП. Нужно будет писать два заявления и оформлять как два РАЗНЫХ случая.
Я имел ввиду что придти в страховую и сказать им, что вот попал в ДТП и вот документы, и тут же ездил вчера в древню и зацепил. В смысле заявить одновременно.
DrakulA писал(а):Я имел ввиду что придти в страховую и сказать им, что вот попал в ДТП и вот документы, и тут же ездил вчера в древню и зацепил. В смысле заявить одновременно.
А в правилах-то, всё же, что говорится о возможности обращения без справок?
Оговорка 310/17. О расчете ущерба в случае непредоставления документов из государственных органов. В случае непредоставления документов из государственных органов при расчете ущерба учитываются только расходы по ремонту (замене) либо одной детали кузова (кабины) либо бампера либо следующих элементов: стекол кузова (кабины), приборов освещения, антенн и зеркал. Без предоставления документов из государственных органов выплата страхового возмещения за повреждение (гибель) либо детали кузова (кабины) либо бампера производится один раз в течение каждого года действия договора страхования.
Договором страхования может предусматриваться отмена действия Оговорки 310/17. О расчете ущерба в случае непредоставления документов из государственных органов.
При расчете ущерба не учитываются:
расходы по оплате устранения скрытых повреждений ТС(ДО), если Страховщик не участвовал в их осмотре;
расходы по оплате восстановления и/или замены деталей ТС(ДО), которые указаны в качестве поврежденных и/или отсутствующих в акте осмотра ТС(ДО), составленном представителем Страховщика при заключении договора страхования, если указанные недостатки не устранены Страхователем до наступления страхового случая и/или в указанном акте осмотра отсутствует отметка Страховщика об их устранении;
расходы по оплате замены запирающих устройств ТС и/или его систем охраны (защиты) или их отдельных элементов, если это обусловлено повреждением, гибелью или утратой ключа от ТС и/или пульта дистанционного управления системой охраны (защиты) ТС.
Если исчисленные согласно настоящему пункту расходы по оплате восстановительного ремонта ТС(ДО), превышают 70% действительной стоимости ТС(ДО), то считается, что наступила гибель ТС(ДО), и в этом случае ущерб исчисляется согласно пункту 11.2 настоящих Правил.
А вот, что написано не в самих правилах. А просто в описании моей страховки.
Продукт «Кредитный» предусматривает страхование средств автотранспорта, которые являются предметом банковского залога (если ТС приобретается по банковским программам потребительского кредитования или передается в залог банку под обеспечение кредита). В данном случае страхование автомобиля происходит с учетом специфики банковского дела в области кредитных операций.
При этом, вне зависимости от марки, возраста и стоимости автомобиля, Вы получаете необходимый сервисный пакет, который обладает следующими преимуществами:
Эвакуация в случае ДТП (неограниченное число раз в период действия полиса по каждому страховому случаю);
Качественный ремонт автомобиля у официальных дилеров и в других техцентрах;
Договор страхования может быть заключен в рублях или в валютном эквиваленте;
Оплата страховых взносов по Вашему выбору: единовременно или в рассрочку;
Отсутствуют ограничения по количеству лиц, допущенных к управлению автомобилем;
О наступлении страхового случая можно заявить в любой из 57 филиалов ОСАО «Россия», вне зависимости от места заключения договора;
Отсутствуют условия по хранению ТС;
Страховая сумма является неагрегатной;
При повреждении ТС выплата страхового возмещения по рискам «Автокаско» и «Ущерб» производится без учета износа ТС, в том числе, деталей подвески и двигателя;
Отсутствуют требования по установке дополнительной противоугонной системы;
Без справки из компетентных органов (один раз за весь период страхования) производится возмещение повреждений одного кузовного элемента либо накладки бампера без ограничений по стоимости, а также (без ограничений по количеству раз) повреждения всего остекления (блок фары в сборе и зеркала).
iris писал(а):Но в любом случае будет невозможно заявить ВМЕСТЕ со вторым случам, так как это не результат одного ДТП. Нужно будет писать два заявления и оформлять как два РАЗНЫХ случая.
Я имел ввиду что придти в страховую и сказать им, что вот попал в ДТП и вот документы, и тут же ездил вчера в древню и зацепил. В смысле заявить одновременно.
Можно хоть десять событий одновременно зафиксировать. Кстати если бампер поврежден не очень давно, то лучше в заявлении писать реальную дату.
Если обращения без справок, то указанная просроченная дата может и критична. Ежели со справками, то это оспоримо. Страховщик, конечно, может и отказом пугать. Но, есть статья 961 ГК РФ, в которой говорится, что если "отсутствие у страховщика сведений об этом не могло сказаться на его обязанности выплатить страховое возмещение", то это не может быть причиной отказа.
Сегодня был на разборе в ГАИ. В итоге виновным признали пассажира, который нарушил пункт 5.1. ПДД. Мне вот интересно как это может сказаться на выплате (ремонте) по КАСКО. Завтра я должен ехать в ГИБДД за документами, потом планирую в страховую. Сегодня звонил в центральный офис своей страховой компании в Москве. Уточнял по поводу своего КАСКО продукта "Кредитный" (якобы я планирую покупку авто и выбираю где страховаться). Подтвердили что один кузовной элемент я могу заявить без справок из ГИБДД. Сказали что я должен буду в случае такого происшествия позвонить в call-центр и сообщить о происшествии. Затем приехать в страхову компанию, написать заявление, машину сфотографируют и ждать подтверждения на ремонт.
.
Еду я во двор дома. Скорость 10 км/час. Стоит припаркованый Соболь. Проезжаю мимо. Мой передний бампер уже поравнялся с посажирской деврью. Пассажирская дверь резко открывается. БА-БАХ! Сломано мое водительское зеркало (с электроприводом и подогревом). На двери здаровая вмятина. Потерта краска. Выходит пассажир (быдло) и спрашивает: "Че, скока твое зеркало стоит?" Я (еще не успев увидеть здаровую вмятину на двери): "7 000." Пассажир (быдло): "У тя че, *ля мерин что ли? Ты че гонишь?" (краткое отступление о быдлоте в нашей стране). В итоге ГАИ, которое прождали 6 часов. Попытка развода (подъехал ГАИшник в штацком, показал удостоверение, предложил сделать фотографии и поехать к нему в кабинет для оформления, мотивируя тем, что сегодня "день жестянщика" и мы будем ждать экапиж до 3х ночи). Преезд экипажа ГИБДД. Оформление. Во вторник предстоит разбор. Ремонт у меня будет по КАСКО. Не так давно я ударился левым краем заднего бампера в деревне о камень. В результате: глубокие царапины на бампере, оторвался частично брызговик, зазор между бампером и крылом здорово увеличился. ГАИ не вызывал. Да и врядли бы в эту деревню кто либо поехал бы, что либо оформлять. Вопрос: Могу ли я отремонтировать одну запчасть (покрасить задний бампер) без документов из ГАИ. Просто придти в страховую и заявить о бампере вместе в описанным выше ДТП. Раз уж все равно без машины долгое время сидеть, то пусть уж заодно делают бампер. Правда кроме всего прочего есть подозрения на скрытые повреждения.