Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 19 окт 2026, 00:21

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение AyPetrA » 13 июл 2006, 17:00

Nick_2141 писал(а):Расход в ПЕРВУЮ очередь зависит от мнеры езды и от условий! Если на 92-м расход у Вас был 5 л/100км, то да. Если 10л/100км - не обольщайтесь :D . А вообще, возьмите да попробуйте :wink:

я попробовал месяца два назад: залил на лукойле 45 литров 95-го. расход на трассе снизился с 6,7 до 6,4-6,5 л/100. разницы в динамике не ощутил :roll: . так что смело продолжаю ездить на 92-м.
AyPetrA
Аватара пользователя

 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 19 дек 2005, 22:10
Откуда: самара

Сообщение Антон606 » 14 июл 2006, 07:04

AyPetrA, вот и я такого же мнения. Езжу на 92
Антон606
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 570
Зарегистрирован: 05 май 2006, 07:41
Откуда: Казань, Самара

Сообщение Nick_2141 » 14 июл 2006, 07:38

Антон606 писал(а):AyPetrA, вот и я такого же мнения. Езжу на 92

Вообще-то я тоже в Логан 92-й лью.... :oops: 95-й в "реногор".
Тока не спрашивайте - почему. Не знаю.
Соберу пока статистику для Логана на 92-м. Думаю, после 15000 км. следующие 15000 км проезжу на 95-м. Хочу сравнить на собственном опыте (расход, субъективные ощущения по динамике и т.п.). А проехав ~600 км на другом бензине - толком ничего не разберешь... (IMHO).
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38301
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Так что же все таки надо лить 91 или 95?

Сообщение Koala » 21 июл 2006, 09:54

Господа и дамы (если такие пресутствуют) если у вас 1.6 стоит, то у него запаса мощности хватит и на 92 ездить.Особо что-то почувствовать действительно будет сложно. У меня 1.4 и при переходе на 95 я зарекся заливать 92. Говорю только про свой регион (Нижегородская область) но пару раз попадал на такой 92, что лучше бы ДТ залил. Машина не тянула мягко говоря, рабочицй диапазон был примерно с 2300-3000 тыс оборотов-в городе с таким "преимуществом" не поездиешь. 95 у нас привозной, но пока получается так, что плохой 95 примерно как 92. Так что лучше пусть будет так, чем периодически напарываться на мочу ослиную :)
Koala

 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 19 июл 2006, 14:24

Так что же все таки надо лить 91 или 95?

Сообщение Koala » 21 июл 2006, 09:55

Господа и дамы (если такие пресутствуют) если у вас 1.6 стоит, то у него запаса мощности хватит и на 92 ездить.Особо что-то почувствовать действительно будет сложно. У меня 1.4 и при переходе на 95 я зарекся заливать 92. Говорю только про свой регион (Нижегородская область) но пару раз попадал на такой 92, что лучше бы ДТ залил. Машина не тянула мягко говоря, рабочицй диапазон был примерно с 2300-3000 тыс оборотов-в городе с таким "преимуществом" не поездиешь. 95 у нас привозной, но пока получается так, что плохой 95 примерно как 92. Так что лучше пусть будет так, чем периодически напарываться на мочу ослиную
Koala

 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 19 июл 2006, 14:24

Сообщение LawGun » 25 июл 2006, 17:47

А я вот, пани и панове, ( а те и другие здесь присутствуют точно), решил попробовать поездить на 92-м.
Когда на спидометре было 3730 км, а в баке - половина, залил до полного 92-й - 21,8 литра. Потом, поездив, еще 13,2 литра. (До этого ездил с нуля только на 95-м.) Разницы пока никакой не почуствовал. Поспкльку езжу, в основном, по одним и тем же маршрутам, в одном и том же стиле, в тот же сезон, смогу сравнить. Думаю пару тысяч км покататься на 92-м. У нас 92й стОит на 7% дешевле. Сравню расход, потом буду принимать решение, на каком кататься выгоднее.
Постараюсь участников форума держать в курсе, периодически отчитываться. Заливаться буду на одной и той же заправке, проверенной, которую многие считают приличной.
Да, у меня 1,4 база
LawGun
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5018
Зарегистрирован: 06 июн 2006, 20:43
Откуда: Украина, Киев

Сообщение михалыч » 25 июл 2006, 18:16

Езжу только на НЕСТЕ. всегда 92-й. решил попробовать 95-й, спалил подряд насколько баков. разницы в динамике и расходе не обнаружил
михалыч

 
Сообщения: 222
Зарегистрирован: 27 фев 2006, 11:36
Откуда: петербург

Сообщение glavspec » 26 июл 2006, 09:16

Обнаружил возможность определения франчайзиноговая или нет бензоколонока "Лукойл". Если на ней принимают дисконтные карты "ЛИПКАРД" и (весьма вероятный признак) на ней есть бензин "Экто" то она фирменная, если не принимают карты и нет такого бензина, то, соответсвенно франчайзинг. :wink:
Последний раз редактировалось glavspec 26 июл 2006, 09:19, всего редактировалось 1 раз.
glavspec
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 30 янв 2006, 16:12

Сообщение boris55 » 26 июл 2006, 09:19

Долой сомнения!
Надо лить ГАЗ! :lol: :lol: :lol: У него ОЧ=115.
И спать спокойно... :P
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение glavspec » 26 июл 2006, 09:27

boris55 писал(а):Долой сомнения!
Надо лить ГАЗ! :lol: :lol: :lol: У него ОЧ=115.
И спать спокойно... :P
А мы (я) не хотим спать спокойно. Мы (я)хотим ночью просыпаться в холодном поту с мыслями о ферроценах и о разнице между моторным и лабороторным ОЧ и на колонках нюхать воняет ацетоном или нет :lol:
А если серьезно, залил "Экто" на настоящем "Лукойле", вроде как мотор себя нормально ведет. Правда обещали 92 и 95 "Экто", а наличиствует только 95. :(
glavspec
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 30 янв 2006, 16:12

Сообщение Антон606 » 26 июл 2006, 09:29

boris55, как оно, с газом то?
А то тоже мыслю заливать его.....
Антон606
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 570
Зарегистрирован: 05 май 2006, 07:41
Откуда: Казань, Самара

Сообщение Berkut » 26 июл 2006, 09:34

А я лью тока 92-й бо нема золотого запасу на 95-й...
Но заправляюсь на заправках, на которых 41-й заправлял... и есть соответственно список благонадёжных заправок и чёрный список...
А ваще, наскока я понимаю, надоть лить то, что написано в инструкции, там в движке датчик детонации стоит.. так что если чё- он укрутит зажигание куда надо. :)
Berkut
Аватара пользователя

 
Сообщения: 221
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 13:10

Сообщение boris55 » 26 июл 2006, 09:53

Антон606 писал(а):boris55, как оно, с газом то?
А то тоже мыслю заливать его.....

Да просто хорошо-и всё! 8-60 за литр.Баллона(52 литра) на 550-600 км хватает.Колонок нынче везде полно-очередей никаких.
Еду в Украину 6 авг-так меня совершенно не заботит-где и чем я там буду заправляться по дороге...газ.колонки через 40-60 км по всему пути следования. :lol: Под капот не заглядываю-работает и все...Сейчас 4000 на одометре...
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение Berkut » 26 июл 2006, 10:18

А по динамике с газом вроде проигрывать должно... у меня на 41-м стояло газовое, но чё-т не проникся я газом...
И что с гарантией буит, если газовое поставить?, а балон куда?
Berkut
Аватара пользователя

 
Сообщения: 221
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 13:10

Сообщение boris55 » 26 июл 2006, 10:24

Berkut писал(а):А по динамике с газом вроде проигрывать должно... у меня на 41-м стояло газовое, но чё-т не проникся я газом...
И что с гарантией буит, если газовое поставить?, а балон куда?

Все ответы-в профильной теме.....здесь в форуме...
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10