Клуб автолюбителей Рено Логан

**AlbeC** » 11 июл 2006, 10:39

может попробовать замки смазать, я у себя силикона малость капнул, и звук пропал. Не факт, что поможет в твоем случае

**доктор влад** » 11 июл 2006, 12:17

Сверчков у меня аж целых три, но они "включаются" в разное время: зимой поскрипывает где-то в районе решетки обдува лобового стекла, летом - круглый дефлектор слева от руля, а еще после подъема передних стекол "электричеством" несколько минут что-то скрипит в дверях. Коробка достаточно тихая, при включении кондея особого шума нет - только вибрация возрастает. Струйки на стекле я не замечал, а может, внимания не обращал. А насчет падения мощности при включении кондея - видимо, 1,4 настолько слаб в принципе, что разница действительно не слишком велика.Или, что вернее, играют свою роль другие передаточные числа в коробке. Вот трогаться сложнее - легче заглушить, особенно в гору.

**Акцентовод** » 11 июл 2006, 12:34

доктор влад писал(а):Вот трогаться сложнее - легче заглушить, особенно в гору.

И такое бывает ? Вот о чем я забыл, пресев с шестерки на сами знаете что

, так это о том, что машина может заглохнуть при троганье.

**Александр_СПб** » 11 июл 2006, 12:36

Самое большое разочарование - звук штатной музыки. Когда заказывал, мне и в голову не приходило, что в 21 веке можно ставить CD магнитолу с верхним диапазоном 15 КГц. Штатных колонок (передних) словно бы и нет, фактически звучат только задние (Hertz 130). Соре всего задние поставлю вместо штатных, а назад что-нибудь 16 см.
И струйка тоже не нравится…

**Зфгд_ШШ** » 11 июл 2006, 12:40

Акцентовод писал(а): И такое бывает ? Вот о чем я забыл, пресев с шестерки на сами знаете что , так это о том, что машина может заглохнуть при троганье.

Могу поспорить, что заглушу ваше сами знаете что, трогаясь со светофора. У нас на Фонтанке есть несколько чудных перекрестков как раз для такого упражнения. Приезжайте, и проспорите :!:

**Акцентовод** » 11 июл 2006, 13:00

Зфгд_ШШ писал(а):Могу поспорить, что заглушу ваше сами знаете что, трогаясь со светофора.

Да, собственно, заглушить все равно что, имеющее педаль сцепления - много ума не надо. Но что б оно не заглушилось - есть ведь педаль газа. Вот на шестерке глох, бывало, не смотря на все усилия. Изза некоторых проблем с равномерностью нажатия газа засиранием свечей в пробках, тяжелого сцепления с коротким рабочим ходом. А на Акценте вроде и усилий особых не делаю, и не глохнет. Может, просто старая закалка

**Зфгд_ШШ** » 11 июл 2006, 13:03

Акцентовод писал(а):... Может, просто старая закалка

Это не закалка, это рельеф Ростова, плоский как доска

**Акцентовод** » 11 июл 2006, 13:32

Зфгд_ШШ писал(а):Это не закалка, это рельеф Ростова, плоский как доска

Мда. Добазарились

Нет, конечно найти более-менее ровную траекторию, двигаясь вдоль Дона можно. Но вот если ехать от Дона на Северный или Военвед, вся дорога только и состоит из плавных спусков к пересохшим и не очень ручьям, и следующих за ними крутых подъемов.
А вот откуда в построенном на гладком болоте Питере взяться сложному рельефу - я прям теряюсь в догадках.

**Зфгд_ШШ** » 11 июл 2006, 13:54

Акцентовод писал(а):...
А вот откуда в построенном на гладком болоте Питере взяться сложному рельефу - я прям теряюсь в догадках.

Про болото - это Пушкин придумал, а на самом деле - берег моря. Точнее несколько берегов, включая доисторические. Плюс много-много речек. Так что рельефа не меньше чем на вашей речке с ручейками.

**Anders** » 11 июл 2006, 14:05

Есть несколько несильно раздражающих моментов, но когда вспоминаю цену и то, что авто "нулячий", то все эти моменты забываю... :wink:

**Anryk** » 11 июл 2006, 16:30

Кондей реально достал, причем в основном тем, что на сервисе отказался входить в свой самый противный звуковой режим. Вот думаю как бы записать его звук, что бы не говорили что "все шумит как должно".