Клуб автолюбителей Рено Логан

**Timoshka** » 27 июн 2006, 05:45

залил 95 (не было 92) на Юксовской заправке (Самарская обл. Кинель-Черкассы) движок начал троить, особенно чувствуется на ХХ, по кузову периодически пробегает как будто дрожь, после долил 95 с заправки где всегда запр. нормально всё стало, лил и 92 и 95 особой разницы в динамике не заметил

в общем если уверены в качестве то лейте хоть 92 хоть 95, а здесь уже пошли оскорбленеия участников форума...может автор потрёт нкоторые посты?

**VSY_SPb** » 11 июл 2006, 15:41

О.Дмитрий писал(а):
Dimach писал(а):А вот интересно, почему никто не говорит о 98-ом бензине? Если залить его? Разница по деньгам непринципиальная. По субъективным ощущениям, динамика чуть получше. Так что я пока лью 98-ой.

Из-за более низкой скорости сгорания рискуете прогаром выпускных клапанов, ЕСЛИ мозги двигателя не смогут скомпенсировать момент зажигания...

Судя по репликам обсуждения этой темы напрашивается единственный вывод:
Менталитет большинства форумчан не позволяет даже подумать об ЭТОМ!

**ehprokachu** » 11 июл 2006, 20:43

Столичный народ никак не допрёт , что не дороже получается ни на 95-м , ни на 98-м.

**ANTONeo** » 11 июл 2006, 21:43

При чем тут допрет не допрет? Что за фамильярности? :twisted:

Дело в философской сути... нам простым смертным важно понять: почему? зачем? когда? и только в конце - почем?. А вы допрет не допрет.... единственно, что наверняка:
Кто хочет максимум динамики (т.е. разгон пустого логана за 11,5 до сотни) и закопченые (в российских условиях) свечи льют 98. Кто хочет спокойно ездить по городу - льет 92. 95 был бы золотой серединой, но, увы, у нас его нормальным тоже не делают...

Один покупает Логан и тратит 7-8 л на сто км, другой покупает Ауди S3 3.0 и давит на гашетку, т.е. тратит 15 л. на сто км (читаем сайт ЗаРулем про Ауди). Оба счасливы. О чём спорим господа? :roll:

**Волька** » 11 июл 2006, 21:58

ANTONeo писал(а):
...Один покупает Логан и тратит 7-8 л на сто км, другой покупает Ауди S3 3.0 и давит на гашетку, т.е. тратит 15 л. на сто км (читаем сайт ЗаРулем про Ауди). Оба счасливы. О чём спорим господа?

Всё правильно! Если Рено предЛОГает вилку от 91 и выше..., то мы сами должны выбрать, что лить.Я например, заправляюсь 92-м(МТК).Пробовал 95-й.Разницы не почувствовал.Тогда зачем платить больше :?:

В выходные, на даче, хочу посмотреть свечи.Может быть, моё мнение изменится :oops:

**ehprokachu** » 11 июл 2006, 22:41

Волька писал(а):
ANTONeo писал(а):
...Один покупает Логан и тратит 7-8 л на сто км, другой покупает Ауди S3 3.0 и давит на гашетку, т.е. тратит 15 л. на сто км (читаем сайт ЗаРулем про Ауди). Оба счасливы. О чём спорим господа?

Всё правильно! Если Рено предЛОГает вилку от 91 и выше..., то мы сами должны выбрать, что лить.Я например, заправляюсь 92-м(МТК).Пробовал 95-й.Разницы не почувствовал.Тогда зачем платить больше
В выходные, на даче, хочу посмотреть свечи.Может быть, моё мнение изменится

Больше платишь на 92-м из-за большего расхода, а 95-й , по крайней мере в Москве нормальный есть , хотя бы тот же Лукойл - евро . Пишешь, пишешь , что на 95-м и 98-м расход уменьшается , но такое ощущение , что народ одну последнюю строчку читает - реакции - ноль.

**Волька** » 11 июл 2006, 23:58

ehprokachu писал(а): Больше платишь на 92-м из-за большего расхода, а 95-й , по крайней мере в Москве нормальный есть , хотя бы тот же Лукойл - евро . Пишешь, пишешь , что на 95-м и 98-м расход уменьшается , но такое ощущение , что народ одну последнюю строчку читает - реакции - ноль.

Насколько же раход 92-го больше 95-го?Неужели расход перекрывает разницу (~1руб/л)??Можно в цифрах?

Спасибо!

**Nick_2141** » 12 июл 2006, 08:10

Волька писал(а):Насколько же раход 92-го больше 95-го?Неужели расход перекрывает разницу (~1руб/л)??Можно в цифрах?

Спасибо!

После проведения эксперимента в течении 2-х лет на движке Рено F3R вывод однозначный: расход перекрывает разницу в 1 руб/л. (см. мой пост на 18 стр. этого топика). Для Логана статистистики у меня пока нет... :roll:

(машинке всего 2 месяца).

**ehprokachu** » 12 июл 2006, 20:32

на 98-м или на настоящем 95-м на 1 литр со 100 км. съедается меньше по сравнению с 92-м , это минус 17р. 10л. 92-го на 100 км. дешевле 95-го на 1 р. это минус 10 р. Это примерно, а вообще на 95-м НЕ ДОРОЖЕ !!! Когда мозги движка перестроятся и он потянет , быстрее переключаешся вверх и меньше тарабаниш на низших передачах , отсюдова экономия.

**Шурик** » 13 июл 2006, 08:11

ehprokachu писал(а):на 98-м или на настоящем 95-м на 1 литр со 100 км. съедается меньше по сравнению с 92-м ...

И что, интересно, моя тачка будет на 95-м жрать 4,2 л/100 по трассе ?

**Зфгд_ШШ** » 13 июл 2006, 09:09

Шурик писал(а):
ehprokachu писал(а):на 98-м или на настоящем 95-м на 1 литр со 100 км. съедается меньше по сравнению с 92-м ...

И что, интересно, моя тачка будет на 95-м жрать 4,2 л/100 по трассе ?

А на 98 она вообще его будет не жрать, а нюхать :lol:

**ФАН РОМБОНОСЫХ** » 13 июл 2006, 09:44

Nick_2141 писал(а):
Волька писал(а):Насколько же раход 92-го больше 95-го?Неужели расход перекрывает разницу (~1руб/л)??Можно в цифрах?

Спасибо!

После проведения эксперимента в течении 2-х лет на движке Рено F3R вывод однозначный: расход перекрывает разницу в 1 руб/л. (см. мой пост на 18 стр. этого топика). Для Логана статистистики у меня пока нет... (машинке всего 2 месяца).

Если степень сжатия движка меньше 9,5 то разница будет практичечески не ощутимая, только на 95-м большая вероятность нарваться на досрочную замену свечей. Разница наблюдается если степень сжатия 10 и выше. В этом случае ЭБУ для исключения детонации существенно занижает УОЗ (угол опережения зажигания), что ведет к повышенному расходу. Но это к Логану не относится, поэтому мое мнение не забивать голову и ездить на 92-м, кому хочется "чувствовать"

гораздо большую мощность и экономию :lol:

95-м.

**Зфгд_ШШ** » 13 июл 2006, 09:49

ФАН РОМБОНОСЫХ писал(а):...Если степень сжатия движка меньше 9,5 то разница будет практичечески не ощутимая, только на 95-м большая вероятность нарваться на досрочную замену свечей. Разница наблюдается если степень сжатия 10 и выше...

Ну зачем вы все это сказали, теперь ветка пойдет еще раз по кругу страниц на 7-8

**Nick_2141** » 13 июл 2006, 10:02

Шурик писал(а):И что, интересно, моя тачка будет на 95-м жрать 4,2 л/100 по трассе ?

Расход в ПЕРВУЮ очередь зависит от мнеры езды и от условий! Если на 92-м расход у Вас был 5 л/100км, то да. Если 10л/100км - не обольщайтесь

. А вообще, возьмите да попробуйте :wink:

**VSY_SPb** » 13 июл 2006, 15:43

Подробнее остановимся на отношении моторов Corsa к российскому бензину. Вообще говоря, все они терпимо относятся к нашему топливу, довольно спокойно "переваривая" все - от 92-го до 98-го. Бензин с октановым числом 92 они, настроенные под Euro 4, любят даже больше, чем высокооктановые сорта. Это объясняется тем, что в большинстве случаев бензин марок Аи-95 и Аи-98 получают смешением низкооктановых сортов с антидетонационными присадками. Отечественными стандартами это не запрещено, но системы управления двигателями Opel такой бензин не вполне "понимают". Особенно зимой, когда на прогреве выхлоп, полученный на этой "горючке", приводит электронные блоки управления буквально в ужас и они начинают "раскачивать" обороты в поисках оптимального дозирования топлива, пытаясь защитить окружающую среду. А то и вообще отказываются заводиться при температуре ниже -15°C. Что касается 92-го, то, во-первых, многие наши заводы освоили его выпуск по европейским технологиям, а во-вторых, массовая доля присадок, используемых для производства 92-го "по старинке", все же меньше, чем для высокооктановых сортов. Учитывая, что Opel дает добро на 92-й бензин для всех моторов Corsa C, рекомендуем заливать в баки этих машин именно его.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Вот, что про Опель написано!!!

Кто сейчас на конференции