Клуб автолюбителей Рено Логан

**Евгений Ш** » 04 фев 2009, 09:43

Sergren писал(а):Платить за внешнюю красоту средства передвижения я не буду ни при каком раскладе.

Ну, что красивее - про это можно много спорить

. Однако Логан в потоке легко узнаётся, а Лансер?

**Sergren** » 04 фев 2009, 09:44

3dmax писал(а):Ох тяжко с ними говорить, тяжко.

Мне каатца, ты им уже все сказал.

3dmax писал(а):Зато нас с тобой комплексующими назвали лишь только потому, что мы ездим на Логане. У нас комплексы поэтому, видел как завернули?

Ага, меня тоже насмешило.

Но для тех, кто считает нас закомплексованными, машина - средство самоутверждения и показатель успешности

, как ни смешно это звучит по отношению к Лансеру. Честно, мне смешно об этом писать

, но так оно и есть.

3dmax писал(а):Пойду под диван залезу, покомплексую чутка.

Местечко там для меня оставь, будем комплексовать вместе.

**Sergren** » 04 фев 2009, 09:46

3dmax писал(а):А у них это самый главный довод в пользу Лансера. все дискуссии с ними сводятся примерно к следующему:
-Лансер лучше.
- Чем?
- Он дороже стоит.
Вот и весь разговор.

Пиши "клиника" или "клинический случай" и не метай бисер

, там всего два человека адекватны.

**Sergren** » 04 фев 2009, 09:48

Евгений Ш писал(а):Ну, что красивее - про это можно много спорить . Однако Логан в потоке легко узнаётся, а Лансер?

Да уж, такую задницу, как у Логана, трудно не узнать.

Лансер - красивая внешне машина, мне нравится.

**Krest33** » 04 фев 2009, 13:12

3dmax
По динамике не уступает у Лансера, 11,6 а не 12, если уж придираетесь к десятым доли. И не ставьте на один уровень Лансер в 1.5 и 1,8 если даже сути вопроса не знаете. Лансер 1,8 МT второй по динамике в линейке Ласеров после 2,0 MT Мотор 1,8 линейки 2 литрового в том же блоке и он на 40 лошадей сильнее полуторалитрового с моментом выше на 35 н/м. А вот фактически гораздо меньше динамика как раз у Логана с заявленными в техпаспорте.. Динамика Приоры 11,5 до 100 по техпаспорту, а убегает она от Логана просто на раз-два, лично проверено, не верите мне, смотрите на Ютубе, найдете примеров кучу, для Вас этот видео-аргумент весомый, как я понял. Про динамику Логана вообще лучше скромно молчать, на Российском рынке это пожалуй самый не динамичный автомобиль, ему уступит разве что Ока и Сенс с мелитопольским мотором, хотя Логан и не создавался как динамичный автомобиль, что видно по характеристикам мотора, поэтому и требовать от него резвости не корректно.
По подвеске, не знаете, не говорите. Подвеска Лансера компромиссная, минус в управляемости за счет энергоемкости, Лансер не Сивик. Так что не ездейте Вы мне по ушам, владельцев Логана , пишущих о недостатках подвески я тоже могу вам предоставить, в ответ на Вашего лансеровода.
Добавлю, все ваши сравнения допустимы только для вашего субъективного взгляда. Для Вас Логан это компромисс по качествам и цене между ВАЗ 2107 и Лансером, Маздой, Сидом (любой в данной категории) Для меня Лансер это ценовой и качественный компромисс между Логаном и БМВ 3 серии. А все ваши утверждения о невменяемости форума лансероводов просто несостоятельны. Не оправдывая поведения некоторых обитателей форума Лансера подобного поведения предостаточно и на форуме Логана, чему Вы отличый пример - это в первых, а во вторых марка автомобиля не определяет и не влияет на характер и поведенческий тип человека, за это в ответе интеллект, воспитание и.т.д., а не автомобиль.

**Евгений Ш** » 04 фев 2009, 13:17

Krest33 писал(а):марка автомобиля не определяет и не влияет на характер и поведенческий тип человека, за это в ответе интеллект, воспитание и.т.д., а не автомобиль.

С точность до наоборот: Интеллект, воспитание, и т.д. определяют марку автомобиля, стиль одежды, поведенчиский тип человека

**Krest33** » 04 фев 2009, 13:27

Евгений Ш писал(а):
Krest33 писал(а):марка автомобиля не определяет и не влияет на характер и поведенческий тип человека, за это в ответе интеллект, воспитание и.т.д., а не автомобиль.
С точность до наоборот: Интеллект, воспитание, и т.д. определяют марку автомобиля, стиль одежды, поведенчиский тип человека

Вы внимательно читаете? "марка автомобиля НЕ определяет и НЕ влияет на характер...." автомобиль что ли делает человека идиотом? Вы тоже о человеке судите по тому, на чем он передвигается?

**Евгений Ш** » 04 фев 2009, 13:35

Krest33 писал(а):Вы тоже о человеке судите по тому, на чем он передвигается?

"Тоже", в смысле, как и Вы? Нет. Мне глубоко пофиг. Хотя КАК человек выбирает себе автомобиль - говорит о многом. И не только автомобиль. И не я это придумал, а кто-то из известных психологов (психоаналитиков?). Типа, комплекс такой - чем "мельче" (не только размерами) человек, тем больше он себе выбирает автомобиль и собаку. С автомобилями пока непонятки - среди тех, кого хорошо знаю, на 100% это не подтверждается. А вот с собаками - 100%

**Krest33** » 04 фев 2009, 14:04

Евгений Ш писал(а):
Krest33 писал(а):Вы тоже о человеке судите по тому, на чем он передвигается?
"Тоже", в смысле, как и Вы? Нет. Мне глубоко пофиг. Хотя КАК человек выбирает себе автомобиль - говорит о многом. И не только автомобиль. И не я это придумал, а кто-то из известных психологов (психоаналитиков?). Типа, комплекс такой - чем "мельче" (не только размерами) человек, тем больше он себе выбирает автомобиль и собаку. С автомобилями пока непонятки - среди тех, кого хорошо знаю, на 100% это не подтверждается. А вот с собаками - 100%

Я тоже нет. Я людей вообще не сужу, за собой бы углядеть.
Как там с утверждениями психоаналитиков не знаю, вполне возможно. "Блондинистые" дамочки с крошечной собачкой на руках действительно вряд ли комплексуют вообще по какому либо поводу.

А что касаемо машин, так Логан на 2 см ВЫШЕ Лансера. К чему бы это с точки зрения психоанализа? :roll:

**StanislavV** » 04 фев 2009, 14:19

Krest33 писал(а):А вот фактически гораздо меньше как раз у Логана. Динамика Приоры 11,5 до 100 по техпаспорту, а убегает она от Логана просто на раз-два, лично проверено, не верите мне, смотрите на Ютубе, найдете примеров кучу, для Вас этот видео-аргумент весомый, как я понял. Про динамику Логана вообще лучше скромно молчать, на Российском рынке это пожалуй самый не динамичный автомобиль, ему уступит разве что Ока и Сенс с мелитопольским мотором

Ориентируйтесь на паспортные данные, если логан не разгоняется за время указанное в тех. документации, значит он неисправен, или топливо несоответствующего качества.

**Евгений Ш** » 04 фев 2009, 14:27

Krest33 писал(а):Логан на 2 см ВЫШЕ Лансера. К чему бы это с точки зрения психоанализа?

Да ни к чему. А Лансер ДЛИННЕЕ. Так что, с точки зрения " у кого длиннее" Лансер лучше.

**Nick_2141** » 04 фев 2009, 14:30

Krest33 писал(а):Про динамику Логана вообще лучше скромно молчать, на Российском рынке это пожалуй самый не динамичный автомобиль, ему уступит разве что Ока и Сенс с мелитопольским мотором, хотя Логан и не создавался как динамичный автомобиль, что видно по характеристикам мотора, поэтому и требовать от него резвости не корректно.

Можно немного поспорить... Но смысл? :roll:

В "светофорных гонках" 80% успеха обеспечивает "прокладка".
Я пересел на Лоагн с 2-х литрового движка... Какое тут сравнение...
А сейчас - привык..

**Krest33** » 04 фев 2009, 14:38

Евгений Ш писал(а):Да ни к чему. А Лансер ДЛИННЕЕ. Так что, с точки зрения " у кого длиннее" Лансер лучше.

Ну раз ни к чему, то фигня наверное это все психоаналитическая.

Хотя с другой стороны жаль, если "у кого длиннее", некоторые девки это любят ))))

**ERITSPOKHOV** » 04 фев 2009, 14:45

3dmax писал(а):А у них это самый главный довод в пользу Лансера. все дискуссии с ними сводятся примерно к следующему:

-Лансер лучше.

- Чем?

- Он дороже стоит.

Вот и весь разговор

плюсы лансера двигатель, расход топлива, дизайн - агресивный спортивный вид, салон, с клас......... солиднее чем логан.......... устойчивее на скорости....... собран в Японии
плюсы логана
высокая подвеска, цена, чуть чуть больше багажник.....

**Krest33** » 04 фев 2009, 14:47

Nick_2141 писал(а):Можно немного поспорить... Но смысл?
В "светофорных гонках" 80% успеха обеспечивает "прокладка".
Я пересел на Лоагн с 2-х литрового движка... Какое тут сравнение...
А сейчас - привык..

"Прокладка" несомненно важна, кто бы спорил. Это доказывает видео 3dmaxa о разгоне Лансера 1,8 аж за 13 сек до сотни. Из нас 90% на болиде F-1 даже тронутся не сможет, не то что его разогнать. Да и смысла в споре нет, как зачастую и в светофорных гонках. Хорошая динамика это скорей вопрос безопасности в экстримальных ситуациях, а не показушные старты с перекрестков. А привычка дело такое, согласен. Я с немца 4,4 на нашепром 1,6 пересел, жизнь когда приперла и ничего, это далеко не самое худшее, что может в жизни случится.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Lancer - Logan:что лучше?

Кто сейчас на конференции